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*2010年，本线路开通早晚高峰期由“保税区北门”开往“琛龙船厂”的班次，共6班，增加“保税区西门”、“香工路口”（单边，往保税区北门方向）、“香工路北”、“鉴隆玩具”、“元盛电子”、“香工路南”、“金地门道”、“琛龙船厂”等站点。
*2010年，本线路开通早晚高峰期由“保税区北门”开往“琛龙船厂”的班次，共6班，增加“保税区西门”、“香工路口”（单边，往保税区北门方向）、“香工路北”、“鉴隆玩具”、“元盛电子”、“香工路南”、“金地门道”、“琛龙船厂”等站点。
*2011年6月28日，珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整，本线路空调车票价调整为2元/人，普通车票价维持不变。
*2011年6月28日，珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整，本线路空调车票价调整为2元/人，普通车票价维持不变。
*2012年11月9日，本线路全线更换为宇通[[ZK6100HNGA9]]型LNG空调巴士，取消普通车服务。
*2012年11月9日，本线路全线更换为宇通[[ZK6100HNGA9]]，取消普通车服务。
*2012年12月31日，广珠城轨全线通车，为切实做好各城轨配套站公交衔接，本线路由“华发新城总站”调整至“前山总站”始发，保留途经“华发新城总站”（仅往“保税区北门/琛龙船厂”方向单边停靠）。
*2012年12月31日，广珠城轨全线通车，为切实做好各城轨配套站公交衔接，本线路由“华发新城总站”调整至“前山总站”始发，保留途经“华发新城总站”（仅往“保税区北门/琛龙船厂”方向单边停靠）。
*2014年10月30日，本线路在“北大希望之星”与“南湾南路南”之间增设“国际会展中心”双边站。
*2013年4月1日，受珠海保税区保北路实行禁止车辆通行交通管制影响，本线路调整运行路线。进保税区东门后改左转，往宝盛路至“天科路中”接回原线，返程同途。双向取消“连屏村口”站，“国贸展示中心”在迁移至国贸展示中心路口附近。
*2013年8月30日，本线路微调服务时间，“前山总站”头班由6:25调整至6:20。
*2014年10月30日，本线路在“北大希望之星”与“南湾南路南”之间双向增设“国际会展中心”站。
*2015年3月，本线路往“前山总站”方向在“竹仙洞”和“东桥”之间增设“仙桥路南”站，取消“前山桥西”站。
*2015年3月，本线路往“前山总站”方向在“竹仙洞”和“东桥”之间增设“仙桥路南”站，取消“前山桥西”站。
*2016年5月5日，受保税区北门进出口封闭施工影响，本线路取消早晚高峰期由“保税区北门”开往“琛龙船厂”所有班次，取消“保税区西门”、“香工路口”（单边，往保税区北门方向）、“香工路北”、“鉴隆玩具”、“元盛电子”、“香工路南”、“金地门道”、“琛龙船厂”。
*2016年5月5日，受保税区北门进出口封闭施工影响，本线路取消早晚高峰期由“保税区北门”开往“琛龙船厂”所有班次，取消“保税区西门”、“香工路口”（单边，往保税区北门方向）、“香工路北”、“鉴隆玩具”、“元盛电子”、“香工路南”、“金地门道”、“琛龙船厂”。
*2016年6月8日，保税区北门进出口施工完毕，由于开通了[[Z40]]支线，其线路服务已覆盖南琴路南段至香工路沿线，同日起正式取消早晚高峰期由“保税区北门”开往“琛龙船厂”所有班次。
*2016年6月8日，保税区北门进出口施工完毕，由于开通了[[Z40]]路服务覆盖南琴路南段至香工路沿线，本线路正式取消早晚高峰期由“保税区北门”开往“琛龙船厂”所有班次。
*2016年8月5日，因前山总站改造工程施工，本线路首末站由“前山总站—保税区北门”临时调整为“华发新城总站—保税区北门”。往华发新城总站方向：经“华发新城”后，行驶茂丰路、秀毓路、前河西路、前河南路至终点站“华发新城总站”，取消“前山总站”（原首末站）。往保税区北门方向：由“华发新城总站”始发后按原线运行，取消“奥特美会所”东侧站。工程竣工后，总站仍未回迁。
