珠海公交504路线
珠海公交504路线，是连接珠海市金湾区和斗门区的一条跨区公交线路，由珠海公交巴士有限公司营运。
 504白蕉总站 - 机场西总站 | |
|---|---|
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| 线路基本信息 | |
| 线路走向 | 白蕉总站 - 机场西总站 |
| 营运公司 | 珠海公交巴士有限公司 |
| 派车分公司 | 金湾分公司（三灶站） 斗门分公司（白蕉站） |
| 配车数 | 24 |
| 车型 | 广客GTZ6107BEVB 广客GTZ6119BEVB2 广客GTZ6127BEVB 广客GTZ6129BEVB 广客GTZ6129BEVB2 |
| 线路里程 | 43km |
| 单程时间 | 约120分钟 |
| 班次间隔 | 12-17分钟 |
| 主要途经 | 鳄鱼岛、红旗文化广场、唐人街、航展馆 |
| 服务时间 | |
| 白蕉总站 | 05:50-21:30 |
| 机场西总站 | 06:00-21:30 |
| 票价票制 | |
| 票制 | 无人售票一票制 |
| 票价 | 空调车1元 |
    
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 本线路纯电动车辆在以下充电站充补电 | |
| 白蕉总站、航展P4停车场 | |
线路简介
- 珠海公交504路线由珠海公交巴士有限公司金湾分公司（三灶站）、斗门分公司（白蕉站）联合营运。
- 本线路走向为白蕉总站 - 机场西总站，全线配车24台，车型为广客GTZ6107BEVB，广客GTZ6119BEVB2，广客GTZ6127BEVB，广客GTZ6129BEVB，广客GTZ6129BEVB2，单程运行时间约为120分钟。
- 服务时间：白蕉总站 05:50-21:30；机场西总站 06:00-21:30。
- 班次间隔：12-17分钟一班。
历史
本线路历史走向、票价情况，请进入珠海公交504路线/历史资料子页面查看
- 504路前身为第一代101路，于1993年8月由珠海市公共汽车公司开通，初期往返“白蕉—三灶”。
- 2001年，因西部公交经营权变更，第一代101路经营权交由珠海信禾西部公共汽车有限公司，线路改编为504路，走向不变，同年票价调整至2-7元。
- 2009年10月1日，因两巴合并，本线路转由珠海公交巴士有限公司运营，同日起票价调整至2.5-6.5元。
- 2010年1月29日，因井岸大桥限高，本线路斗门端首末站调整至“井岸中心站”，同日起票价调整至2.5-5.5元。
- 2011年2月17日，本线路首末站由“三灶总站”延长至“珠海机场”。延伸后线路营运里程45.3公里，由原来9台车增至12台车投入运行，服务时间为“井岸”头班6:10、尾班20:40；“珠海机场”头班6:20、尾班20:40，班次间隔15分钟。同日起票价调整至2.5-6.5元。
- 2011年6月28日，珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整，本线路票价调整为2-4元。
- 2012年2月9日，本线路班次间隔由13分钟缩短为11.5分钟，“井岸”和“珠海机场”的尾班时间均由20:40延长至20:50。
- 2012年7月31日，本线路增加2台车辆（即18台）运营，班次间隔由11.3分钟缩短为10分钟，运行总班次由76班增至90班，“井岸”和“珠海机场”的尾班时间均由20:50延长至21:00。
- 2012年10月30日，北澳总站启用，本线路首末站由“井岸”延伸为“北澳”。
- 2012年11月9日，本线路金湾分公司配车更换为宇通ZK6100HNGA9。
- 2012年12月28日，本线路在“西湖城区”与“时代山湖海”之间双向增停“保利香槟”站。
- 2013年3月28日，“候机大楼”站更名为“机场公安分局”。
- 2013年6月7日，本线路增加2台车辆运营，高峰期班次间隔由12.4分钟缩短至11.3分钟。
- 2013年10月1日，本线路斗门分公司部分配车更换为广通GTQ6107N4GJ5，后于同月月底撤出。
- 2013年11月22日，本线路斗门分公司部分配车更换为原属601路的苏州金龙KLQ6108G。
- 2014年1月，本线路斗门分公司配车更换为广通GTQ6108N5GJ5。
- 2014年3月22日，本线路增加1台车辆运营，延长服务时间，“北澳”头班由6:10提前至5:50，尾班21:00保持不变；“珠海机场”头班6:20保持不变，尾班由21:00延长至21:30。
- 2014年5月17日，本线路在“卓越路口”与“春花园中”之间双向增设“屋边”站。
- 2014年9月16日，本线路在“荣兴路口”与“草堂湾”之间双向增设“安基路东”站。
- 2014年10月25日，本线路在“东方威尼斯”与“德昌盛景”之间双向增设“公交招呼站”。
