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==历史==
 
==历史==
*2018年8月16日,为进一步优化我市公交线网布局,加快构造“快、干、支、微”分层公交体系,为市民提供更加便捷、优质的公交服务,新开本线路。本线路投入26台大巴运营,配车为初期配车为广通[[GTQ6117N4GJ5]]及宇通[[ZK6100HNGA9]]。本线路由“湖心路口总站”始发后,行驶金湾立交底层、珠海大道、南湾北路、南屏钢便桥、金鸡路、明珠路、人民路、凤凰路、梅华路(返程沿河路)、海虹路至终点站“海虹总站”,往返同途。停靠站点与[[204]]路“湖心路口”至“海虹总站”段站点一致。线路开行初期计划班次间隔约8-10分钟,服务时间为:“湖心路口总站”6:10-21:30,“海虹总站”6:10-21:30,实行无人售票一票制,3元/人次(与Z线及常规线路实施差额换乘优惠)。
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*2018年8月16日,为进一步优化我市公交线网布局,加快构造“快、干、支、微”分层公交体系,为市民提供更加便捷、优质的公交服务,新开本线路。由“湖心路口总站”始发后,行驶金湾立交底层、珠海大道、南湾北路、南屏钢便桥、金鸡路、明珠路、人民路、凤凰路、梅华路(返程沿河路)、海虹路至终点站“海虹总站”,往返同途。停靠站点与[[204]]路“湖心路口”至“海虹总站”段站点一致。初期配车26台,车型为广通[[GTQ6117N4GJ5]]及宇通[[ZK6100HNGA9]],计划班次间隔约8-10分钟,服务时间为:“湖心路口总站”6:10-21:30,“海虹总站”6:10-21:30,实行无人售票一票制,3元/人次(与Z线及常规线路实施差额换乘优惠)。
 
*2018年9月上旬,本线路金湾分公司其中一台配车更换为广通[[GTQ6108N5GJ5]]。
 
*2018年9月上旬,本线路金湾分公司其中一台配车更换为广通[[GTQ6108N5GJ5]]。
*2018年11月16日,本线路配车更换为广客[[GTZ6129BEVB1]]。
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*2018年11月16日,本线路全线配车更换为广客[[GTZ6129BEVB1]]。
 
*2018年11月18日,珠海市实行全城公交统一一票制1元,本线路票价由空调车3元调整为空调车1元。
 
*2018年11月18日,珠海市实行全城公交统一一票制1元,本线路票价由空调车3元调整为空调车1元。
*2019年7月20日,因南屏街口区域道路交通组织变化,左转南屏大桥线路停靠南侧站后需连续变更多条车道左转,存在较大安全隐患。为保障公交运行及乘客乘车安全,缓解道路通行压力,按照交管部门要求,本线路取消停靠往市区方向的“南屏街口”站,返程不变。
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*2019年7月20日,因南屏街口区域道路交通组织变化,左转南屏大桥线路停靠南侧站后需连续变更多条车道左转,存在较大安全隐患。为保障公交运行及乘客乘车安全,缓解道路通行压力,按照交管部门要求,本线路往海虹总站方向取消“南屏街口”站,返程不变。
*2019年9月6日,受南湾北路南屏大桥公交站路段道路工程施工通行拥堵影响,为缓解道路通行压力,保障跨区线路运行秩序,本线路往西区单向临时取消“南屏大桥”、“南屏街口”、“南泉路口(香洲第二医院)”、“南屏中学”站;临时增停“农民新村”、“南泰明湾”、“科技新村”站。
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*2020年2月24日,为加快构造“快、干、支、微”多层次公交线网体系,合理调配各功能线路的客流分担,充分发挥线路功能和线网换乘优势,本线路增加4台车辆(即30台)运营,班次间隔由9-12分钟缩短为约5-11分钟。
*2020年2月24日,为加快构造“快、干、支、微”多层次公交线网体系,合理调配各功能线路的客流分担,充分发挥线路功能和线网换乘优势,本线路增加4台车辆运营,班次间隔由9-12分钟缩短为约5-11分钟。
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*2020年9月9日10:00,因南屏大桥主桥施工完成并开放通行,本线路双向恢复行经南屏大桥,往湖心路口总站方向恢复停靠“南屏大桥”、“南屏街口”、“南泉路口”、“南屏中学”,取消临时增停的“农民新村”、“南泰明湾”、“科技新村”站。
   
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==线路停靠站点==
 
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