*2016年8月5日，因前山总站改造工程施工，本线路首末站由“前山总站—保税区北门”临时调整为“华发新城总站—保税区北门”。往华发新城总站方向：经“华发新城”后，行驶茂丰路、秀毓路、前河西路、前河南路至终点站“华发新城总站”，取消“前山总站”（原首末站）。往保税区北门方向：由“华发新城总站”始发后按原线运行，取消“奥特美会所”东侧站。工程竣工后，总站仍未回迁。
*2017年12月2日，因南湾南路竹仙洞路口设立红绿灯并开放路口，本线路往保税区北门方向经“东桥”后，行驶仙桥路、屏湾一路至南湾路路口时，由原右转掉头改为直接左转行驶南湾路，接回“南山”后按原线运行；取消停靠“竹仙洞”。
*2017年12月2日，因南湾南路竹仙洞路口设立红绿灯并开放路口，本线路往保税区北门方向经“东桥”后，行驶仙桥路、屏湾一路至南湾路路口时，由原右转掉头改为直接左转行驶南湾路，接回“南山”后按原线运行；取消停靠“竹仙洞”站。
*2018年4月28日，本线路全线配车更换为广通[[GTQ6105BEVBT11]]。
*2018年4月28日，本线路全线配车更换为广通[[GTQ6105BEVBT11]]。
*2018年7月10日，本线路增加一台广通[[GTQ6105BEVBT11]]配车。
*2018年7月10日，本线路增加一台广通[[GTQ6105BEVBT11]]配车，计划班次间隔由约14-17分钟缩短为约12-15分钟。
*2018年7月20日，往西区方向的“华发新城”站往东迁移约400米至华发新城一期正门前新建港湾站内，站点位置调整后，本线路往保税区北门方向取消停靠该站。
*2018年7月20日，往西区方向的“华发新城”站往东迁移约400米至华发新城一期正门前新建港湾站内，站点位置调整后，本线路往保税区北门方向取消停靠该站。
*2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。
*2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。
*2019年4月5日，“东桥工业区”站更名为“新北山市场”。
*2019年4月5日，“东桥工业区”站更名为“新北山市场”。
*2019年12月5日，本线路在“东桥”与“竹仙洞”站之间增设“屏湾一路中”单边站（[[南湾总站]]对面路边站）。
*2019年12月5日，本线路往保税区北门方向在“东桥”与“竹仙洞”站之间增设“屏湾一路中”站（[[南湾总站]]对面路边站）。
*2020年3月21日，本线路由{{上冲}}调整为{{横琴}}调度管理。
*2020年3月21日，本线路由{{上冲}}调整为{{横琴}}调度管理。
*2020年6月25日，受寿丰路道路工程施工影响，本线路往保税区北门方向取消“奥特美会所”，增停“丰华路东”。
*2020年6月25日，受寿丰路道路工程施工影响，本线路往保税区北门方向取消“奥特美会所”站，增停“丰华路东”站。
*2020年8月21日，因仙桥路施工改造，取消“前山路西”站。
*2020年8月21日，因仙桥路施工改造，本线路取消“前山路西”站。
*2020年9月28日，本线路往“华发新城总站”方向的“竹仙洞”站前移约200米至南湾总站前，并恢复经停及同步更名为“屏湾一路中”。
*2020年9月28日，本线路往“华发新城总站”方向的“竹仙洞”站前移约200米至南湾总站前，并恢复经停及同步更名为“屏湾一路中”。
*2020年11月4日，寿丰路道路工程施工已完成，本线路往保税区北门方向恢复停靠“奥特美会所”，取消“丰华路东”。
*2020年11月4日，寿丰路道路工程施工已完成，本线路往保税区北门方向恢复停靠“奥特美会所”，取消“丰华路东”。
*2020年11月9日，本线路首末站由“保税区北门”延伸至“市妇儿医院东”。双向增停“南湾消防中队”、“香工路口”、“东风街”、“洪湾电厂”、“红生”、“洪湾派出所”、“成益新村”、“成益”、“泊湾”、“白沙坑”、“市妇儿医院”（往市妇儿医院东单边）等站。延伸后，线路增加2台广通[[GTQ6111BEVBT20]]，计划班次间隔为高峰约14分钟，平峰约20-23分钟；服务时间为：“华发新城总站”头班6:20不变，尾班由20:05延长至20:50；“市妇儿医院东”由原“保税区北门”头班7:05，尾班20:45调整为头班6:50，尾班21:30。
