更改
跳到导航
跳到搜索
←上一编辑
下一编辑→
GTQ6858BEVBT2
(查看源代码)
2022年5月13日 (五) 20:29的版本
添加145字节
、
2022年5月13日 (五) 20:29
无编辑摘要
第5行:
第5行:
| 批次=1
| 批次=1
| 投放日期=2016.11.12
| 投放日期=2016.11.12
−
| 报废日期=
+
| 报废日期=
2022.4(3辆)
| 购入数量=52
| 购入数量=52
| 现役数量=49
| 现役数量=49
第22行:
第22行:
'''广通GTQ6858BEVBT2''',是珠海公交巴士有限公司于2016年引进的8米级别的纯电动城市公交车,由珠海广通汽车有限公司制造。
'''广通GTQ6858BEVBT2''',是珠海公交巴士有限公司于2016年引进的8米级别的纯电动城市公交车,由珠海广通汽车有限公司制造。
==简介==
==简介==
−
*
本车型涂装分为常规绿白标准涂装及橙白涂装两款,两款车辆的机械配置完全一致,仅为外观色彩有所差异。
+
*
本车型涂装分为常规绿白标准涂装及微公交橙白涂装两款,两款车辆的机械配置完全一致,仅为外观色彩有所差异。
−
*
本车型采用二级踏步设计,全车共设座位21个,电池放置在后面及车身门侧的电池仓,并配备了全车推拉窗,前后门均为双叶内摆门。
+
*
本车型采用二级踏步设计,全车共设座位21个,电池放置在后面及车身门侧的电池仓,并配备了全车推拉窗,前后门均为内摆门。
*本车型采用银隆YLP-HMP90-W电机驱动,功率为90kW,配有银隆快充磷酸锂铁电池,容量为90Ah,续航里程为100km。
*本车型采用银隆YLP-HMP90-W电机驱动,功率为90kW,配有银隆快充磷酸锂铁电池,容量为90Ah,续航里程为100km。
−
*
本车型选装了广州精益电空调。前、中、后电牌采用24点高电牌,车厢内配有PIDS显示屏及电子导向图。
+
*
本车型选装了广州精益电空调。前、中、后电牌采用通达24点高电牌,车厢内配有PIDS显示屏及电子导向图。
*本车型的智能调度终端后期从亿连达智能调度终端更换为海信出品的智能调度终端。
*本车型的智能调度终端后期从亿连达智能调度终端更换为海信出品的智能调度终端。
==历史==
==历史==
−
*
微公交版本车辆于2016年底率先投入于金湾区、斗门区支线使用。
+
*
2016年11月12日,本车型正式上线,其中微公交涂装版本车辆陆续分配于金湾区支线。
−
*
常规公交版本车辆于2017年投入吉大分公司下属的
[[12]]
、
[[
46
]]
路线使用,后调配至其他线路。
+
*
2017年5月13日,本车型常规绿白标准涂装版本车辆于
[[12]]
路首航。
+
*2018年6月21日,本车型微公交涂装版本车辆分配于
[[
404
]]
路。
+
*2022年4月,本车型部分车辆正式退役。
==所属线路==
==所属线路==
Xinzi2010
行政员
、
管理员
9,270
个编辑
导航菜单
个人工具
登录
命名空间
页面
讨论
变体
查看
阅读
查看源代码
查看历史
更多
搜索
工具
特殊页面
可打印版本
本站连接
珠海巴士频道
公共汽车导航页
珠海巴士频道微博
传图至图片枢纽
友情链接
各地交通百科
中山公交百科
五邑交通维基
佛山公交百科
广州交通维基
交通卡
CARD+卡家
交通卡导航页
工具
特殊:最近更改
百科维护记录
今天本站爆炸了吗?
随机页面
帮助
工具