- 2014年11月25日，受三灶镇安基路中段改造施工及实施交通管制措施影响，本线路往珠海机场方向：经“茅田中”站后，改行雄业路、琴石路、华荣路、安基东路，接回“荣兴路口”站后按原线运行，返程同途。双向取消“茅田东”、“卓越路口”、“屋边”、“春花园中”、“春花园东”站，双向增停“茅田”、“圣堂”、“公交临时站”。
- 2015年2月15日，“吉林大学南门”南侧站更名为“安基路口”；本线路往珠海机场方向在“草堂湾”与“安基路口”之间增设“吉林大学南门”站。
- 2015年3月27日，受三灶安基路的荣兴路口至永南食品厂路段全封闭施工影响，本线路往珠海机场方向：经“圣堂”站后，改行琴石路、盛荣路、安基东路，接回“安基路东”站后按原线运行，返程同途。双向取消“公交临时站”、“荣兴路口”站，双向增停“中心村”、“灵岩洞”站。
- 2018年1月19日，“金湾法院”站更名为“广安路东”。
- 2018年1月30日，本线路减少一台广通GTQ6108N5GJ5配车。
- 2018年2月10日，本线路一台广通GTQ6108N5GJ5配车更换为广通GTQ6117N4GJ5（粤C21085）。
- 2018年7月23日，本线路金湾分公司广通GTQ6117N4GJ5配车（粤C21085）更换为原202路的宇通ZK6100HNGA9（粤C20539）。
- 2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由有人售票阶梯制2-4元调整为无人售票一票制1元。
- 2018年12月22日，本线路首末站由“北澳”调整至“白蕉总站”。往白蕉总站方向：经“井岸大厦”站后，行驶井岸大桥、连桥路、白蕉路，至新首末站“白蕉总站”。返程同途。取消“北澳”（原首末站），双向增停“侨立中医院”、“金山市场”。调整后增加4台（即24台）车辆运营，宇通ZK6100HNGA9及部分广通GTQ6108N5GJ5配车更换为广客GTZ6119BEVB2。
- 2019年2月8日，本线路配车减至22台。
- 2019年5月10日，“遵义医学院”站更名为“遵义医科大学”。
- 2019年8月29日，“斗门行政中心”站更名为“斗门行政服务中心”，“东方威尼斯”站更名为“东方威尼城”。
- 2019年11月6日，本线路在金湾路的“二号闸”与“金湾高尔夫”站之间双向增停“二号闸南”站。
- 2019年12月13日，本线路配车恢复至24台。
- 2019年12月15日，斗门分公司（白蕉站）将其中3台广通GTQ6108N5GJ5更换为广客GTZ6107BEVB。
- 2019年12月29日，“红旗客运站”更名为“红旗文化广场”。
- 2020年1月，本线路剩余1台广通GTQ6108N5GJ5更换为广客GTZ6107BEVB，完成全面纯电动化。
- 2020年4月30日，“斗门行政服务中心”站更名为“尖峰桥西”。
- 2020年6月10日，本线路延长服务时间，珠海机场头班提早至6:00，尾班21:30不变。同日起取消“三灶车场→白蕉总站”的特别班次。
- 2020年7月11日，“银城酒店”站更名为“中兴路中”。
- 2021年5月8日，“侨立中医院”站更名为“市第二中医院”。
- 2021年6月25日，本线路延长服务时间，“白蕉总站”头班5:50不变，尾班由21:00延长至21:30；“珠海机场”头班6:00，尾班21:30保持不变。同日起，本线路高峰期间隔拉长至12-13分钟，平峰期间隔调整至16-17分钟。
- 2021年9月15日，“吉林大学南门”站更名为“珠海科技学院南”。
- 2021年12月31日，本线路在“新世界花园”与“遵义医科大学”站之间双向增停“华阳路口”站。
- 2022年3月5日，“东方威尼城”站更名为“幸福河桥”；“尖峰山”站更名为“西堤路中”；“尖峰花园”站更名为“美湾街口”；“井岸大厦”站更名为“渡江路口”；本线路在湖心路上的“江南岸”与“幸福河桥”站之间双向增设“东方威尼城”站。
- 2022年5月20日，因配合金海岸中学高峰专线开行，本线路取消“英表南→白蕉总站”早间特班。
- 2023年2月7日，本线路双向增停“金湖公园”站。
- 2023年3月3日，本线路“珠海机场”首末站位置由金海东路上调整至航空纵一路公交场站出入口处，双向增停“阳光机场酒店”站。
- 2023年9月28日，本线路调整局部运行路线。往机场西总站（原首末站“珠海机场”更名）方向：经“正表”站后，调整行驶金海东路、航站楼高架桥、金海东路，接回至“阳光机场酒店”站后，按原线运行；往白蕉总站方向：经“阳光机场酒店”站后，调整行驶金海东路、机场内部道路、金海东路，接回“田心”站后，按原线运行。往机场西总站方向新增停“珠海机场T1（出发层）”站，往拱北口岸总站方向新增停“珠海机场T1（到达层）”站；双向取消“机场公安分局”站。
- 2023年11月21日，“航展馆”站更名为“航展馆2号门”，“上表”站更名为“上表（航展馆4号门）”。
- 2024年1月19日，“正表”站更名为“城轨机场站”。
