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*2016年3月26日，本线路往拱北方向，经“华发新城”后，行驶前山大桥-立交二层-粤海路，接回“供水总公司”。取消“前山总站”、“港昌中”、“婆石”；增停“白石南（银石雅园南）”。往西区方向不变。
*2016年3月26日，本线路往拱北方向，经“华发新城”后，行驶前山大桥-立交二层-粤海路，接回“供水总公司”。取消“前山总站”、“港昌中”、“婆石”；增停“白石南（银石雅园南）”。往西区方向不变。
*2017年1月17日：因“井岸大厦”西侧站（往市区方向）与“井岸”总站距离较近，为缓解道路交通压力，本线路往市区方向取消停靠“井岸大厦”西侧站。
*2017年1月17日：因“井岸大厦”西侧站（往市区方向）与“井岸”总站距离较近，为缓解道路交通压力，本线路往市区方向取消停靠“井岸大厦”西侧站。
*2017年12月2日，本线经“拱北口岸”后，行驶至拱北地下隧道东侧出口时，由原左转情侣路改为右转进入掉头车道，取消停靠“水湾路南”，接回“拱北”后按原线运行。
*2017年12月2日，本线路经“拱北口岸”后，行驶至拱北地下隧道东侧出口时，由原左转情侣路改为右转进入掉头车道，取消停靠“水湾路南”，接回“拱北”后按原线运行。
*2017年12月29日，本路线票价票制由有人售票阶梯售票制2-4元更改为无人售票一票制票价3元，同日起[[601C]]并入本线路，[[601C]]由[[城轨珠海站]]起载。
*2017年12月29日，本线路票价票制由有人售票阶梯售票制2-4元更改为无人售票一票制票价3元，同日起[[601C]]路并入本线路，[[601C]]路由[[城轨珠海站]]起载。
*2018年4月10日，为进一步方便市民夜间往返城轨珠海站，将601C路（拱北—井岸夜间线）与现有的本线路合并，夜间班次统一由“城轨珠海站”始发。而实际上，早在2017年12月29日，[[601C]]路就已经与601路合并。
*2018年4月10日，为进一步方便市民夜间往返城轨珠海站，[[601C]]路（拱北—井岸夜间线）与本线路合并，夜间班次统一由“城轨珠海站”始发。而实际上，早在2017年12月29日，[[601C]]路就已经与601路合并。
*2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车3元调整为空调车1元。
*2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车3元调整为空调车1元。
*2018年11月24日，本线路首末站由“井岸”调整为“井岸大厦”，取消经停“井岸”（原首末站）。
*2018年11月24日，本线路首末站由“井岸”调整为“井岸大厦”，取消经停“井岸”（原首末站）。
*2018年12月22日，本线路首末站由“井岸大厦”延伸至“白蕉总站”，往白蕉总站方向：经“井岸大厦”后，行驶井岸大桥、连桥路、白蕉路，至新首末站“白蕉总站”。双向增停“侨立中医院”、“金山市场”。返程同途（接回“井岸大厦”后按原线运行）。延伸后，调整服务时间为：由“井岸”调整为“白蕉总站”头班6:00不变，尾班由23:00调整为22:10，“城轨珠海站”头班由6:35调整为7:00，尾班由0:30调整为23:25。同日起，全线配车更换为广客[[GTZ6129BEVB2]]纯电动客车，并减少两部配车。
*2018年12月22日，本线路首末站由“井岸大厦”延伸至“白蕉总站”，往白蕉总站方向：经“井岸大厦”后，行驶井岸大桥、连桥路、白蕉路，至新首末站“白蕉总站”。双向增停“侨立中医院”、“金山市场”。返程同途（接回“井岸大厦”后按原线运行）。延伸后，调整服务时间为：由“井岸”调整为“白蕉总站”头班6:00不变，尾班由23:00调整为22:10，“城轨珠海站”头班由6:35调整为7:00，尾班由0:30调整为23:25。同日起，全线配车更换为广客[[GTZ6129BEVB2]]纯电动客车，并减少两部配车。
*2018年12月29日，本线路由第五分公司（斗香）调整为{{香洲}}运营。
*2018年12月29日，本线路由第五分公司（斗香）调整为{{香洲}}运营。
*2019年8月29日，将原“斗门行政中心”更名为“斗门行政服务中心”，“东方威尼斯”更名为“东方威尼城”。
*2019年8月29日，“斗门行政中心”更名为“斗门行政服务中心”，“东方威尼斯”更名为“东方威尼城”。
*2019年7月27日，因昌盛路拱北口岸地下通道改造升级项目施工需要，本线路临时取消停靠“拱北口岸”、“拱北”、“凉粉桥”站，临时增停“桂花南”、“炮台山东”站。
