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*架式站牌通过站牌架立于里面，站牌架分为上下两部分，其中上半部分用于放置大站牌，下半部分用于放置小站牌。这种站牌多见于没有候车亭的巴士站，或者客流较少的巴士站。
*架式站牌通过站牌架立于里面，站牌架分为上下两部分，其中上半部分用于放置大站牌，下半部分用于放置小站牌。这种站牌多见于没有候车亭的巴士站，或者客流较少的巴士站。
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| 描述=珠海公汽的架式站牌，站牌架采用不锈钢材质，多见于市区范围
| 描述=珠海公汽的架式站牌，站牌架采用不锈钢材质，多见于市区范围
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| 描述=珠海公交的杆式站牌，包含线路详细信息
| 描述=珠海公交的杆式站牌，包含线路详细信息
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| 描述=专线站牌，往往只写有乘车点的字样，不写明线路详细走向
| 描述=专线站牌，往往只写有乘车点的字样，不写明线路详细走向
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*变种杆式站牌是指捆绑于现有电线杆或其他杆桩物体的站牌。此种站牌将更为节省成本，出现于郊区等客流较少、线路较少的地区。
*变种杆式站牌是指捆绑于现有电线杆或其他杆桩物体的站牌。此种站牌将更为节省成本，出现于郊区等客流较少、线路较少的地区。
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| 描述=珠海公汽的电线杆站牌
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| 描述=前信禾公汽的吊架站牌
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| 描述=珠海公交的吊架站牌
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| 描述=位于“五山沙龙”站的吊架站牌，是2020年仍存的数个吊架站牌之一<br>摄于2020年3月1日<br>该吊架站牌已撤除
| 描述=位于“五山沙龙”站的吊架站牌，是2020年仍存的数个吊架站牌之一<br>摄于2020年3月1日<br>该吊架站牌已撤除
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*墙式站牌是指悬挂在墙上的站牌，往往放置在总站候车楼中，显示该站的所有线路信息。
*墙式站牌是指悬挂在墙上的站牌，往往放置在总站候车楼中，显示该站的所有线路信息。
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| 描述=珠海公交的墙式站牌
| 描述=珠海公交的墙式站牌
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| 描述=早期位于体育中心南站的墙式站牌
| 描述=早期位于体育中心南站的墙式站牌
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*除了总站外，部分站牌还会就地取材，在路边的墙上贴上站牌。
*除了总站外，部分站牌还会就地取材，在路边的墙上贴上站牌。
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| 描述=福溪工业区的墙上站牌
| 描述=福溪工业区的墙上站牌
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*灯箱站牌随着候车亭的不断建设，数量急剧增多，成为了目前珠海最主流的站牌。
*灯箱站牌随着候车亭的不断建设，数量急剧增多，成为了目前珠海最主流的站牌。
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| 描述=珠海公交的灯箱站牌
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| 描述=位于华发新城站的LCD站牌（第一页）
| 描述=位于华发新城站的LCD站牌（第一页）
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| 描述=位于华发新城站的LCD站牌（第二页）
| 描述=位于华发新城站的LCD站牌（第二页）
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==A4纸站牌==
==A4纸站牌==
*A4纸站牌是指使用A4纸张贴线路信息的站牌，多出现在临时修路的站点。
*A4纸站牌是指使用A4纸张贴线路信息的站牌，多出现在临时修路的站点。/webp
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*下图中是在原有的架式站牌基础上，直接覆盖了单面的贴纸站牌。
*下图中是在原有的架式站牌基础上，直接覆盖了单面的贴纸站牌。
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| 描述=前山桥西站牌
| 描述=前山桥西站牌
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*下图中是目前较为常见的架式站牌，直接覆盖了单面的贴纸站牌，由于途径线路过多，采用了特殊排版
*下图中是目前较为常见的架式站牌，直接覆盖了单面的贴纸站牌，由于途径线路过多，采用了特殊排版
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| 描述=供水总公司站牌
