站牌

站牌，是由文字、图形、符号组成，安置在巴士站，用以向乘客指示站点位置、提供服务信息的设施。

本文将主要记载珠海公交的站牌，文内除特殊说明外，仅介绍珠海公交的站牌分类、牌面等内容。除珠海公交站牌外，本文还将介绍其他珠海市内的线路站牌，包括但不限于岐关观光巴士、珠海机场旅游快线的站牌。

站牌的分类

立式站牌

• 立式站牌指通过站牌架或站牌杆，立于地面的站牌。由站牌架/杆、牌面两部分组成。由于成本较低，结构简单，早期珠海市内大多数站牌为立式站牌。但随着近年来巴士站候车亭的不断建设，立式站牌开始逐渐减少，部分已经改建成灯箱站牌。

架式站牌

• 架式站牌通过站牌架立于里面，站牌架分为上下两部分，其中上半部分用于放置大站牌，下半部分用于放置小站牌。这种站牌多见于没有候车亭的巴士站，或者客流较少的巴士站。

珠海公汽的架式站牌，站牌架采用不锈钢材质，多见于市区范围

珠海公汽的架式站牌，站牌架由铁管铸成，涂上白色油漆（但大多掉色），多见于郊区

前信禾公汽（第一代）的架式站牌

前信禾公汽（第二代）的架式站牌，正面一般只显示站名

前信禾公汽（第二代）的架式站牌，背面显示线路站点信息

珠海公交的架式站牌（由珠海公汽站牌直接贴纸覆盖）

珠海公交的架式站牌

珠海公交的新款架式站牌，此款站牌常用于道路施工的临时站

变种架式站牌

于保健院西门安装的架式站牌 本站牌安装了太阳能LED灯，夜晚可当路灯使用

杆式站牌

• 杆式站牌是指通过一条立杆立于地面的站牌，又称“苍蝇拍”、“乌蝇拍”。杆式站牌出现在珠海公交（2009年）成立之后，目的在于减少站牌设置的成本。此种站牌多出现于郊区等客流较少、线路较少的地区，或者是临时站。

珠海公交的杆式站牌，包含线路详细信息

临时站的杆式站牌，内容简洁，仅提供线路方向及首末班次

专线站牌，往往只写有乘车点的字样，不写明线路详细走向

变种杆式站牌

• 变种杆式站牌是指捆绑于现有电线杆或其他杆桩物体的站牌。此种站牌将更为节省成本，出现于郊区等客流较少、线路较少的地区。

珠海公汽的电线杆站牌

吊架站牌

• 吊架站牌是指通过吊架，悬吊于候车亭顶部的站牌，多出现90年代建设的候车亭（梁亭）当中。由于吊架站牌没有照明设施，不少吊架站牌已经被灯箱站牌取代。只有少部分站点因候车亭周边较窄，或容易受台风影响，无法安置灯箱站牌，仍保留吊架站牌。

前珠海公汽的吊架站牌

前信禾公汽的吊架站牌

两巴合并后，珠海公交陆续更换了站头牌，然而部分站牌未来得及更新，形成了新旧同堂的现象

珠海公交的吊架站牌

位于“五山沙龙”站的吊架站牌，是2020年仍存的数个吊架站牌之一 摄于2020年3月1日 该吊架站牌已撤除

仍使用吊架站牌的站点

站点名称	所在道路	方向
珠海渔女	情侣中路	双向
城市阳台	情侣中路	单向
银海新村	水湾路	单向
双龙	那谭线/Y102	单向
上表	金海东路	单向（往珠海机场方向）
航展馆	金海东路	单向（往珠海机场方向）

墙式站牌

总站站牌

• 墙式站牌是指悬挂在墙上的站牌，往往放置在总站候车楼中，显示该站的所有线路信息。

珠海公交的墙式站牌

早期位于体育中心南站的墙式站牌

墙上站牌

• 除了总站外，部分站牌还会就地取材，在路边的墙上贴上站牌。

福溪工业区的墙上站牌

灯箱站牌

• 灯箱站牌是指设置于广告灯箱的站牌。由于灯箱站牌有照明设置，夜间能让乘客看清站牌内容。灯箱站牌的牌面一般为帆布材质，内容用绿色、蓝色、黑色油墨喷绘在其中，可重复擦洗。
• 灯箱站牌随着候车亭的不断建设，数量急剧增多，成为了目前珠海最主流的站牌。

