MAN A95

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Hzmbus.png
港珠澳大桥穿梭巴士车型资料卡
猛狮MAN A95
基本信息
批次 1
购入数量 20 现役数量 20
投放日期 2018.1 报废日期
车辆参数
品牌 猛狮 底盘型号 ND363F
车身厂家 Gemilang Lion's City DD Facelift 车辆尺寸 12800×2550×4200
发动机 MAN D2066 LUH-33 发动机功率 265kw
燃料种类 柴油 变速箱 采埃孚ZF EcoLife
空调 Denso 排放标准 欧盟五期
载客量 U59/L20+S0+SingleWheelChairs.png×1 备注
Hzmbus.png
港珠澳大桥穿梭巴士车型资料卡
猛狮MAN A95
基本信息
批次 2
购入数量 40 现役数量 40
投放日期 2019 报废日期
车辆参数
品牌 猛狮 底盘型号 ND363F
车身厂家 Gemilang Lion's City DD Facelift 车辆尺寸 12800×2550×4200
发动机 MAN D2066 LUH-33 发动机功率 265kw
燃料种类 柴油 变速箱 采埃孚ZF EcoLife
空调 Denso 排放标准 欧盟六期
载客量 U59/L24+S0+SingleWheelChairs.png×1 备注

猛狮A95(MAN A95)乃由德国猛狮生产的三轴低地台巴士底盘,是该厂「Lion's City」城市巴士系列的一员,目前港珠澳大桥穿梭巴士车队拥有20辆底盘型号为ND363F、40辆底盘型号为ND323F的MAN A95双层巴士。首批车队已于2018年1月经水路运抵香港,8月抵达珠海保障基地。次批车辆于2019年6月逐步完成上牌登记工作。

简介

  • 配置与香港地区营运车辆大致相若,配备九巴同款Hanover单色三牌、Masats塞拉门、Alcoa铝合金轮毂、新巴同款PIDS。
  • 为了使巴士转弯更灵活,减少转弯半径,减轻尾轴车胎的损耗,本车型配有尾轴辅助转向系统。该系统使用油压控制尾轴车轮转向角度,令巴士可以更灵活及畅顺地转弯。
  • 布局采用三门设计,三门均为塞拉门。车辆右边单门、左边双门。
  • 为提高载客量,第二批次车辆左边中门由双开塞拉门改为太平门。
  • 全车不设站位。另外因应相关法规,法定载客量不含括轮椅位。则若轮椅位已被使用,现场工作人员会确保车上最后一个座位为空座。
  • 全车LED电牌、报站器、PIDS均为Hanover出品。


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A95

所属线路

港珠澳大桥穿梭巴士

路线号码 起点站 ↔ 终点站

模板:港珠线 模板:港澳线

车辆图集

第一批次

外观

司机位
门位
车尾

内饰

车厢内饰(由前往后)
车厢内饰(由后往前)
驾驶室
铭牌

第二批次

外观

司机位
门位
车尾

内饰

车厢内饰(由前往后)
车厢内饰(由后往前)
驾驶室
铭牌

牌簿

  • 第一批次20台,第二批次40台,合计60台。

模板:港珠澳牌簿 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 模板:港珠澳配车 |}