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| 本线路是往来拱北、香洲至金唐地区的重要公交线路,客流量非常大,同时也兼顾了中山东部前往珠海转乘接驳的职能。珠海市区的乘客,只要乘坐本线路至下栅检查站后,换乘[[中山12]]路即可达到中山城区。 | | 本线路是往来拱北、香洲至金唐地区的重要公交线路,客流量非常大,同时也兼顾了中山东部前往珠海转乘接驳的职能。珠海市区的乘客,只要乘坐本线路至下栅检查站后,换乘[[中山12]]路即可达到中山城区。 |
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− | 由于本线路客流量大,覆盖乘客面广,本线路曾先后派生出多条线路,按开设的先后顺序分别为[[32]]、[[66]]、[[10A]]、[[K1]]、[[10F]](已取消)、[[Z77]],又称“10路系列线”,由香洲分公司(香洲)或香洲分公司(金鼎)抽调原10路及其派生线路的驾驶员行驶。 | + | 由于本线路客流量大,覆盖乘客面广,本线路曾先后派生出多条线路,按开设的先后顺序分别为[[32]]、[[66]]、[[10A]]、[[K1]]、[[10F]](已取消)、[[Z77]],又称“10路系列线”,由香洲分公司(体育南站)或香洲分公司(金鼎站)抽调原10路及其派生线路的驾驶员行驶。 |
| {{BusRoute | | {{BusRoute |
| | 路线号=10 | | | 路线号=10 |
第11行: |
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| | 线路里程=城轨珠海站 → 下栅检查站 33.5km<br>下栅检查站 → 城轨珠海站 32.2km | | | 线路里程=城轨珠海站 → 下栅检查站 33.5km<br>下栅检查站 → 城轨珠海站 32.2km |
| | 主要途经=华侨宾馆、香洲总站、金鼎市场、河头埔 | | | 主要途经=华侨宾馆、香洲总站、金鼎市场、河头埔 |
− | | 单程时间=125分钟 | + | | 单程时间=平峰60-75分钟,高峰80-125分钟 |
| | 班次间隔=6-15分钟 | | | 班次间隔=6-15分钟 |
| | 线路走向=城轨珠海站-下栅检查站 | | | 线路走向=城轨珠海站-下栅检查站 |
第25行: |
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| == 线路简介 == | | == 线路简介 == |
| *珠海公交10路线由[[珠海公交巴士有限公司]](原珠海市公共汽车公司){{体育南}}、{{金鼎}}联合营运。 | | *珠海公交10路线由[[珠海公交巴士有限公司]](原珠海市公共汽车公司){{体育南}}、{{金鼎}}联合营运。 |
− | *该线路走向为城轨珠海站-下栅检查站,全线拥有22台车(周末20台),车型为广客[[GTZ6129BEVB]],单程运行时间为125分钟。 | + | *该线路走向为城轨珠海站-下栅检查站,全线拥有22台车(周末20台),车型为广客[[GTZ6129BEVB]],单程运行时间为平峰60-75分钟,高峰80-125分钟。 |
− | *服务时间:城轨珠海站开出:06:00-22:30;下栅检查站开出:06:00-22:30 | + | *服务时间:城轨珠海站开出:06:00-22:30;下栅检查站开出:06:00-22:30。 |
| *班次间隔:6-15分钟一班。 | | *班次间隔:6-15分钟一班。 |
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第37行: |
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| *2003年5月,本线路普通车派车换为厦门金龙[[XMQ6113GJ]]型巴士,空调车派车换为厦门金龙[[XMQ6113GJ2]]型巴士。 | | *2003年5月,本线路普通车派车换为厦门金龙[[XMQ6113GJ]]型巴士,空调车派车换为厦门金龙[[XMQ6113GJ2]]型巴士。 |
| *2008年,因拱北地区交通拥堵,本线路拱北端首末站调整至拱北口岸北面广场东侧。 | | *2008年,因拱北地区交通拥堵,本线路拱北端首末站调整至拱北口岸北面广场东侧。 |