| 描述=供水总公司站牌
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*下图中为珠海市区常见灯箱牌布形式，一面4行4条线路，不足4条线路在牌布底部增加标语，超过4条则调整行高字体尺寸
*下图中为珠海市区常见灯箱牌布形式，一面4行4条线路，不足4条线路在牌布底部增加标语，超过4条则调整行高字体尺寸
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| 描述=城市广场站牌，底部设有标语
| 描述=城市广场站牌，底部设有标语
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*下图为多线路、双灯箱牌簿的例子，它们设计为4块单面牌簿，而背面为创文等广告，常见于九洲大道、景山路、凤凰路、人民路等。
*下图为多线路、双灯箱牌簿的例子，它们设计为4块单面牌簿，而背面为创文等广告，常见于九洲大道、景山路、凤凰路、人民路等。
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| 描述=百货公司站牌
| 描述=百货公司站牌
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*下图为市区多线路、单灯箱牌簿的例子，它们设计为2块单面牌簿，正面背面均为站点公交信息
*下图为市区多线路、单灯箱牌簿的例子，它们设计为2块单面牌簿，正面背面均为站点公交信息
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| 描述=标准设计版本单灯箱牌簿案例
| 描述=标准设计版本单灯箱牌簿案例
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| 描述=密集设计版本单灯箱牌簿案例
| 描述=密集设计版本单灯箱牌簿案例
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| 描述=密集设计版本单灯箱牌簿案例
| 描述=密集设计版本单灯箱牌簿案例
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*2011年以前，景山路建造了特色[[景山候车亭]]，为适应该款候车亭，公汽制作了特殊版本站牌，直至两巴合并后才改造拆除
*2011年以前，景山路建造了特色[[景山候车亭]]，为适应该款候车亭，公汽制作了特殊版本站牌，直至两巴合并后才改造拆除
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| 描述=九洲城站牌
| 描述=九洲城站牌
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*早期部分候车厅非标准设计候车亭，为适应候车亭设计而制作特殊样式站牌
*早期部分候车厅非标准设计候车亭，为适应候车亭设计而制作特殊样式站牌
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| 描述=85路北大科教园站牌（现北大实验学校）
| 描述=85路北大科教园站牌（现北大实验学校）
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*早期金鼎设有数条专线公交，但其并不停靠原有金鼎市场巴士站，而是另辟地方设立始发站，金鼎分公司为这些线路设立了专用站牌
*早期金鼎设有数条专线公交，但其并不停靠原有金鼎市场巴士站，而是另辟地方设立始发站，金鼎分公司为这些线路设立了专用站牌
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| 描述=金鼎市场专线站牌
| 描述=金鼎市场专线站牌
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*位于吉林大学东门的站牌，该站牌原来是整体设计吊架站牌，后因拆除吊架却没有安装立式站牌，而是在原吊架位置上安装了一块不锈钢板，并采用贴纸牌簿
*位于吉林大学东门的站牌，该站牌原来是整体设计吊架站牌，后因拆除吊架却没有安装立式站牌，而是在原吊架位置上安装了一块不锈钢板，并采用贴纸牌簿
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| 描述=位于吉林大学东门的站牌
| 描述=位于吉林大学东门的站牌
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====正确站牌====
====正确站牌====
*位于琛龙船厂的双向Z40路站牌。
*位于琛龙船厂的双向Z40路站牌。
{{pic|外链=http://cdn.zbc.wiki/large/786d470fgy1fxsnnezxzmj20xc0m8151.jpg|描述=琛龙船厂的双向Z40路站牌|对齐=center|大小=500px}}
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*城轨唐家湾站的地理位置特殊，为了方便及照顾乘客出行规律，会往北师大方向绕行并设置免费搭乘站点。但有意思的是，该站虽为首站，但仍详细地设计了如导向图般的站牌，为乘客提供了整条线路的信息。
*城轨唐家湾站的地理位置特殊，为了方便及照顾乘客出行规律，会往北师大方向绕行并设置免费搭乘站点。但有意思的是，该站虽为首站，但仍详细地设计了如导向图般的站牌，为乘客提供了整条线路的信息。
{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2021/03/19/img_3994.jpg/zhongshang|描述=城轨唐家湾站的站牌|对齐=center|大小=500px}}
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