“珠海公交65路线”的版本间差异

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==历史==
 
==历史==
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*65路线于1998年开通,由下栅东往返竹林埔。下栅东站位于现今金鼎花坛东侧,即现在的科技创新海岸科技一路路口。全线配有1部广州牌GZK6100(95年款)普通客车(俗称“无额头6100”),每30分钟发出一班车,上车收费1元。
 
*65路线于1998年开通,由下栅东往返竹林埔。下栅东站位于现今金鼎花坛东侧,即现在的科技创新海岸科技一路路口。全线配有1部广州牌GZK6100(95年款)普通客车(俗称“无额头6100”),每30分钟发出一班车,上车收费1元。
 
*2000年,原“国富冶炼厂”站西移300米并更名为“励致公司”站。
 
*2000年,原“国富冶炼厂”站西移300米并更名为“励致公司”站。
*2001年,本线路缩短为“金鼎市场-竹林埔”,撤销“下栅”、“下栅东”站。车型更换为扬子YZL6730C小巴,共投放2部车进行运营。首末站“金鼎市场”设在下栅圣皇头街街口,与其它经停“金鼎市场”站的线路分开。
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*2001年,本线路缩短为“金鼎市场-竹林埔”,撤销“下栅”、“下栅东”站。车型更换为扬子[[YZL6730C]]小巴,共投放2部车进行运营。首末站“金鼎市场”设在下栅圣皇头街街口,与其它经停“金鼎市场”站的线路分开。
 
*2007年,金鼎市场候车亭落成,本线路以东行的“金鼎市场”站为返程落客点,以西行“金鼎市场”站为始发点,原本位于圣皇头街的首末站“金鼎市场”取消。
 
*2007年,金鼎市场候车亭落成,本线路以东行的“金鼎市场”站为返程落客点,以西行“金鼎市场”站为始发点,原本位于圣皇头街的首末站“金鼎市场”取消。
 
*2008年,本线路全线配车更换为厦门金龙XMQ6840GE,数量为3部。同年在“永丰路口”与“华昌路口”之间增设“盈得利制衣厂”站。
 
*2008年,本线路全线配车更换为厦门金龙XMQ6840GE,数量为3部。同年在“永丰路口”与“华昌路口”之间增设“盈得利制衣厂”站。
 
*2009年,本线路在“金鼎中学”与“励致公司”之间增设“得佳电器”站。
 
*2009年,本线路在“金鼎中学”与“励致公司”之间增设“得佳电器”站。
*2011年1月7日,广珠城轨开通,本线路首末站“金鼎市场”调整延伸至“珠海北站”,途经金鼎市场、创新三路南等20个站点,并增加投入3台巴士,使全线投入6台中巴车运行,单程行车里数由6.3公里增至12.7公里。竹林埔发车时间从每天06:35至20:25改为06:20至20:25;而东北端的总站发车时间亦从金鼎市场开出的06:20至20:05改为珠海北站开出的06:20至20:00。
+
*2011年1月7日,广珠城轨开通,本线路首末站“金鼎市场”调整延伸至“珠海北站”。延伸后单程由6.3公里增至12.7公里,途经金鼎市场、创新三路南等20个站点,增加3台中巴车(即6台)运行,并调整服务时间,“竹林埔”由06:35-20:25调整为06:20-20:25,“金鼎市场”06:20-20:05调整为“珠海北站”06:20-20:00。每日共61个班次,班次间隔13分钟。实行无人售票一票制,票价1元/人次(空调车2元/人次)。
*2011年1月15日,本线路增加一台配车。班次间隔由13分钟缩短到11分钟,“珠海北站”末班发车时间延长至21:30,“竹林埔”末班发车时间延长至20:45,票价保持不变。
+
*2011年1月15日,本线路增加1台配车(即7台),班次间隔由13分钟缩短到11分钟,“珠海北站”末班发车时间延长至21:30,“竹林埔”末班发车时间延长至20:45,票价保持不变。
*2012年12月1日,本线路取消普通车服务,全线配车更换为珠海广通[[GTQ6857N4GJ]]型LNG空调巴士,上车收费2元。
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*2012年12月1日,本线路全线配车更换为广通[[GTQ6857N4GJ]],提升为全空调服务,票价2元。
*2013年12月26日,因开通跨市公交{{ZSWIKI|内容=998}}路,与本线路行驶站点大部分重叠,本线路因此取消。
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*2013年12月26日,因开通跨市公交[[998]]路,与本线路行驶站点大部分重叠,本线路取消。
  
