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珠海公交201路线 (查看源代码)

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== 历史 ==

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*1993年，珠海大桥正式通车，为方便三灶岛内居民前往珠海市区，特于同年10月30日起开通本线路。线路途经唐人街、鱼月、斜尾、金海岸、东咀、青湾、湖心路口、南屏街口、南屏大桥、造贝、福石、莲塘、夏村、白石、兰埔、隧道南、柠溪、南坑等地。初期采用10台GZK6100GA型公共汽车行驶，采用有人售票制，全程票价5.5元，为当时珠海公汽行驶里程最长的线路。

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*1993年，珠海大桥正式通车，为方便三灶岛内居民前往珠海市区，特于同年10月30日起开通本线路。线路途经唐人街、鱼月、斜尾、金海岸、东咀、青湾、湖心路口、南屏街口、南屏大桥、造贝、福石、莲塘、夏村、白石、兰埔、隧道南、柠溪、南坑等地。初期采用10台广州客车厂GZK6100GA型公共汽车行驶，采用有人售票制，全程票价5.5元，为当时珠海公汽行驶里程最长的线路。

*1994年，该线路车号为广东03-T06789（即车辆更新后的粤C09624）车组获得“全国青年文明号”之荣誉称号。

*1997年，前山立交建成通车；1998年，为减少该线路之迂回，珠海公汽将该线路运行路径调整为三灶—珠海大道—前山大桥/立交—九洲大道—隧道—柠溪/紫荆路，不再行经南屏大桥及前山莲塘地区。同年，该线路车型全线更换为GZK6100有人售票特供版巴士。

第33行：第33行：

*2005年，珠海公汽上调票价，全线票价调整为￥2.5-￥7.5，同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。

*2010年2月，本线路取消普通车服务，并将部分派车更换为厦门金龙XMQ6106G型空调巴士。

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*2010年10月1日，因柠溪路-紫荆路改造完毕，同时为照顾暨南大学、前山地区前往西区、三灶地区的出行需要，本线路由香洲出发经柠溪后，保留行经翠微东路、三台石路、前山路，不再途经板樟山隧道、九洲大道西。增停“武警支队”、“卓雅花园”、“暨大北门”、“暨南大学”、“世邦广场”、“瀚林苑”（往三灶单向停靠）、“前山”（往香洲单向停靠）、“千鹤广场”（往三灶单向停靠）等站点，取消“隧道南”、“兰埔”、“圆明新园”、“银石雅园”四站。

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*2010年10月1日，因柠溪路-紫荆路改造完毕，同日起为照顾暨南大学、前山地区前往西区、三灶地区的出行需要，本线路由香洲出发经柠溪后，保留行经翠微东路、三台石路、前山路，不再途经板樟山隧道、九洲大道西。增停“武警支队”、“卓雅花园”、“暨大北门”、“暨南大学”、“世邦广场”、“瀚林苑”（往三灶单向停靠）、“前山”（往香洲单向停靠）、“千鹤广场”（往三灶单向停靠）等站点，取消“隧道南”、“兰埔”、“圆明新园”、“银石雅园”四站。

*2011年6月28日，珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整，全线票价调整为￥2.0-￥5.0。

*2012年1月，本线路前山分公司派车更换为珠海广通GTQ6117N4GJ5型空调巴士（11款），金湾分公司派车更换为郑州宇通ZK6100HGA型空调巴士。

第44行：第44行：

*2018年9月7日，本线路{{前山}}派车更换为广客[[GTZ6129BEVB2]]型纯电动巴士。

*2018年10月23日，本线路{{前山}}派车更换为广客[[GTZ6129BEVB1]]型纯电动巴士。

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*2018年11月18日，本线路票价由有人售票阶梯制2-5元调整为无人售票一票制1元。

*2018年12月21日，本线路{{三灶}}派车更换为广客[[GTZ6129BEVB1]]型纯电动巴士。

*2019年1月22日，本线路减少3台广客[[GTZ6129BEVB1]]配车。

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|align=center|柠溪路

|align=left|●49

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|align=center colspan=4|{{隧道}}——'''柠溪隧道'''——{{隧道}}

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|align=right|6●

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{{图库

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|服役时间=

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|服役时间=（短暂机动）

|服役车型=GZ6102S6

|图片外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1g1l5s3z6o5j20xc0m7al6.jpg

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}}

{{图库

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|服役时间=待查

|服役车型=XMQ6113G

|图片外链=

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