更改

跳到导航 跳到搜索
删除9字节 、​ 2022年6月29日 (三) 12:10
文本替换 - 替换“| ”为“|”
第34行: 第34行:     
=== 结构特点 ===
 
=== 结构特点 ===
{| class="wikitable"
+
{|class="wikitable"
| colspan="2" |整体设计
+
|colspan="2" |整体设计
 
|主梁采用钢-混凝土结合梁,桥塔采用平面钻石形钢筋混凝土塔,斜拉索采用钢绞线拉索,塔、墩基础均采用钻孔灌注群桩基础。主桥采用半飘浮体系,在桥塔和主梁之间竖向设置球型支座,横桥向设置水平抗风支座,顺桥向采用阻尼约束体系,在塔梁间各设4台纵向阻尼限位装置;交接墩和辅助墩处竖向设置球型支座,横桥向设置钢阻尼器。
 
|主梁采用钢-混凝土结合梁,桥塔采用平面钻石形钢筋混凝土塔,斜拉索采用钢绞线拉索,塔、墩基础均采用钻孔灌注群桩基础。主桥采用半飘浮体系,在桥塔和主梁之间竖向设置球型支座,横桥向设置水平抗风支座,顺桥向采用阻尼约束体系,在塔梁间各设4台纵向阻尼限位装置;交接墩和辅助墩处竖向设置球型支座,横桥向设置钢阻尼器。
 
|-
 
|-
| rowspan="4" |上部设计
+
|rowspan="4" |上部设计
 
|主梁
 
|主梁
 
|主航道桥主梁采用钢主梁与预制混凝土桥面板构成的结合梁,两者采用剪力钉结合,结合梁位于桥梁中心线处。钢主梁采用Q370qD钢,双边工字形截面。混凝土板采用C60高性能混凝土。
 
|主航道桥主梁采用钢主梁与预制混凝土桥面板构成的结合梁,两者采用剪力钉结合,结合梁位于桥梁中心线处。钢主梁采用Q370qD钢,双边工字形截面。混凝土板采用C60高性能混凝土。
第55行: 第55行:  
|斜拉索采用钢绞线拉索,双索面扇形布置,斜拉索在主梁上的锚固采用锚拉板结构,锚拉板焊接于钢主梁上翼缘板顶面,与钢主梁腹板位置对应;斜拉索在桥塔,上锚固S1(C1)~S7(C7)采用环向预应力,S8(C8)~S20(C20)采用钢锚梁结构。
 
|斜拉索采用钢绞线拉索,双索面扇形布置,斜拉索在主梁上的锚固采用锚拉板结构,锚拉板焊接于钢主梁上翼缘板顶面,与钢主梁腹板位置对应;斜拉索在桥塔,上锚固S1(C1)~S7(C7)采用环向预应力,S8(C8)~S20(C20)采用钢锚梁结构。
 
|-
 
|-
| colspan="2" |下部设计
+
|colspan="2" |下部设计
 
|主航道桥位于大堤外的桥塔墩基础采用钻孔灌注桩,梅花形布置;位于水中的桥塔墩基础采用钻孔灌注桩,行列式布置;辅助墩均采用薄壁实心桥墩,2号辅助墩位于岸上,均采用钻孔灌注桩。
 
|主航道桥位于大堤外的桥塔墩基础采用钻孔灌注桩,梅花形布置;位于水中的桥塔墩基础采用钻孔灌注桩,行列式布置;辅助墩均采用薄壁实心桥墩,2号辅助墩位于岸上,均采用钻孔灌注桩。
   第62行: 第62行:     
=== 组成参数 ===
 
=== 组成参数 ===
{| class="wikitable"
+
{|class="wikitable"
| colspan="2" |总体参数
+
|colspan="2" |总体参数
 
|洪鹤大桥路线全长9.654千米,全线采用高速公路标准进行设计,桥梁宽度33.0米。洪湾水道及磨刀门水道主航道桥主跨500米,磨刀门水道辅航道桥主跨为(2米x160米),磨刀门水道水中引桥长度为60米,洪湾东及鹤洲南引桥采用30米跨预制小箱梁。
 
|洪鹤大桥路线全长9.654千米,全线采用高速公路标准进行设计,桥梁宽度33.0米。洪湾水道及磨刀门水道主航道桥主跨500米,磨刀门水道辅航道桥主跨为(2米x160米),磨刀门水道水中引桥长度为60米,洪湾东及鹤洲南引桥采用30米跨预制小箱梁。
 
|-
 
|-
| rowspan="5" |洪鹤大桥主航道桥
+
|rowspan="5" |洪鹤大桥主航道桥
 
|车道
 
|车道
 
|单边车道索区0.95米,护栏0.5米,紧急停车道3.25米,行车道(3米x3.75米),路缘带0.75米,中央分隔带1.5米。
 
|单边车道索区0.95米,护栏0.5米,紧急停车道3.25米,行车道(3米x3.75米),路缘带0.75米,中央分隔带1.5米。
第82行: 第82行:  
|位于大堤外的桥塔墩基础采用20根直径为2.5米,钻孔灌注桩桩基横桥向与顺桥向桩距均为6.5米;矩形承台平面尺寸为(43米x17米),厚5米;位于水中的桥塔墩基础采用24根直径为2.8米钻孔灌注桩,桩基横桥向桩距为6.5米、顺桥向桩距为7.5米;矩形承台平面尺寸为(50.1米x19.6米),厚5米。2号辅助墩采用4根直径为1.5米钻孔灌注桩,其他辅助墩均采用4根直径为1.8米钻孔灌注桩。
 
|位于大堤外的桥塔墩基础采用20根直径为2.5米,钻孔灌注桩桩基横桥向与顺桥向桩距均为6.5米;矩形承台平面尺寸为(43米x17米),厚5米;位于水中的桥塔墩基础采用24根直径为2.8米钻孔灌注桩,桩基横桥向桩距为6.5米、顺桥向桩距为7.5米;矩形承台平面尺寸为(50.1米x19.6米),厚5米。2号辅助墩采用4根直径为1.5米钻孔灌注桩,其他辅助墩均采用4根直径为1.8米钻孔灌注桩。
 
|-
 
|-
| rowspan="5" |洪鹤大桥辅航道桥
+
|rowspan="5" |洪鹤大桥辅航道桥
 
|主梁
 
|主梁
 
|单幅主梁宽16.05米。主跨跨中与边跨直线段梁高3.5米,中支点处梁高9.5米,箱梁根部底板厚120厘米,跨中底板厚30厘米,箱梁高度以及箱梁底板厚度按2次抛物线变化。
 
|单幅主梁宽16.05米。主跨跨中与边跨直线段梁高3.5米,中支点处梁高9.5米,箱梁根部底板厚120厘米,跨中底板厚30厘米,箱梁高度以及箱梁底板厚度按2次抛物线变化。
第100行: 第100行:     
=== 技术标准 ===
 
=== 技术标准 ===
{| class="wikitable"
+
{|class="wikitable"
 
|道路等级
 
|道路等级
 
|公路-Ⅰ级
 
|公路-Ⅰ级
32,859

个编辑

导航菜单