*2020年11月9日，本线路首末站由“保税区北门”延伸至“市妇儿医院东”。双向增停“南湾消防中队”、“香工路口”、“东风街”、“洪湾电厂”、“红生”、“洪湾派出所”、“成益新村”、“成益”、“泊湾”、“白沙坑”、“市妇儿医院”（往市妇儿医院东单边）等站。延伸后增加2台广通[[GTQ6111BEVBT20]]，计划班次间隔为高峰约14分钟，平峰约20-23分钟；并调整服务时间，“华发新城总站”头班6:20不变，尾班由20:05延长至20:50；“保税区北门”头班7:05，尾班20:45调整为“市妇儿医院东”头班6:50，尾班21:30。
*2020年11月28日，本线路调由{{南湾}}调度。
*2020年11月28日，本线路调由{{南湾}}调度。
*2021年1月9日，因银湾路珠海保税区北侧站路段施工需要，本线路往市妇儿医院东方向取消“珠海保税区”站。
*2021年1月9日，因银湾路珠海保税区北侧站路段施工需要，本线路往市妇儿医院东方向取消“珠海保税区”站。
*2021年2月3日，本线路全线配车更换为第二批次广通[[GTQ6111BEVBT20]]。
*2021年2月3日，本线路全线配车更换为第二批次广通[[GTQ6111BEVBT20]]。
*2021年5月20日，本线路往“市妇儿医院东”方向，在“北山（华发商都）”与“新北山市场”站之间，恢复设置“仙桥路北”单边站（原“前山桥西”站更名）。
*2021年5月20日，本线路往市妇儿医院东方向在“北山（华发商都）”与“新北山市场”站之间恢复设置“仙桥路北”单边站（原“前山桥西”站更名）。
*2021年7月5日，本线路往市妇儿医院东方向取消“东风街”站。
*2021年7月5日，本线路往市妇儿医院东方向取消“东风街”站。
*2021年7月7日，本线路双向取消“红生”站。
*2021年7月7日，本线路双向取消“红生”站。
*2021年10月26日，本线路往华发新城总站方向，在南湾路“湾仔旅游码头”与“鸿景花园（湾仔中学）”站之间增设“城轨湾仔北站”。
*2021年10月26日，本线路往华发新城总站方向在南湾路“湾仔旅游码头”与“鸿景花园（湾仔中学）”站之间增设“城轨湾仔北站”。
*2022年3月8日，本线路往市妇儿医院东方向，在南湾路“鸿景花园（湾仔中学）”与“湾仔旅游码头”站之间增设“城轨湾仔北站”。
*2022年3月8日，本线路往市妇儿医院东方向在南湾路“鸿景花园（湾仔中学）”与“湾仔旅游码头”站之间增设“城轨湾仔北站”。
*2022年5月25日，本线路优化调整局部运行路线。往市妇儿医院东方向：经“白沙坑”站后，调整行驶科达路、和科路、军山路、和生路，至首末站“市妇儿医院东”，增停 “和科路南”、“市第三人民医院东”站，取消“市妇儿医院”站；往华发新城总站方向：由首末站“市妇儿医院东”始发后，调整行驶和生路、科兴路、和科路、科达路、南琴路，接回“白沙坑”站后按原线运行，增停“和科路中”、“市第三人民医院东”、“和科路南”站。
*2022年5月25日，本线路优化调整局部运行路线。往市妇儿医院东方向：经“白沙坑”站后，调整行驶科达路、和科路、军山路、和生路，至首末站“市妇儿医院东”，增停 “和科路南”、“市第三人民医院东”站，取消“市妇儿医院”站；往华发新城总站方向：由首末站“市妇儿医院东”始发后，调整行驶和生路、科兴路、和科路、科达路、南琴路，接回“白沙坑”站后按原线运行，增停“和科路中”、“市第三人民医院东”、“和科路南”站。
*2022年11月2日，本线路往市妇儿医院东方向单向增停“天科路口”站，工作日9:00前单向取消停靠“国贸展示中心”站。
*2022年11月2日，本线路往市妇儿医院东方向单向增停“天科路口”站，工作日9:00前单向取消停靠“国贸展示中心”站。
==线路停靠站点==
==线路停靠站点==
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