珠海公交的灯箱站牌

LCD站牌

• LCD站牌是指通过LCD屏幕显示站点信息的站牌，并具有网络传输更新等功能。事实上，LCD站牌的本质是一块液晶显示屏。
• 珠海首个LCD站牌是位于华发新城双侧巴士站的LCD站牌，单侧巴士站共有3个子站亭，每个子站亭配备一个LCD站牌。由于LCD站牌为单面显示，因此当停靠的线路较多时，LCD站牌就会采用翻页的形式显示完所有线路的信息。
• 站牌信息以图片的形式，通过网络传输到LCD站牌，因此，此类LCD站牌不具备任何交互功能。

位于华发新城站的LCD站牌（第一页）

位于华发新城站的LCD站牌（第二页）

A4纸站牌

• A4纸站牌是指使用A4纸张贴线路信息的站牌，多出现在临时修路的站点。

位于农科奇观站的A4纸站牌

• Z55路在横琴口岸过渡期口岸停靠过一段时间，但站点信息为A4纸打印。

横琴口岸过渡期口岸的Z55路站牌

牌面

• 早期站牌的牌面以铁质站牌为主，站牌成本较高。后期为缩减站牌成本，在站牌更新的时候以贴纸的形式依附在旧站牌上。随着灯箱站牌的不断推进，灯布牌面成为了当前珠海公交站牌的最主流形式。

前珠海公汽

1995年前

• 珠海公汽早期的站牌以双面站牌为主，材质为铁质。有人售票正面站牌色调以红色为主，正面有线路号码、本站站名、下站站名、公汽标志等，背面为线路的途经站点及首末班时间。此种站牌直接通过铁片固定于候车亭顶部，或直接使用立杆立于地面。由于牌面较大，成本较高，此种站牌于1995年开始陆续淘汰。

珠海公汽1995年前站牌样式

1995年-2010年

大站牌

• 大站牌是指用于显示站名的站牌。一般由站点名称和公共汽车站字样组成。吊架站牌的大站牌一般不加公汽标志，不设候车亭的站牌会站名左侧加上公汽LOGO。

早期的站头牌，使用繁体字。

珠海公交

双面站牌

• 信禾时期的西区站牌，虽采用的也是双面站牌，但都是正面站名、背面线路详细信息的设计。若站点停靠线路过多，则另外增加单线路站牌。
• 新增的单线路站牌正面仅提示线路号、票制票价、开往方向及下一站信息，而背面则会显示线路该方向的详细站点。

斗门一中站牌正面，该双面站牌已糅合多种风格

斗门一中站牌背面，该双面站牌已糅合多种风格

• 珠海公交的双面站牌则有所不同，正面标注线路号、线路方向、下一站等信息，背面则提供线路的首末班时间和站点明细，而本站站名则会另外设计一块站头牌。风格与原珠海公汽相同。

南屏科技园站牌

单面站牌

• 两巴合并后，特别是不再启用新的吊架站牌和架式站牌后，珠海公交新启用的站牌均为单面站牌。

牌布

贴纸牌布

• 贴纸牌布应用场景广泛，只要有架子或墙，都可以使用贴纸作为站牌。
• 贴纸牌布制作成本低廉，维护方便，基本只有线路调整都会重新印刷整张贴纸覆盖，但也有部分只印刷单独线路贴上覆盖的情况
• 下图中是在原有的架式站牌基础上，直接覆盖了单面的贴纸站牌。

前山桥西站牌

• 下图中是目前较为常见的架式站牌，直接覆盖了单面的贴纸站牌，由于途径线路过多，采用了特殊排版

供水总公司站牌

灯箱牌布

• 灯箱站牌的牌面一般为帆布材质，内容用油墨喷绘在其中，基本为港湾式候车亭标配，与单面站牌不同的是，该牌布如有途径公交线路调整，整块牌布也随之更换
• 一个灯箱需要两块牌布，市区常见为正面站点信息、背面创文广告或商业广告，而郊区背面常见为空白
• 下图中为珠海市区常见灯箱牌布形式，一面4行4条线路，不足4条线路在牌布底部增加标语，超过4条则调整行高字体尺寸

