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珠海公交车型资料卡
| 苏州金龙KLQ6108GE3
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| 基本信息
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| 批次
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1
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| 购入数量
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30
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现役数量
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0
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| 投放日期
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2009.1
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退役日期
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2016/2017
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| 车辆参数
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| 品牌
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苏州金龙
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车辆型号
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KLQ6108GE3
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| 生产厂家
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金龙联合汽车工业（苏州）有限公司
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车辆尺寸
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10490×2480×2950
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| 发动机
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玉柴YC6G240-30
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发动机功率
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177kw
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| 燃料种类
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柴油
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变速箱
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綦江QJ1205 MT
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| 空调
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中山雪凯利
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排放标准
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国三
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| 载客量
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备注
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苏州金龙KLQ6108GE3，是原珠海信禾西部公共汽车有限公司于2009年1月引进的符合国三排放标准的10米级别柴油公交车，由金龙联合汽车工业（苏州）有限公司制造。
简介
- 本车型为信禾公汽继KLQ6108G后再次购入的苏州金龙8系车型，亦是信禾公汽在两巴合并前最后购入的车型。
- 本车型选装玉柴YC6G240-30发动机及QJ1205 5前速变速箱，配备中山雪凯利空调，东莞赛恒报站器，三牌均为胶牌。
- 与KLQ6108G不同，本车型变速箱为疏齿版本，加上玉柴240匹、接近1000牛米的输出，该车全油门起步时推背感令人深刻。
历史
- 该批车辆制造于2008年12月，2009年1月投入于605路和609路。
- 2016年3月，随着605路更新车型，该批车辆陆续退役。
都市传说
- 本车型为珠海公交起步最快的柴油车型。
- 在两巴未合并前，本车型靠这套动力输出在珠海大道和九洲大道抢了公汽不少客流。
车辆图集
外观
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| 司机位
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| 门位
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内饰
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| 车厢内饰（由前往后）
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| 车厢内饰（由后往前）
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| 驾驶位
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| 铭牌
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牌簿
| 车牌号
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所属分公司
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状态
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所属线路
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| 粤CS1124
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金湾分公司
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退役
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605路
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| 粤CS1924
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斗门分公司
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退役
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605路
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| 粤CS1934
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金湾分公司
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退役
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605路
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| 粤CS1944
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金湾分公司
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退役
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605路
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| 粤CS1945
|
斗门分公司
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退役
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灯笼小学校车
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| 粤CS1947
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金湾分公司
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退役
|
605路
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| 粤CS1952
|
斗门分公司
|
退役
|
605路
|
| 粤CS1954
|
金湾分公司
|
退役
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605路
|
| 粤CS1964
|
斗门分公司
|
退役
|
605路
|
| 粤CS1965
|
斗门分公司
|
退役
|
605路
|
| 粤CS1966
|
斗门分公司
|
退役
|
机动车
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| 粤CS1967
|
斗门分公司
|
退役
|
605路
|
| 粤CS1973
|
金湾分公司
|
退役
|
605路
|
| 粤CS1974
|
斗门分公司
|
退役
|
605路
|
| 粤CS1975
|
斗门分公司
|
退役
|
605路
|
| 粤CS1976
|
金湾分公司
|
退役
|
605路
|
| 粤CS1977
|
金湾分公司
|
退役
|
605路
|
| 粤CS1984
|
斗门分公司
|
退役
|
605路
|
| 粤CS1985
|
金湾分公司
|
退役
|
605路
|
| 粤CS1986
|
金湾分公司
|
退役
|
605路
|
| 粤CS1989
|
斗门分公司
|
退役
|
605路
|
| 粤CS1990
|
斗门分公司
|
退役
|
605路
|
| 粤CS1991
|
斗门分公司
|
退役
|
605路
|
| 粤CS1993
|
斗门分公司
|
退役
|
605路
|
| 粤CS1994
|
金湾分公司
|
退役
|
605路
|
| 粤CS1995
|
金湾分公司
|
退役
|
605路
|
| 粤CS1996
|
金湾分公司
|
退役
|
605路
|
| 粤CS1997
|
金湾分公司
|
退役
|
605路
|
| 粤CS1998
|
斗门分公司
|
退役
|
605路
|
| 粤CS1999
|
斗门分公司
|
退役
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605路
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相关条目
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