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| | 排放标准= | | | 排放标准= |
| | 备注= | | | 备注= |
| + | | 电压=634.8V |
| + | | 容量=160Ah |
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− | {{电池参数
| + | '''广通GTQ6111BEVBT1''',是珠海公交巴士有限公司于2018年大批量引进的10米级别的纯电动城市公交车,由珠海广通汽车有限公司制造。 |
− | |电压=634.8V
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− | |容量=160Ah
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− | 广通'''GTQ6111BEVBT1''',是珠海公交巴士有限公司于2018年大批量引进的10米级别的纯电动城市公交车,由珠海广通汽车有限公司制造。
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| ==简介== | | ==简介== |
− | *该款车型采用了2级踏步设计,布局非常理想,前半部分采用1+1设计,后半部分采用2+2设计,电池主要分布在地台下方及后门以前,全车共27个座位。驾驶室首次采用了半封闭设计,驾驶台为圆形风格。 | + | *本车型采用了2级踏步设计,布局非常理想,前半部分采用1+1设计,后半部分采用2+2设计,电池主要分布在地台下方及后门以前,全车共27个座位。驾驶室首次采用了半封闭设计,驾驶台为圆形风格。目前全部车辆已安装全封闭驾驶舱。 |
− | *该款车型仍为快充车辆,适合行走于短途线路。电池容量为160安•时,预计续航里程为120-130公里,充电时间约为8分钟。 | + | *本车型为快充车辆,适合行走于短途线路。电池容量为160安•时,预计续航里程为120-130公里,充电时间约为8分钟。 |
| ==点评== | | ==点评== |
| ===设计特点=== | | ===设计特点=== |
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| *驾驶室较为闷热。 | | *驾驶室较为闷热。 |
| ==历史== | | ==历史== |
− | *该款车型于2018年5月生产完毕。 | + | *2018年5月,本车型生产完毕。 |
− | *2018年7月,该款车型首次投放于珠海公交[[香洲分公司]]下属的[[7]]、[[11]]、[[32]]路。 | + | *2018年7月,本车型首次投放于珠海公交[[香洲分公司]]下属的[[7]]、[[11]]、[[32]]路。 |
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| ==所属线路== | | ==所属线路== |