城市广场站牌，底部设有标语

• 下图为多线路、双灯箱牌簿的例子，它们设计为4块单面牌簿，而背面为创文等广告，常见于九洲大道、景山路、凤凰路、人民路等。

百货公司站牌

• 下图为市区多线路、单灯箱牌簿的例子，它们设计为2块单面牌簿，正面背面均为站点公交信息

标准设计版本单灯箱牌簿案例

密集设计版本单灯箱牌簿案例

密集设计版本单灯箱牌簿案例

珠海观光巴士

珠海观光巴士站牌，拱北口岸站

信禾长运

• 2021年，信禾长运临时开行401路高速专线，站牌风格与珠海公交大致相同，但因其临时性，故张贴在主站牌外侧。

信禾长运临时开行的401路高速专线站牌

岐关观光巴士

岐关运营的九洲城至井岸线的站牌，摄于2013年

岐关运营的九洲城至井岸线的站牌的另一版本，同样摄于2013年

好玩横琴线站牌

粘贴在城轨横琴站上的好玩横琴线站牌

特殊站牌设计

特殊款式站牌

• 2011年以前，景山路建造了特色景山候车亭，为适应该款候车亭，公汽制作了特殊版本站牌，直至两巴合并后才改造拆除

九洲城站牌

• 早期部分候车厅非标准设计候车亭，为适应候车亭设计而制作特殊样式站牌

85路北大科教园站牌（现北大实验学校）

• 早期金鼎设有数条专线公交，但其并不停靠原有金鼎市场巴士站，而是另辟地方设立始发站，金鼎分公司为这些线路设立了专用站牌

金鼎市场专线站牌

• 位于吉林大学东门的站牌，该站牌原来是整体设计吊架站牌，后因拆除吊架却没有安装立式站牌，而是在原吊架位置上安装了一块不锈钢板，并采用贴纸牌簿

位于吉林大学东门的站牌

• 位于人民医院站牌，该站牌在已有的架式站牌上增加了特殊的站名牌

人民医院的特殊站名牌

• 位于白蕉长途站的站牌，上方是保留多年已久的井岸大桥过桥专线（后编号315路，现已取消）；下方则是两巴合并后，采用信禾样式的珠海公交内容站牌。

白蕉长途站的两款站牌

• 位于横琴口岸东的站牌，采用特殊配色。

横琴口岸东站牌

• 位于长隆的站牌，以天蓝色作为主色调。但由于长隆景区内的站牌由长隆自行制作，站牌更新速度较慢。

长隆站牌

始发终到站牌

• 2011年以前，23路情侣南路中有一张特制的始发站牌。该站牌虽然没有任何途经站点、票价、班次信息，但是确别出心裁地配上了一幅XMQ6112G2，并用涂改液涂上23路的首末站。

23路的始发站牌

• 位于云顶澜山站外的站牌。其中，因云顶澜山电站未启用，70路将进入南溪总站充电，故在站牌设立终点站牌，为特殊制式。

云顶澜山往福溪村方向站牌

• 位于平沙站的终点站站牌，因该站的下客区位于站场外的候车亭，故该站设有终点站站牌。

平沙站终点站站牌

• 位于水郡总站的终点站站牌，站牌掉色严重，具体内容为“临时落客点”。

水郡总站的临时落客点

• 位于白蕉总站的落客点站牌。

白蕉总站的落客点

• 位于白蕉总站的临时上车点站牌。因307路、520A路出站后直行，不经过“白蕉长途站南”站，故在此设立了临时上客点。该站牌十分简洁，仅提供线路、方向及首末班时间。

白蕉总站的临时上车点

• 位于红旗总站的下客区。

红旗总站的下客区

充值服务点站牌

• 曾经公汽推出IC卡流动充值车服务，每个服务点都有对应站牌

位于北师大内的充值服务点站牌

专线站牌

接驳专线站牌

免费专线接驳点站牌

学生专线站牌

• 珠海公交学生专线一般很少会设置专门的站牌来指引学生候车，因为线路一般都是由学校始发，在学校和公交的安排下乘坐。但即使是设置了专线站牌，也往往不会写明线路走向或班次时间。
• 在Z16路尚未改线前，在香山湖公园就有“学生专线”的站牌，站牌上没有任何其他信息。

