“GTQ6131BEVST6”的版本间差异
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2020年8月25日 (二) 20:00的版本
广通GTQ6131BEVST6型纯电动客车，为珠海公交购入的首款双层纯电动巴士。
| 广通GTQ6131BEVST6 | |||
|---|---|---|---|
| |||
| 基本信息 | |||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 20 | 现役数量 | 0 |
| 投放日期 | 2020.5.1 | 退役日期 | |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 广通 | 车辆型号 | GTQ6131BEVST6 |
| 生产厂家 | 珠海广通汽车有限公司 | 车辆尺寸 | 12800×2550×3995 |
| 发动机 | YLP-MP135-WPTL | 发动机功率 | 245kW |
| 燃料种类 | 纯电动 | 变速箱 | |
| 空调 | 上海松芝 | 排放标准 | |
| 载客量 | {{{载客量}}} | 备注 | |
简介
2019年8月，珠海公交招标购买20台纯电动观光双层巴士，由珠海广通汽车有限公司中标。珠海广通汽车（银隆）新能源随即生产GTQ6131BEVST6型纯电动车，并于2020年4月下线，5月投入运营。
该车车高为3.995米，可以通过珠海市区大部分道路的限高节点。车长约为12.8米，共有1条前轴及2条后轴，其中最后一轴为随动轴，并配备尾轴辅助转向系统。由于车身电池较重，本车前后悬长度较一般的13.7米为长，后悬大部分位置被电池、电机占据。
车辆前后门均为内摆门，一踏低入口，首层一踏到尾；上下层层内高度均为1.85米，地板是仿柚木地板，每层分别安装了一个LCD导乘显示屏和广告宣传屏。
内饰方面，最大的特点是配备了可调节的软座和全景天窗。下层前半部分为地铁座，后半部分为2+2设计；上层均为2+2设计；梯位设置在左侧前轮毂上方。
历史
- 2020年5月1日，本车型首航于横琴环岛观光巴士线。2020年5月6日，线路停运，本车型暂无现役线路。
所属线路
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
| 车牌号 | 所属分公司及调度站 | 状态 | 所属线路 | 涂装 |
|---|---|---|---|---|
| 粤C03023D | 营运 | 金 | ||
| 粤C03109D | 营运 | 黄 | ||
| 粤C03117D | 营运 | 黄 | ||
| 粤C03129D | 营运 | 红 | ||
| 粤C03155D | 营运 | 金 | ||
| 粤C03177D | 营运 | 黄 | ||
| 粤C03181D | 营运 | 红 | ||
| 粤C03207D | 营运 | 黄 | ||
| 粤C03235D | 营运 | 黄 | ||
| 粤C03257D | 营运 | 蓝 | ||
| 粤C03265D | 营运 | 蓝 | ||
| 粤C03270D | 营运 | 红 | ||
| 粤C03639D | 营运 | 红 | ||
| 粤C05298D | 营运 | 蓝 | ||
| 粤C05789D | 营运 | 蓝 | ||
| 粤C06318D | 营运 | 红 | ||
| 粤C06825D | 营运 | 黄 | ||
| 粤C08073D | 营运 | 红 | ||
| 粤C08319D | 营运 | 蓝 |