更改

跳到导航跳到搜索

尚未完成配车电动化的线路 (查看源代码)

2019年8月13日 (二) 16:01的版本

添加899字节、 2019年8月13日 (二) 16:01

→‎未完成全电动化线路

第6行：第6行：

!width=40% | 起点站 ↔ 终点站

!width=40% | 起点站 ↔ 终点站

!width=45% | 备注

!width=45% | 备注

+

!width=45% | 线路充电站配套情况

{{14}}

{{14}}

|'''使用插电混合动力'''

|'''使用插电混合动力'''

+

|两头总站有电站

{{15}}

{{15}}

|有部分纯电动车辆

|有部分纯电动车辆

+

|两头总站有电站

{{31}}

{{31}}

|有部分纯电动车辆

|有部分纯电动车辆

+

|单边总站有电站

{{43}}

{{43}}

|有部分纯电动车辆

|有部分纯电动车辆

+

|单边总站有电站

{{70}}

{{70}}

|有部分纯电动车辆

|有部分纯电动车辆

+

|两头总站没有充电站

{{82}}

{{82}}

|有部分纯电动车辆

|有部分纯电动车辆

+

|单边总站有电站

{{83}}

{{83}}

|有部分纯电动车辆

|有部分纯电动车辆

+

|两头总站没有充电站

{{85}}

{{85}}

|有部分纯电动车辆

|有部分纯电动车辆

+

|两头总站没有充电站

{{86}}

{{86}}

|有部分纯电动车辆

|有部分纯电动车辆

+

|两头总站有电站

{{402A}}

{{402A}}

|

|

+

|单边总站有电站

{{408}}

{{408}}

|

|

+

|单边总站有电站

{{409}}

{{409}}

|

|

+

|两头总站没有充电站

{{410}}

{{410}}

|

|

+

|单边总站有电站

{{411}}

{{411}}

|

|

+

|单边总站有电站

{{413}}

{{413}}

|

|

+

|单边总站有电站

{{415}}

{{415}}

|

|

+

|单边总站有电站

{{416}}

{{416}}

|

|

+

|单边总站有电站

{{417}}

{{417}}

|

|

+

|两头总站没有充电站

{{419}}

{{419}}

|

|

+

|两头总站没有充电站

{{501}}

{{501}}

|

|

+

|两头总站有电站

{{503}}

{{503}}

|

|

+

|单边总站有电站

{{504}}

{{504}}

|有部分纯电动车辆

|有部分纯电动车辆

+

|单边总站有电站

{{602}}

{{602}}

|

|

+

|单边总站有电站

{{602A}}

{{602A}}

|

|

+

|单边总站有电站

{{931}}

{{931}}

|有部分纯电动车辆，'''使用插电混合动力'''

|有部分纯电动车辆，'''使用插电混合动力'''

+

|单边总站有电站

{{992}}

{{992}}

|

|

+

|单边总站有电站

{{K4}}

{{K4}}

|有部分纯电动车辆，'''使用插电混合动力'''

|有部分纯电动车辆，'''使用插电混合动力'''

+

|两头总站有电站

{{K6}}

{{K6}}

|

|

+

|单边总站有电站

{{K10}}

{{K10}}

|有部分纯电动车辆

|有部分纯电动车辆

+

|两头总站有电站

{{K11}}

{{K11}}

|有部分纯电动车辆，'''使用插电混合动力'''

|有部分纯电动车辆，'''使用插电混合动力'''

+

|两头总站有电站

{{Z12}}

{{Z12}}

|

|

+

|单边总站有电站

{{Z16}}

{{Z16}}

|

|

+

|总站有电站

{{Z18}}

{{Z18}}

|

|

+

|总站没有充电站

{{Z121A}}

{{Z121A}}

|

|

+

|总站没有充电站

{{Z267}}

{{Z267}}

|

|

+

|总站没有充电站

{{洪湾渔港专线}}

{{洪湾渔港专线}}

|'''使用插电混合动力'''

|'''使用插电混合动力'''

+

|单边总站有电站

|}

|}

行政员、界面管理员、监督员、管理员

15,847

个编辑

取自“https://w.zhbus.org/特殊:移动版差异/19743”