*2019年7月27日，因昌盛路拱北口岸地下通道改造升级项目施工需要，本线路临时取消停靠“拱北口岸”、“拱北”、“凉粉桥”站，临时增停“桂花南”、“炮台山东”站。
*2019年9月3日，受金湾立交底层右转湖心路匝道封闭施工影响，本线路往西区方向临时取消停靠“湖心路口”（总站旁边路边站）、“白藤头”站。相关措施已于2019年12月20日停止执行并恢复原线。
*2019年9月3日，受金湾立交底层右转湖心路匝道封闭施工影响，本线路往西区方向临时取消停靠“湖心路口”（总站旁边路边站）、“白藤头”站。相关措施已于2019年12月20日停止执行并恢复原线。
*2020年2月24日，为加快构造“快、干、支、微”多层次公交线网体系，合理调配各功能线路的客流分担，充分发挥线路功能和线网换乘优势，本线路调整为早晚高峰运营，班次间隔由18-20分钟缩短为约10-15分钟；服务时间调整为：“白蕉总站”早高峰6:00-8:20、9:20-10:00；晚高峰15:30-16:10、18:40-21:00；“城轨珠海站”早高峰7:00-10:30；晚高峰17:00-18:30、21:00-23:20。
*2020年2月24日，为加快构造“快、干、支、微”多层次公交线网体系，合理调配各功能线路的客流分担，充分发挥线路功能和线网换乘优势，本线路调整为早晚高峰运营，班次间隔由18-20分钟缩短为约10-15分钟；服务时间调整为：“白蕉总站”早高峰6:00-8:20、9:20-10:00；晚高峰15:30-16:10、18:40-21:00；“城轨珠海站”早高峰7:00-10:30；晚高峰17:00-18:30、21:00-23:20。
*2020年3月16日，本线路早高峰班次间隔调整为约8-12分钟，晚高峰班次间隔调整为约10-18分钟；服务时间调整为：“白蕉总站”早高峰6:00-8:00、9:20-10:00；晚高峰15:20-18:20、19:20-20:00；“城轨珠海站”早高峰7:00-10:30；晚高峰17:00-21:00。
*2020年3月16日，本线路早高峰班次间隔调整为约8-12分钟，晚高峰班次间隔调整为约10-18分钟；服务时间调整为：“白蕉总站”早高峰6:00-8:00、9:20-10:00；晚高峰15:20-18:20、19:20-20:00；“城轨珠海站”早高峰7:00-10:30；晚高峰17:00-21:00。
*2020年4月30日，因斗门区行政服务中心办事大厅将进行搬迁，“斗门行政服务中心”双边站更名为“尖峰桥西”。
*2020年4月30日，因斗门区行政服务中心办事大厅将进行搬迁，“斗门行政服务中心”站更名为“尖峰桥西”。
*2020年6月5日，{{香洲}}退出营运，原{{香洲}}下属的配车一并过渡至{{白蕉}}。服务时间调整为：“白蕉总站”早高峰5:30-7:30；晚高峰15:00-18:30；“城轨珠海站”早高峰7:00-10:00；晚高峰17:00-21:00。
*2020年6月5日，{{香洲}}退出营运，原{{香洲}}下属的配车一并过渡至{{白蕉}}。服务时间调整为：“白蕉总站”早高峰5:30-7:30；晚高峰15:00-18:30；“城轨珠海站”早高峰7:00-10:00；晚高峰17:00-21:00。
*2020年7月11日，“银城酒店”更名为“中兴路中”。
*2020年7月11日，“银城酒店”站更名为“中兴路中”。
*2020年10月1日，本线路白蕉总站晚高峰运营时间提早至14:30。
*2020年10月1日，本线路白蕉总站晚高峰运营时间提早至14:30。
*2021年5月8日，“侨立中医院”双边站更名为“市第二中医院”。
*2021年5月8日，“侨立中医院”站更名为“市第二中医院”。
*2021年8月4日至17日，根据[[拱北封控区域的公共交通特别安排|疫情防控要求]]，本线路往城轨珠海站方向需在“炮台山东”清客，返程取消停靠“桂花南”、“炮台山东”站。同日，本线路班次间隔临时调整至15-20分钟。
*2021年8月4日至17日，根据[[拱北封控区域的公共交通特别安排|疫情防控要求]]，本线路往城轨珠海站方向需在“炮台山东”清客，返程取消停靠“桂花南”、“炮台山东”站。同日，本线路班次间隔临时调整至15-20分钟。
==线路停靠站点==
==线路停靠站点==
{{临时改道|内容=新白蕉总站暂未启用，本线路由“白蕉总站”始发时，不绕至现410、Z263、Z270路停靠点处经停，临时调整在往井岸大厦方向的'''“白蕉长途站南”'''北侧站上客。}}
{{临时改道|内容=新白蕉总站暂未启用，本线路由“白蕉总站”始发时，不绕至现410、Z263、Z270路停靠点处经停，临时调整在往井岸大厦方向的'''“白蕉长途站南”'''北侧站上客。}}