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*61路线于1999年由珠海市公共汽车公司开通，早期走向为“前山桥西-洪湾水闸”。初期采用8米常州长江客车运行，实行无人售票一票制收费，普通车收费1.0/人次，空调车收费2.0元/人次。
*61路线于1999年由珠海市公共汽车公司开通，早期走向为“前山桥西-洪湾水闸”。初期采用8米常州长江客车运行，实行无人售票一票制收费，普通车收费1.0/人次，空调车收费2.0元/人次。
*2003年，因车务调整，本线路车型更换为广客GZK6100型公共汽车。同年首末站“洪湾水闸”调整至“保税区北门”。
*2003年，因车务调整，本线路车型更换为广客GZK6100型公共汽车。同年首末站由“洪湾水闸”调整至“保税区北门”。
*2005年，珠海公汽上调票价，本线路普通车票价调整为1.5元/人次，空调车票价调整为2.5元/人次，同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。
*2005年，珠海公汽上调票价，本线路普通车票价调整为1.5元/人次，空调车票价调整为2.5元/人次，同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。
*2008年，本线路首末站“前山桥西”调整至“华发新城总站”(位于寿丰路前山滨河公园旁)。并调入少部分广客GZK6100ED5及GZK6100AD型公共汽车。
*2008年，本线路首末站“前山桥西”调整至“华发新城总站”(位于寿丰路前山滨河公园旁)。并调入少部分广客GZK6100ED5及GZK6100AD型公共汽车。
*2011年6月28日，珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整，本线路空调车票价调整为2元/人，普通车票价维持不变。
*2011年6月28日，珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整，本线路空调车票价调整为2元/人，普通车票价维持不变。
*2012年11月9日，本线路全线更换为宇通[[ZK6100HNGA9]]型LNG空调巴士，取消普通车服务。
*2012年11月9日，本线路全线更换为宇通[[ZK6100HNGA9]]型LNG空调巴士，取消普通车服务。
*2012年12月31日，广珠城轨已全线通车（广州南站-珠海站），为切实做好各城轨配套站公交衔接，本线路首末站“华发新城总站”调整至“前山总站”始发，保留途经“华发新城总站”（仅往“保税区北门/琛龙船厂”方向单边停靠）。
*2012年12月31日，广珠城轨全线通车，为切实做好各城轨配套站公交衔接，本线路由“华发新城总站”调整至“前山总站”始发，保留途经“华发新城总站”（仅往“保税区北门/琛龙船厂”方向单边停靠）。
*2014年10月30日，在“北大希望之星”与“南湾南路南”之间增设“国际会展中心”双边站。
*2014年10月30日，本线路在“北大希望之星”与“南湾南路南”之间增设“国际会展中心”双边站。
*2015年3月，本线路往“前山总站”方向在“竹仙洞”和“东桥”之间增设“仙桥路南”站，取消“前山桥西”站。
*2015年3月，本线路往“前山总站”方向在“竹仙洞”和“东桥”之间增设“仙桥路南”站，取消“前山桥西”站。
*2016年5月5日，受保税区北门进出口封闭施工影响，本线路取消早晚高峰期由“保税区北门”开往“琛龙船厂”所有班次，取消“保税区西门”、“香工路口”（单边，往保税区北门方向）、“香工路北”、“鉴隆玩具”、“元盛电子”、“香工路南”、“金地门道”、“琛龙船厂”。
*2016年5月5日，受保税区北门进出口封闭施工影响，本线路取消早晚高峰期由“保税区北门”开往“琛龙船厂”所有班次，取消“保税区西门”、“香工路口”（单边，往保税区北门方向）、“香工路北”、“鉴隆玩具”、“元盛电子”、“香工路南”、“金地门道”、“琛龙船厂”。
*2016年6月8日，保税区北门进出口施工完毕，由于开通了[[Z40]]支线，其线路服务已覆盖南琴路南段至香工路沿线，从该日起正式取消早晚高峰期由“保税区北门”开往“琛龙船厂”所有班次。
*2016年6月8日，保税区北门进出口施工完毕，由于开通了[[Z40]]支线，其线路服务已覆盖南琴路南段至香工路沿线，同日起正式取消早晚高峰期由“保税区北门”开往“琛龙船厂”所有班次。
*2016年8月5日，因前山总站改造工程施工，本路线首末站由“前山总站—保税区北门”临时调整为“华发新城总站—保税区北门”。往华发新城总站方向：经“华发新城”后，行驶茂丰路、秀毓路、前河西路、前河南路至终点站“华发新城总站”，取消“前山总站”（原首末站）。往保税区北门方向：由“华发新城总站”始发后按原线运行，取消“奥特美会所”东侧站。工程竣工后，总站仍未回迁。
*2016年8月5日，因前山总站改造工程施工，本线路首末站由“前山总站—保税区北门”临时调整为“华发新城总站—保税区北门”。往华发新城总站方向：经“华发新城”后，行驶茂丰路、秀毓路、前河西路、前河南路至终点站“华发新城总站”，取消“前山总站”（原首末站）。往保税区北门方向：由“华发新城总站”始发后按原线运行，取消“奥特美会所”东侧站。工程竣工后，总站仍未回迁。
*2017年12月2日，因南湾南路竹仙洞路口设立红绿灯并开放路口，本线路往保税区北门方向经“东桥”后，行驶仙桥路、屏湾一路至南湾路路口时，由原右转掉头改为直接左转行驶南湾路，接回“南山”后按原线运行；取消停靠“竹仙洞”。
*2017年12月2日，因南湾南路竹仙洞路口设立红绿灯并开放路口，本线路往保税区北门方向经“东桥”后，行驶仙桥路、屏湾一路至南湾路路口时，由原右转掉头改为直接左转行驶南湾路，接回“南山”后按原线运行；取消停靠“竹仙洞”。
*2018年4月28日，本线路全线配车更换为广通[[GTQ6105BEVBT11]]。
*2018年4月28日，本线路全线配车更换为广通[[GTQ6105BEVBT11]]。
*2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。
*2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。
*2019年4月5日，“东桥工业区”更名为“新北山市场”。
*2019年4月5日，“东桥工业区”更名为“新北山市场”。
*2019年12月5日，本线路在“东桥”与“竹仙洞”站之间，增设“屏湾一路中”单边站（[[南湾总站]]对面路边站）。
*2019年12月5日，本线路在“东桥”与“竹仙洞”站之间增设“屏湾一路中”单边站（[[南湾总站]]对面路边站）。
*2020年3月21日，本线路由{{上冲}}调整为{{横琴}}调度管理。
*2020年3月21日，本线路由{{上冲}}调整为{{横琴}}调度管理。
*2020年6月25日，受寿丰路道路工程施工影响，本线路往保税区北门方向取消“奥特美会所”，增停“丰华路东”。
*2020年6月25日，受寿丰路道路工程施工影响，本线路往保税区北门方向取消“奥特美会所”，增停“丰华路东”。