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==简介==

==简介==

*该车型为珠海公交巴士有限公司首批六米级天然气小巴车型，为限高定制款车型，以适应限高2.5米的龙门架。

*本车型为珠海公交巴士有限公司首批六米级天然气小巴车型，为限高定制款车型，以适应限高2.5米的龙门架。

*该车型车长为6.6米，车身高度为2.42米，采用二级踏步设计。车门方面，车身只设有1个上落门（双页折门），是目前珠海公交集团购入的唯一一款单上落门车型，另外与其他前置发动机小巴一样，司机位处设有司机门。车窗方面，全车车窗均为推拉窗，另外为了缓解车内空间局促的问题，车厢中部设有天窗，方便采光、通风。

*本车型车长为6.6米，车身高度为2.42米，采用二级踏步设计。车门方面，车身只设有1个上落门（双页折门），是目前珠海公交集团购入的唯一一款单上落门车型，另外与其他前置发动机小巴一样，司机位处设有司机门。车窗方面，全车车窗均为推拉窗，另外为了缓解车内空间局促的问题，车厢中部设有天窗，方便采光、通风。

*该车型为LNG动力，气瓶放置在车厢尾部。机械配置方面，该车使用东风南充NQ100BN5天然气发动机，配备哈齿5MT手动挡，车辆极速为69km/h（限速后）。

*本车型为LNG动力，气瓶放置在车厢尾部。机械配置方面，该车使用东风南充NQ100BN5天然气发动机，配备哈齿5MT手动挡，车辆极速为69km/h（限速后）。

*该车型属于“矮车身小巴”，为了降低车身净高，该车型罕见地采用了郑州科林内藏式空调，位于车辆前进方向的左侧地台底下，因此，该车型中部左侧地台有隆起，只能设置横排座位。

*本车型属于“矮车身小巴”，为了降低车身净高，本车型罕见地采用了郑州科林内藏式空调，位于车辆前进方向的左侧地台底下，因此，本车型中部左侧地台有隆起，只能设置横排座位。

*该车型全车座位数量为16+1（原装车），上线运营时为了保障乘客安全，取消了司机位右侧的、位于右前轮包的单人座位。

*本车型全车座位数量为16+1（原装车），上线运营时为了保障乘客安全，取消了司机位右侧的、位于右前轮包的单人座位。

==历史==

==历史==

*2014年初，为解决斗门区内限高桥梁通行问题，珠海公交购入40台该车型，并于同年1月7日投放于[[315]]、[[Z121|811]]路线。至2017年曾短暂运行于市区[[103]]、[[Z51]]路线。

*2014年初，为解决斗门区内限高桥梁通行问题，珠海公交购入40台本车型，并于同年1月7日投放于[[315]]、[[Z121|811]]路线。至2017年曾短暂运行于市区[[103]]、[[Z51]]路线。

*2017年-2018年，部分线路由于桥梁彻底禁止通行、客流量上升等因素，已经放弃使用该车型，大部分因车况问题已提早退役处理，仅有少部分仍需经过限高龙门架的线路还在使用，如[[402A]]路。

*2017年-2018年，部分线路由于桥梁彻底禁止通行、客流量上升等因素，已经放弃使用本车型，大部分因车况问题已提早退役处理，仅有少部分仍需经过限高龙门架的线路还在使用，如[[402A]]路。

*2021年7月4日，随着斗门分公司[[402A]]路更新车辆，该车型不再担当任何线路的正班车。

*2021年7月4日，随着斗门分公司[[402A]]路更新车辆，本车型不再担当任何线路的正班车。

==车辆图集==

==车辆图集==