− | *2010年,本线路部分车辆更换为厦门金龙[[XMQ6106G]]型空调巴士;首末站调整至“华润万家”(现“拱北”路边站)东侧;同年2月5日于高峰时段途经“双喜电器”和“麒麟啤酒厂”两站,计划每天将有28个班次绕行“双喜电器”。同年10月1日,因港湾大道改造完毕,本线路双向增停“白埔路口”(“中山大学”和“唐家”之间)、“宝莱特科技”(“国际赛车场”和“官塘”之间)。 | + | *2010年2月4日,本线路部分车辆更换为厦门金龙[[XMQ6106G]]型空调巴士;首末站调整至“华润万家”(现“拱北”路边站)东侧;同年2月5日于高峰时段途经“双喜电器”和“麒麟啤酒厂”两站,计划每天将有28个班次绕行“双喜电器”。 |
− | *2011年11月,本线路香洲分公司、金鼎分公司派车均换为珠海广通[[GTQ6117N4GJ5]]型LNG空调巴士。 | + | *2010年10月1日,因港湾大道改造完毕,本线路双向增停“白埔路口”(“中山大学”和“唐家”之间)、“宝莱特科技”(“国际赛车场”和“官塘”之间)。 |
− | *2012年12月31日,因广珠城轨珠海站站前公交场启用,本线路首末站由“拱北”迁移至“城轨珠海站”。 | + | *2011年10月,本线路香洲分公司、金鼎分公司派车均换为珠海广通[[GTQ6117N4GJ5]]型LNG空调巴士,同日起取消普通车服务。 |
| + | *2012年12月31日,因广珠城轨珠海站站前公交场启用,本线路首末站由“拱北”迁移至“[[城轨珠海站]]”。 |
| *2014年2月5日,受珠海有轨电车1号线工程施工及梅华路实行部分路段全封闭的交通管制影响,本线路往“下栅检查站”方向经“紫荆园”站后,改经沿河路—情侣路—港湾大道行驶,接回“契爷岭”站,取消“梅华东—水拥坑”之间的站点,增停“为农市场”、“燃气集团”、“北堤”及“海天驿站临时站”;往“城轨珠海站”方向经“美丽湾”站后,改经港湾大道—情侣路—沿河路—紫荆路行驶,接回“紫荆园”站,取消“契爷岭—梅华东”之间的站点,增停“海天驿站临时站”、“北堤”、“燃气集团”及“为农市场”站。 | | *2014年2月5日,受珠海有轨电车1号线工程施工及梅华路实行部分路段全封闭的交通管制影响,本线路往“下栅检查站”方向经“紫荆园”站后,改经沿河路—情侣路—港湾大道行驶,接回“契爷岭”站,取消“梅华东—水拥坑”之间的站点,增停“为农市场”、“燃气集团”、“北堤”及“海天驿站临时站”;往“城轨珠海站”方向经“美丽湾”站后,改经港湾大道—情侣路—沿河路—紫荆路行驶,接回“紫荆园”站,取消“契爷岭—梅华东”之间的站点,增停“海天驿站临时站”、“北堤”、“燃气集团”及“为农市场”站。 |
| *2014年10月1日,梅华路改造完毕,本线路恢复原线行驶。 | | *2014年10月1日,梅华路改造完毕,本线路恢复原线行驶。 |
− | *2014年12月28日,本线路抽调10台[[GTQ6117N4GJ5]]配车至[[10F]]路线(后于2017年11月25日取消),配车数由30部减少至20部。同日起取消高峰时段途经“双喜电器”和“麒麟啤酒厂”两站。 | + | *2014年12月28日,本线路抽调10台广通[[GTQ6117N4GJ5]]配车至[[10F]]路线(后于2017年11月25日取消),配车数由30部减少至20部。同日起取消高峰时段途经“双喜电器”和“麒麟啤酒厂”两站。 |
− | *2015年2月,本线路香洲分公司调入3台[[ZK6100HGA]]配车。 | + | *2015年2月16日,本线路香洲分公司调入3台宇通[[ZK6100HGA]]配车。 |
− | *2017年11月25日,因[[10F]]路取消,本线路增加6台[[GTQ6117N4GJ5]]配车,配车数增加至26部。班次由原9-12分钟一班加密至7-9分钟一班。 | + | *2017年11月25日,因[[10F]]路取消,本线路增加6台广通[[GTQ6117N4GJ5]]配车,配车数增加至26台。班次由原9-12分钟一班加密至7-9分钟一班。 |
| *2017年12月2日,本线路经“拱北口岸”后,行驶至拱北地下隧道东侧出口时,由原左转情侣路改为右转进入掉头车道,取消停靠“水湾路南”,接回“拱北”后按原线运行。 | | *2017年12月2日,本线路经“拱北口岸”后,行驶至拱北地下隧道东侧出口时,由原左转情侣路改为右转进入掉头车道,取消停靠“水湾路南”,接回“拱北”后按原线运行。 |
| *2017年12月,“白沙(经济港)”更名为“白沙(魅族)”,“国际赛车场”更名为“国际赛车场(经济港)”。 | | *2017年12月,“白沙(经济港)”更名为“白沙(魅族)”,“国际赛车场”更名为“国际赛车场(经济港)”。 |