 
==线路停靠站点==
 
==线路停靠站点==
 
*注:以下站点名称截至2013年12月25日。
 
*注:以下站点名称截至2013年12月25日。
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{{站点表格头|末站=竹林埔|首站=城轨珠海北站}}
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==评价==
 
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*在开通跨市公交{{ZSWIKI|内容=998}}路之前,部分公交网站认为65路是一条跨市线路,原因在于65路可与原中山公汽35路转乘。事实上65路并没有进入中山市境内,该线路穿过那洲检查站,其终点站“竹林埔”靠近中珠边界,仍在珠海市内。因此,65路虽然没有地理上的跨市,但实际上已经是一条“隐形”的跨市公交线路。
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*在开通跨市公交[[998]]路之前,部分公交网站认为65路是一条跨市线路,原因在于65路可与原中山公汽35路转乘。事实上65路并没有进入中山市境内,本线路穿过那洲检查站,其终点站“竹林埔”靠近中珠边界,仍在珠海市内。因此,65路虽然没有地理上的跨市,但实际上已经是一条“隐形”的跨市公交线路。
  
 
[[分类:已取消珠海巴士路线]]
 
[[分类:已取消珠海巴士路线]]

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珠海公交65路线,是珠海市高新区的一条公交线路,由珠海公交巴士有限公司营运。

ZHGJ.png 65
城轨珠海北站 - 竹林埔
线路基本信息
线路走向 城轨珠海北站 - 竹林埔
营运公司 珠海公交巴士有限公司
派车分公司 金鼎分公司
配车数 7
车型 广通GTQ6857N4GJ
线路里程 12.7km
单程时间 约45分钟
班次间隔 11-15分钟
主要途经 金鼎市场、金鼎中学、会同路口、那洲
服务时间
城轨珠海北站 06:20-21:30
竹林埔 06:20-20:45
票价票制
票制 无人售票一票制
票价 空调车2元

线路简介

  • 珠海公交65路线由珠海公交巴士有限公司金鼎分公司营运。
  • 本线路走向为城轨珠海北站 - 竹林埔,全线配车7台,车型为广通GTQ6857N4GJ。单程运行时间约为45分钟。
  • 服务时间:城轨珠海北站 06:20-21:30;竹林埔 06:20-20:45。
  • 班次间隔:11-15分钟一班。

历史

本线路历史走向、票价情况,请进入珠海公交65路线/历史资料子页面查看
本线路历史走向、票价情况,请进入珠海公交65路线/历史资料子页面查看
  • 65路线于1998年开通,由下栅东往返竹林埔。下栅东站位于现今金鼎花坛东侧,即现在的科技创新海岸科技一路路口。全线配有1部广州牌GZK6100(95年款)普通客车(俗称“无额头6100”),每30分钟发出一班车,上车收费1元。
  • 2000年,原“国富冶炼厂”站西移300米并更名为“励致公司”站。
  • 2001年,本线路缩短为“金鼎市场-竹林埔”,撤销“下栅”、“下栅东”站。车型更换为扬子YZL6730C小巴,共投放2部车进行运营。首末站“金鼎市场”设在下栅圣皇头街街口,与其它经停“金鼎市场”站的线路分开。
  • 2007年,金鼎市场候车亭落成,本线路以东行的“金鼎市场”站为返程落客点,以西行“金鼎市场”站为始发点,原本位于圣皇头街的首末站“金鼎市场”取消。
  • 2008年,本线路全线配车更换为厦门金龙XMQ6840GE,数量为3部。同年在“永丰路口”与“华昌路口”之间增设“盈得利制衣厂”站。
  • 2009年,本线路在“金鼎中学”与“励致公司”之间增设“得佳电器”站。
  • 2011年1月7日,广珠城轨开通,本线路首末站“金鼎市场”调整延伸至“珠海北站”。延伸后单程由6.3公里增至12.7公里,途经金鼎市场、创新三路南等20个站点,增加3台中巴车(即6台)运行,并调整服务时间,“竹林埔”由06:35-20:25调整为06:20-20:25,“金鼎市场”06:20-20:05调整为“珠海北站”06:20-20:00。每日共61个班次,班次间隔13分钟。实行无人售票一票制,票价1元/人次(空调车2元/人次)。
  • 2011年1月15日,本线路增加1台配车(即7台),班次间隔由13分钟缩短到11分钟,“珠海北站”末班发车时间延长至21:30,“竹林埔”末班发车时间延长至20:45,票价保持不变。
  • 2012年12月1日,本线路全线配车更换为广通GTQ6857N4GJ,提升为全空调服务,票价2元。
  • 2013年12月26日,因开通跨市公交998路,与本线路行驶站点大部分重叠,本线路取消。

