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− | '''新海珠'''是珠海高速客轮有限公司船队成员,于2017年开工建造,大约2018年中完工 | + | '''新海珠'''是珠海高速客轮有限公司船队成员,于2017年开工建造,大约2018年中完工。 |
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− | 珠海高速客轮新船队成员“新海天”、“新海珠”由经验丰富的荷兰CoCo Yachts公司提供高性能船体设计。新船符合2015年中国船舶安全管理体系认证规范。可在香港与珠海海岛海域航行。
| + | 珠海高速客轮新船队成员“[[新海天]]”、“新海珠”由经验丰富的荷兰CoCo Yachts公司提供高性能船体设计。新船符合2015年中国船舶安全管理体系认证规范。可在香港与珠海海岛海域航行。 |
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− | 新海天、新海珠是专门为波涛汹涌的珠海海岛航线海域而设计,包括螺旋桨在内的船体已通过超级计算机设计和优化,并搭配NUMECA提供的船舶与海洋工程专业仿真平台计算以便获得最佳性能。该两艘船不仅对阻力进行了优化,而且也对2米波浪上以25knots的运行速度进行耐波性优化
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− | 室内设计对乘客来说非常舒适,噪音低、振动小、高性能的空调系统。主甲板上将布置舒适的经济舱座位,上层甲板将设有84个商务舱座位
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− | ===历史===
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− | * 2017年4月10日,与珠海普兰帝船舶工程有限公司签订合同
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− | * 2017年12月27日,该船正式普龙骨
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− | * 2019年5月30日,“新海珠”轮在普兰帝船厂顺利下水
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− | * 2019年9月25,该船正式交付
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| + | [[新海天]]、新海珠是专门为波涛汹涌的珠海海岛航线海域而设计,包括螺旋桨在内的船体已通过超级计算机设计和优化,并搭配NUMECA提供的船舶与海洋工程专业仿真平台计算以便获得最佳性能。该两艘船不仅对阻力进行了优化,而且也对2米波浪上以25knots的运行速度进行耐波性优化。 |
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| + | 室内设计对乘客来说非常舒适,噪音低、振动小、高性能的空调系统。主甲板上将布置舒适的经济舱座位,上层甲板将设有84个商务舱座位。 |
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| |船名=新海珠 | | |船名=新海珠 |
| |Name=XIN HAI ZHU | | |Name=XIN HAI ZHU |
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| |营运公司=珠海高速客轮有限公司 | | |营运公司=珠海高速客轮有限公司 |
| |制造商=珠海普兰帝船舶工程有限公司 | | |制造商=珠海普兰帝船舶工程有限公司 |
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| |船只呼号=BRFQ | | |船只呼号=BRFQ |
| |船只MMSI=413208430 | | |船只MMSI=413208430 |
− | |型号= Coastal Cruisers 356 | + | |型号=Coastal Cruisers 356 |
− | |载客量=356 人 | + | |载客量=356人 |
| |船身结构=全铝合金 | | |船身结构=全铝合金 |
| |船身长度=39.65米 | | |船身长度=39.65米 |
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| |原动机=暂无 | | |原动机=暂无 |
| |发电机=暂无 | | |发电机=暂无 |
− | |其他信息= 客舱布局:主甲板266张普通座,座椅间距为830mm,上层84张商务座,座椅间距为900mm,1间6人VIP包厢。 | + | |其他信息=客舱布局:主甲板266张普通座,座椅间距为830mm,上层84张商务座,座椅间距为900mm,1间6人VIP包厢<br>船只造价:3650万元 |
− | 船只造价:3650万元 | |
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− | === 船只历史图片 ===
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| + | ==历史== |
| + | *2017年4月10日,与珠海普兰帝船舶工程有限公司签订合同。 |
| + | *2017年12月27日,本船正式铺设龙骨。 |
| + | *2019年5月30日,本船在普兰帝船厂顺利下水。 |
| + | *2019年9月25日,本船正式交付。 |
| + | ==相关条目== |
| + | {{高速船只}} |
| + | [[分类:高速船只]] |