− | *2018年2月10日,本线路香洲分公司其中一部广通[[GTQ6117N4GJ5]]配车更换为广客[[GTZ6119BEVB2]]。 | + | *2018年2月10日,本线路其中一部广通[[GTQ6117N4GJ5]]配车更换为广客[[GTZ6119BEVB2]]。 |
| *2018年2月15日,“金鼎医院”站更名为“高新区人民医院”。 | | *2018年2月15日,“金鼎医院”站更名为“高新区人民医院”。 |
| *2018年4月10日,本线路在“美丽湾”与“银星花园”站之间增设“凤凰湾”站,“裕华公司”站更名为“港湾一号”。 | | *2018年4月10日,本线路在“美丽湾”与“银星花园”站之间增设“凤凰湾”站,“裕华公司”站更名为“港湾一号”。 |
第54行: |
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| *2018年11月18日,珠海市实行全城公交统一一票制1元,本线路票价由空调车3元调整为空调车1元。 | | *2018年11月18日,珠海市实行全城公交统一一票制1元,本线路票价由空调车3元调整为空调车1元。 |
| *2019年7月27日,因昌盛路拱北口岸地下通道改造升级项目施工需要,本线路临时取消停靠“拱北口岸”、“拱北”站,临时增停“桂花南”、“炮台山东”站。2019年12月18日起,拱北口岸隧道恢复通车,但施工而造成的临时改道变为永久改道。 | | *2019年7月27日,因昌盛路拱北口岸地下通道改造升级项目施工需要,本线路临时取消停靠“拱北口岸”、“拱北”站,临时增停“桂花南”、“炮台山东”站。2019年12月18日起,拱北口岸隧道恢复通车,但施工而造成的临时改道变为永久改道。 |
− | *2019年8月29日起,本线路延长服务时间:“城轨珠海站”头班由06:10提前至06:00,尾班由22:15延长至22:30,“下栅检查站”头班由06:05提前至06:00,尾班由22:00延长至22:30。 | + | *2019年8月29日,本线路延长服务时间:“城轨珠海站”头班由06:10提前至06:00,尾班由22:15延长至22:30,“下栅检查站”头班由06:05提前至06:00,尾班由22:00延长至22:30。 |
| *2019年9月15日,本线路其中一部车号为02626D的广客[[GTZ6129BEVB]]与[[L3]]路调换配车,调入一部车号为00672D的广通[[GTQ6123BEVBT11]]。同年12月8日,本线路广通[[GTQ6123BEVBT11]]配车更换回广客[[GTZ6129BEVB]]。 | | *2019年9月15日,本线路其中一部车号为02626D的广客[[GTZ6129BEVB]]与[[L3]]路调换配车,调入一部车号为00672D的广通[[GTQ6123BEVBT11]]。同年12月8日,本线路广通[[GTQ6123BEVBT11]]配车更换回广客[[GTZ6129BEVB]]。 |
| + | *2021年4月,本线路调整配车为22台(周末20台)。 |
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| ==线路停靠站点== | | ==线路停靠站点== |
第390行: |
第392行: |
| |服役时间=2003.5-2011.9 | | |服役时间=2003.5-2011.9 |
| |服役车型=XMQ6113GJ2 | | |服役车型=XMQ6113GJ2 |
| + | |S=空调车 |
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| }} | | }} |
第395行: |
第398行: |
| |服役时间=2003.5-2011.9 | | |服役时间=2003.5-2011.9 |
| |服役车型=XMQ6113GJ | | |服役车型=XMQ6113GJ |
| + | |S=普通车 |
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| {{1元票价}} | | {{1元票价}} |
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| [[Category:珠海巴士路线]] | | [[Category:珠海巴士路线]] |