班次
- 本线路班次资料最后于2021年6月更新。
| 白蕉总站开往机场西总站 | |
|---|---|
| 时段（hhmm-hhmm） | 班距（min） |
| 0550-2130 | 12-18 |
| 机场西总站开往白蕉总站 | |
| 时段（hhmm-hhmm） | 班距（min） |
| 0600-2130 | 12-18 |
| 白蕉总站开往机场西总站 | |
|---|---|
| 班次 | 发车时间（hhmm） |
| 尾三 尾二 尾班 | 2102 2116 2130 |
| 机场西总站开往白蕉总站 | |
| 班次 | 发车时间（hhmm） |
| 尾三 尾二 尾班 | 2106 2118 2130 |
线路停靠站点
临时改道
新白蕉总站暂未启用，本线路由“白蕉总站”始发时，临时调整在“白蕉长途站南”北侧站上客。
新白蕉总站暂未启用，本线路由“白蕉总站”始发时，临时调整在“白蕉长途站南”北侧站上客。
用车
| 504路用车列表 （仅列明线路正班挂牌车） | |||||
| 所属分公司及调度站 | 车牌号 | 车辆型号 | 挂牌属性 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 金湾分公司（三灶站） | |||||
| 粤C•00222D | GTZ6119BEVB2 （有导流罩版本） |
全日行驶 | |||
| 粤C•00900D | GTZ6119BEVB2 （有导流罩版本） |
全日行驶 | |||
| 粤C•00918D | GTZ6119BEVB2 （有导流罩版本） |
全日行驶 | |||
| 粤C•00939D | GTZ6119BEVB2 （有导流罩版本） |
全日行驶 | |||
| 粤C•00960D | GTZ6129BEVB2 | 工作日早晚高峰行驶 | |||
| 粤C•00998D | GTZ6119BEVB2 （有导流罩版本） |
全日行驶 | |||
| 粤C•03803D | GTZ6119BEVB2 （有导流罩版本） |
全日行驶 | |||
| 粤C•06680D | GTZ6119BEVB2 （有导流罩版本） |
全日行驶 | |||
| 粤C•06798D | GTZ6129BEVB | 早晚高峰行驶 | |||
| 粤C•07778D | GTZ6119BEVB2 （有导流罩版本） |
全日行驶 | |||
| 粤C•08127D | GTZ6119BEVB2 （无导流罩版本） |
早晚高峰行驶 | |||
| 粤C•08636D | GTZ6119BEVB2 （有导流罩版本） |
全日行驶 | |||
| 斗门分公司（白蕉站） | |||||
| 粤C•00246D | GTZ6127BEVB （红色涂装） |
全日行驶 | |||
| 粤C•01201D | GTZ6129BEVB2 | 早晚高峰行驶 | |||
| 粤C•01278D | GTZ6127BEVB （红色涂装） |
全日行驶 | |||
| 粤C•01655D | GTZ6127BEVB （红色涂装） |
全日行驶 | |||
| 粤C•01956D | GTZ6129BEVB2 | 早晚高峰行驶 | |||
| 粤C•01977D | GTZ6129BEVB2 | 早晚高峰行驶 | |||
| 粤C•02350D | GTZ6107BEVB | 全日行驶 | |||
| 粤C•06221D | GTZ6107BEVB | 全日行驶 | |||
| 粤C•06558D | GTZ6127BEVB （红色涂装） |
全日行驶 | |||
| 粤C•06625D | GTZ6107BEVB | 全日行驶 | |||
| 粤C•07373D | GTZ6107BEVB | 全日行驶 | |||
| 粤C•09070D | GTZ6127BEVB （红色涂装） |
全日行驶 | |||
图库
| 服役车型 | GTZ6119BEVB2 |
| 服役时间 | 2021.3.28-2022.6，2023-至今 |
| 备注 | 无导流罩版本 |
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| 服役车型 | GTZ6127BEVB |
| 服役时间 | 2020.6.16-至今 |
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| 服役车型 | GTZ6129BEVB |
| 服役时间 | 2020.6-至今 |
| |
| 服役车型 | GTZ6129BEVB2 |
| 服役时间 | 2020.6.7-2020.6.11，2020.6.17-至今 |
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| 服役车型 | GTZ6107BEVB |
