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*2020年2月24日，为加快构造“快、干、支、微”多层次公交线网体系，合理调配各功能线路的客流分担，充分发挥线路功能和线网换乘优势，本线路增投2台（即14台）车辆运营，尖峰班次间隔由9-11分钟缩短为约7-9分钟。
*2020年2月24日，为加快构造“快、干、支、微”多层次公交线网体系，合理调配各功能线路的客流分担，充分发挥线路功能和线网换乘优势，本线路增投2台（即14台）车辆运营，尖峰班次间隔由9-11分钟缩短为约7-9分钟。
*2020年3月16日，本线路增投1台（即15台）车辆运营，班次间隔调整至7-14分钟。同时延长服务时间：“屏北三路西”头班由6:20提前至6:10。
*2020年3月16日，本线路增投1台（即15台）车辆运营，班次间隔调整至7-14分钟。同时延长服务时间：“屏北三路西”头班由6:20提前至6:10。
*2021年8月4日至18日，根据疫情防控要求，本线路往拱北口岸总站方向需在“合罗山”清客，返程不变。同日，本线路配车减至7台。
*2021年8月4日至17日，根据疫情防控要求，本线路往拱北口岸总站方向需在“合罗山”清客，返程不变。同日，本线路配车减至7台。
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==班次==
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