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运行时刻表
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'''运行时刻表''',指线路巴士发车时间表,按用途可分为营运用途的时刻表和公示用途的时刻表。 在珠海公交新一代海信智能调度系统中,珠海公交开始试验使用车辆运行间隔、拥堵情况等来灵活安排运行时刻表。 ==运行时刻表分类== ===营运用途的时刻表=== *主要在公交企业内部用途使用,信息包括字轨编号,始发站发车站点及具体时间、交接班时间等信息。一般而言,上述信息均不对外公开。 {{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2023/01/27/DSCF8081.JPG/none|描述=张贴在九洲港站的运行时刻表|大小=1200px}} ====内容解释==== *'''班别数''':对应司机上的班次,一条班别数对应1名司机。在排班表中,班别数即字轨号。 **只有单班的线路,班别按单数排列,跳开双数。如某线路配车n台,则班别为1、3、5……(2n-1)。 **包含三班的线路,第n台车的班别号为:单班车班别数为(3n-2);双班车的班别数为(3n-2)、(3n-1);三班车的班别数为(3n-2)、(3n-1)、(3n)。 **除上述情形外的其他线路,第n台车的班别号为:单班车的班别数为(2n-1),双班车的班别数为(2n-1)、(2n)。 **班别数带“K”,即为“空调车班次”(随后珠海公交实现全空调化,此设定取消)。 **可以通过班别数倒推配车数。 *'''交接班时间''':仅为两个分公司/调度站联合发车的线路设置此栏,不在首末站换班的线路会注明车辆换班地点及时间。 *'''发车时间''':即首末站的发车时刻。 **带“()”(圆括号)为不载客班次,一般指从停场点开往另一头总站的时间,并非由始发站开往终点站的时间。 **带“[]”(方括号)为单开班次,完成始发站开往终点站的班次后,直接回场。 *'''备注栏''':包括以下内容 **各个班别负责运营的分公司。 **停场点。 **往返里程及时间。 **单开、不载客班次的备注。 **时刻表启用时间。 {{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2023/01/27/DSCF8085.JPG/none|描述=3路、3A路2011年运行时刻表|大小=1200px}} ===公示用途的时刻表=== *是指公交企业在站牌或实时公交软件中标明各条线路的班次间隔。对于一些大间隔的线路而言,为了方便乘客掌握乘车时间,则会在[[站牌]]上列明每一班车的发车时刻。 ==“双班表”模式== *2019年开始,珠海公交针对部分线路运营现状,调整为“双班表”模式(普遍分为工作日时刻表及节假日时刻表)。 ===开设原因=== #该线路设有校园专线或工作日通勤专线。 #该线路在节假日期间高峰客流时段与工作日不一致。 ===目前使用双班表的线路=== *本表格最后更新时间至2022年3月10日。 {|align="center" class="wikitable" width=40% |- !width=30% |路线号码 !width=70% |起点站 ↔ 终点站 {{2}} {{3}} {{4}} {{5}} {{9}} {{10}} {{20}} {{23}} {{25}} {{42}} {{43}} {{56}} {{68}} {{70}} {{201}} {{202}} {{605}} {{826-2}} {{K5}} {{K7}} {{K8}} {{K9}} {{Z11}} {{Z16}} |} ==相关条目== {{运营术语}}
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