Z16路学生专线站牌

• Z79路在金鼎中学的站牌，站牌上面信息就比较全面，标明了线路方向及大致停靠时间。

Z79路金鼎中学专线站牌

• 而技师学院专线则更加详细，站牌设计风格与普通线路站牌大致相同，写有站名，并且标明了首末站、首末班时间以及票制票价。

市技师学院专线站牌

特殊站点情况

有站无牌

• 珠海公交近年来竖立站牌较为用心，专营的普通线路几乎很难见到有站无牌的情况。但是，对于部分常规开行的专线，珠海公交一直以来都未有设置站牌。部分线路在出场路段载客的线路，亦都未有相应指示。至于非专营线路，则一般不会设置站牌。

有牌无站

• 有牌无站多见于因裁撤、调整线路但未能及时撤走的站牌。站牌上有线路信息，但线路已经不停靠该站点。
• 举例：
  • 原412路位于沙湾路口的站牌。
  • 洪湾港站（原停靠80路、Z40路）。
  • 41路福溪村路段沿线。

• 有牌无站的另一种情况：虽然站牌存在，但是线路信息已被剔除。

九围宿舍往白藤水闸的站牌

同站多站牌

• 因道路限制，珠海公交会在同个站点内设置多个站牌，以区分线路停站位置。
• 注：该情况仅描述普通站点在同一位置设置的多个站牌，总站内的上客区（如：香洲总站各个上客区）、始发站的多个位置站牌（如：水郡总站在道路两侧分别设置的站牌）不属于该情况。

• 中大南门往清华科技园方向站牌十分特殊，该站设置了两个站牌，杆式站牌为85路线路信息，候车亭内的灯箱站牌则是7路与66路的线路信息。二者相距不过数米，或是因为85路将在路口处左转而单独分设的站牌。
• 除此之外，公交新村站（往梅华路方向）在未启用候车亭时，也存在过同样的情况。因22路、56路需在路口左转，故这两条线路的架式站牌设置于港湾站的较后区域，方便司机停靠后变道左转。而上述情况在该站启用候车亭后，已消失。

中大南门往清华科技园方向站牌

双向单边站牌

双向停靠同一侧站点

双向停靠同一侧站点

站点名称	所在道路	涉及线路
金鼎文化广场、金鼎市场	金鼎，金峰中路	67、Z79
佛径	金鼎，Y105会佛线	73
湖心路口总站	三灶，珠海大道	801
琛龙船厂	洪湾，香工路	Z40
城轨横琴北站、汇通六路口	横琴，十字门大道	Z51

琛龙船厂的双向Z40路站牌

• 因城轨横琴北站、汇通六路口均为西侧站，Z51路双方向停靠的站点顺序均为汇通六路口、城轨横琴北站，该站牌下一站的信息有误。

汇通六路口的双向Z51路站牌

• 因线路走向问题，67路和Z79路在金鼎市场站均停靠同一侧站点，但67路和Z79路在金鼎市场的站点只有一个方向的站牌。

金鼎市场的67路站牌

金鼎市场的Z79路站牌

• 城轨唐家湾站的地理位置特殊，为了方便及照顾乘客出行规律，会往北师大方向绕行并设置免费搭乘站点。但有意思的是，该站虽为首站，但仍详细地设计了如导向图般的站牌，为乘客提供了整条线路的信息。

城轨唐家湾站的站牌

因道路条件，只能设置单边站牌

因道路条件无法设置双向站牌的站点

站点名称	所在道路	停靠线路
新村口、罗村、幸村、新围	金鼎，Y102上大线	71、73
新围村口、佛径村口、双龙村口、佛径	金鼎，Y105会佛线	73
阳春埔、大果园	金鼎，Y102上大线	71
军建小学	红旗、湖东路	Z121A
北村、南山村、南场村委	南水、南场路	Z132
东风三队、东风一队、东风四队、东风二队、东风五队、东风六队、前锋八队、前锋七队、前锋六队、前锋五队、前锋四队、前锋九队	平沙，X761	Z140
前西五队、前西六队、前东一队、前东二队、平铁路口、前东新村、前东三队、前东直属队、前东四队	平沙，X582	Z140
前西四队、前西三队、前西二队	平沙，X582	Z141
下洲路口	斗门，X582	417

因停靠条件限制，军建小学仅设置单侧站牌

线路存在两个走向

线路存在两个走向的站点

站点名称	所在道路	停靠线路
南门	斗门，斗门大道	417
斗门旧街路口	斗门，斗门大道	417
御温泉	斗门，斗门大道	417

因417路存在两种走向，走向重叠站点同时存在双方向