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GTQ6111BEVBT1
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2024年2月16日 (五) 13:53的版本
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2024年2月16日 (星期五)
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第13行:
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|燃料=纯电动
|燃料=纯电动
|发动机=YLP-HMP120-WJJ
|发动机=YLP-HMP120-WJJ
−
|功率=
200kW(峰值)
+
|功率=
峰值:200kW<br>额定:120kW
−
|变速箱=
银隆
+
|变速箱=
直驱
|空调=格力
|空调=格力
|排放标准=零排放
|排放标准=零排放
第31行:
第31行:
**传闻为南京公交订单退车,涂装是基于南京公交“宁字装”修改而来。
**传闻为南京公交订单退车,涂装是基于南京公交“宁字装”修改而来。
*后门采用南京康尼生产的塞拉门,为珠海公交首批采用塞拉门的巴士。
*后门采用南京康尼生产的塞拉门,为珠海公交首批采用塞拉门的巴士。
−
*
头牌、尾牌采用广州通达16点阵高LED路线牌,侧牌采用了广州通达的LED信息显示屏。
+
*
头牌、尾牌采用广州通达24点阵高LED路线牌,侧牌采用了广州通达的LCD信息显示屏。
*投币箱首次设有LED显示牌,方便调整票价。
*投币箱首次设有LED显示牌,方便调整票价。
===缺点===
===缺点===
J-G1631
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