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*2020年2月24日，为加快构造“快、干、支、微”多层次公交线网体系，合理调配各功能线路的客流分担，充分发挥线路功能和线网换乘优势，本线路增加6台车辆运营（香洲站增配2部[[GTZ6129BEVB]]，南水站增配4部原属[[826-1]]路的[[GTZ6129BEVB2]]），尖峰班次间隔由22分钟缩短为约12分钟；平峰间隔优化为约25分钟。
*2020年2月24日，为加快构造“快、干、支、微”多层次公交线网体系，合理调配各功能线路的客流分担，充分发挥线路功能和线网换乘优势，本线路增加6台车辆运营（香洲站增配2部[[GTZ6129BEVB]]，南水站增配4部原属[[826-1]]路的[[GTZ6129BEVB2]]），尖峰班次间隔由22分钟缩短为约12分钟；平峰间隔优化为约25分钟。
*2020年11月28日，本线路往“珠海港”方向恢复停靠“南屏”站。
*2020年11月28日，本线路往“珠海港”方向恢复停靠“南屏”站。
==线路停靠站点==
==线路停靠站点==