线路停靠站点

  • 注:以下站点名称截至2013年12月25日。
上行
往:竹林埔
站点 位置 下行
往:城轨珠海北站
1●
起点站
城轨珠海北站铁路.png 金峰北路 ●22
终点站
2● 海岸生活区 科技八路 ●21
3● 科技八路东 科技八路 ●20
4● 创新六路 创新六路 ●19
5● 科技六路中 科技六路 ●18
6● 赛迪生 创新三路 ●17
7● 创新三路南 创新三路 ●16
8● 长园电力 金峰北路 ●15
9● 下栅 金峰中路 ●14
10● 金鼎市场 金峰中路 ●13
11● 金鼎医院 金峰中路 ●12
12● 官塘三村 S268 ●11
13● 金鼎中学 S268 ●10
14● 得佳电器 S268 ●9
15● 励致公司 S268 ●8
16● 会同路口 S268 ●7
17● 永丰路口 S268 ●6
18● 盈得利制衣厂 S268 ●5
19● 华昌路口 S268 ●4
20● 那洲 S268 ●3
21● 那洲检查站 S268 ●2
22●
终点站
竹林埔 S268 ●1
起点站

图库

服役车型 GTQ6857N4GJ
服役时间 2012.12.1-2013.12.25
服役车型 XMQ6840GE
服役时间 2008-2012.11.30

票价

  • 本线路为无人售票一票制线路,票价为空调车2元/人。各支付方式对应的实收票价如下:
支付方式 实收票价 票价折扣
现金 ¥2.00 100%
珠海公交通达卡
(普通卡、纪念卡、月刷卡累计100次后的学生卡)
¥1.80 90%
珠海公交通达卡
(学生卡(月刷卡累计100次内))
¥1.20 60%
珠海公交通达卡
(老人卡(本市户籍))
¥0.00 0%
珠海公交通达卡
(老人卡(非本市户籍))
¥0.00 0%
珠海公交通达卡
(残疾人卡(非盲人))
¥1.00 50%
珠海公交通达卡
(残疾人卡(盲人))
¥0.00 0%
中山通 ¥1.80 90%
岭南通 ¥2.00 100%
温馨提示:
  1. 中山通时,机器读取数据需用时1-2秒,请耐心等候
  2. 岭南通时,机器读取数据需用时2-3秒,请耐心等候
  3. 岭南通目前仅支持大部分无人售票线路,有人售票线路暂无法使用

评价

ZBC WIKI温馨提示:本章节内容为公众主流意见或普遍观点,不代表官方立场,敬请留意。
ZBC WIKI温馨提示:本章节内容为公众主流意见或普遍观点,不代表官方立场,敬请留意。
  • 在开通跨市公交998路之前,部分公交网站认为65路是一条跨市线路,原因在于65路可与原中山公汽35路转乘。事实上65路并没有进入中山市境内,本线路穿过那洲检查站,其终点站“竹林埔”靠近中珠边界,仍在珠海市内。因此,65路虽然没有地理上的跨市,但实际上已经是一条“隐形”的跨市公交线路。