| 服役时间 | 2019.12.15-至今 |
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| 服役车型 | GTZ6119BEVB2 |
| 服役时间 | 2018.12.21-至今 |
| 备注 | 有导流罩版本 |
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| 服役车型 | GTQ6108N5GJ5 |
| 服役时间 | 2014.1-2020.1 |
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| 服役车型 | ZK6100HNGA9 |
| 服役时间 | 2012.11.9-2018.12.21 |
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| 服役车型 | KLQ6108G |
| 服役时间 | 2013.11.22- |
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| 服役车型 | ZK6891HG |
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| 服役车型 | MD6101D2H |
| 服役时间 | 2009-2010 |
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票价
- 本线路为无人售票一票制线路，票价为空调车1元/人。各支付方式对应的实收票价如下：
| 支付方式 | 实收票价 | 票价折扣 |
|---|---|---|
| 现金 | ￥1.00 | 100% |
| 珠海通 （普通卡、纪念卡（含TU标准卡）、月刷卡累计100次后的学生卡） |
￥0.90 | 90% |
| 珠海通电子公交卡（珠海通乘车码） | ￥1.00 | 100% |
| 珠海通 (学生卡（月刷卡累计100次内）) |
￥0.60 | 60% |
| 珠海通 (老人卡（本市及非本市户籍）) |
￥0.00 | 0% |
| 珠海通 (残疾人卡) |
￥0.00 | 0% |
| 中山通 | ￥1.00 | 100% |
| 岭南通 | ￥1.00 | 100% |
| 住建部IC卡（City Union） | ￥1.00 | 100% |
| 交通联合一卡通（T-Union） | ￥1.00 | 100% |
| 腾讯乘车码 | ￥1.00 | 100% |
| 银联云闪付、银联手机闪付（含电子手环） | ￥1.00 | 100% |
- 温馨提示：
- 岭南通目前可在全市范围内的绝大多数线路车辆上使用。
- 珠海通（普通卡、纪念卡)、岭南通（含单标、TU双标岭南通）支持连刷，其他非现金支付方式仅允许“一人一卡/码”。
- 住建部IC卡、交通联合一卡通目前仅支持部分贴有“City Union”和“T-Union”标志的线路。
- 珠海移动和包NFC-SIM卡对应支付方式为珠海通普通卡。
- 因部分卡机未升级，可能出现TU卡（含珠海通TU卡）无法使用的情况。
- 2018年11月18日起，理论上所有公交线路均支持支付宝乘车码、腾讯乘车码、银联闪付及银联手机闪付。刷闪付时，机器读取数据需用时2-3秒，请耐心等候。
- 部分卡机刷闪付时会显示“网络打开失败”字样，导致交易失败。若手机闪付失败，可尝试用银联卡刷卡闪付；若二者皆不可，请改用其他支付方式。
- EMP5211型卡机（新彩屏卡机）大部分已支持CU、岭南通单标卡刷卡及银联刷卡。
- 以上表格仅列明无特殊优惠活动下的票价折扣。如有优惠活动，请以官方公布的票价折扣及实际扣款金额为准。
换乘优惠
免费换乘优惠
- 乘客在120分钟内符合以下条件时，享受免费换乘优惠。
| 第一程乘坐的线路 | 第二程乘坐的线路 | 优惠措施 |
|---|---|---|
| B线、Z线 | 本线路 | 第二程免费 |
| 本线路 | B线、Z线 |
免费换乘规则
- 免费换乘优惠仅限换乘前、后两次乘车均使用同一张珠海通实体公交卡乘坐珠海公交巴士有限公司线路时享受；换乘优惠周期为2次乘车。如第1、2次乘车已经享受免费换乘优惠，则第2车刷卡后的120分钟内，第3次乘车将按原刷卡折扣计算票价，优惠周期重新起算。
- 免费换乘优惠仅限“一人一卡”时享受。若多人乘车并使用同一张珠海通，只享受一人次换乘优惠。
- 除珠海通外，其他实体交通卡卡类暂不享受换乘优惠。
- 所有乘车二维码暂不享受换乘优惠。
- 部分专线线路的卡机级别设置有误，换乘优惠方案与表内不符，敬请留意。
- 部分线路配车由于车辆调动，卡机级别设置与当前线路级别不符，敬请留意。
- 学生卡当月乘车次数达到100次使用优惠换乘时，第一程（月次数100次）维持6折，第二程（月次数101次）优惠换乘拍卡交易需要补回差价0.3元。