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→线路简介
|首站营运时间=香洲 06:15-00:35<sup>+1</sup>
|首站营运时间=香洲 06:15-00:35<sup>+1</sup>
|末站营运时间=城轨珠海站 06:15-01:15<sup>+1</sup>
|末站营运时间=城轨珠海站 06:15-01:15<sup>+1</sup>
|配车数=24
|配车数=23
|车型=广通[[GTQ6111BEVBT20]]<br>广通[[GTQ6126BEVBT20]]
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|票制=无人售票一票制
|票制=无人售票一票制
*1998年，本线路“空调车”班次改由当时新购入的广州牌GZK6100AD1-T型巴士（珠海首批自动档公交）执行。同年，因迎宾大道改造，本线路改行桂花北路、桂花中路。
*1998年，本线路“空调车”班次改由当时新购入的广州牌GZK6100AD1-T型巴士（珠海首批自动档公交）执行。同年，因迎宾大道改造，本线路改行桂花北路、桂花中路。
*1999年，迎宾大道改造完毕，本线路恢复原线行驶，“拱北”总站迁入位于茂盛围的新公交站场。
*1999年，迎宾大道改造完毕，本线路恢复原线行驶，“拱北”总站迁入位于茂盛围的新公交站场。
*2002年4月28日，珠海公汽首次购入新型城市公交客车，其中珠海首批厦门金龙客车——[[XMQ6112G2]]全数24台投入本线路运营（普通车、空调车各占12台）。
*2002年4月28日，珠海公汽首次购入新型城市公交客车，其中珠海首批厦门金龙客车[[XMQ6112G2]]全数24台投入本线路运营（普通车、空调车各占12台）。
*2005年，珠海公汽第三次上调票价，本线路普通车票价调整为1.5元/人，空调车票价调整为2.5元/人，同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。
*2005年，珠海公汽第三次上调票价，本线路普通车票价调整为1.5元/人，空调车票价调整为2.5元/人，同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。
*2007年12月，本线路全线更换26台厦门金龙[[XMQ6113GF]]型巴士（全数为手动排挡，普通车、空调车各占13台）。
*2007年12月，本线路全线更换26台厦门金龙[[XMQ6113GF]]型巴士（全数为手动排挡，普通车、空调车各占13台）。
*2011年6月28日，珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整，本线路空调车票价调整为2元/人，普通车票价维持不变。
*2011年6月28日，珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整，本线路空调车票价调整为2元/人，普通车票价维持不变。
*2012年12月31日，因广珠城轨珠海站站前公交场启用，本线路首末站由“拱北”迁移至“城轨珠海站”。
*2012年12月31日，因广珠城轨珠海站站前公交场启用，本线路首末站由“拱北”迁移至“城轨珠海站”。
*2013年5月30日，本线路往城轨珠海站方向在“为农市场”与“邮政大厦”之间增停“凤凰北”西侧单边站（即华润万家对面站）。
*2013年11月，本线路部分配车更换为宇通[[ZK6100HGA]]。
*2013年11月，本线路部分配车更换为宇通[[ZK6100HGA]]。
*2014年1月，本线路部分配车更换为广通[[GTQ6117N4GJ5]]。
*2014年1月，本线路部分配车更换为广通[[GTQ6117N4GJ5]]。
*2015年4月15日，本线路设立分支线2A路线，与本线路不同的是，往“香洲”方向经华侨宾馆站后，停靠摩尔广场、石花路西、建业三路口三个站点后接回原线行驶。同日起，本线路的配车数量调整为12台，班次间隔调整为6-16分钟。
*2015年4月15日，本线路设立分支线[[2A]]路，与本线路不同的是，[[2A]]路往“香洲”方向经华侨宾馆站后，停靠摩尔广场、石花路西、建业三路口三个站点后接回原线行驶。同日起，本线路的配车数量调整为12台，班次间隔调整为6-16分钟。
*2015年12月1日，本线路配车全部更换为珠海广通[[GTQ6105BEVB2]]及[[GTQ6105BEVB3]]纯电动巴士。
*2015年12月1日，本线路全线配车更换为广通[[GTQ6105BEVB2]]及[[GTQ6105BEVB3]]。
*2017年12月2日，本线路经“拱北口岸”后，行驶至拱北地下隧道东侧出口时，由原左转情侣路改为右转进入掉头车道，取消停靠“水湾路南”，接回“拱北”后按原线运行。
*2017年12月2日，本线路经“拱北口岸”后，行驶至拱北地下隧道东侧出口时，由原左转情侣路改为右转进入掉头车道，取消停靠“水湾路南”，接回“拱北”后按原线运行。
*2018年4月10日，2A路线配车并入本线路，班次间隔调整为4-8分钟，配车数量恢复至24台。
*2018年4月10日，[[2A]]路停运，配车并入本线路，班次间隔调整为4-8分钟，配车数量恢复至24台。
*2018年7月1日，本线路配车全部更换为珠海广通[[GTQ6121BEVBT3]]纯电动巴士。
*2018年7月1日，本线路全线配车更换为广通[[GTQ6121BEVBT3]]。
*2018年9月1日，本线路其中2部配车更换为广通[[GTQ6126BEVBT3]]，原有的2部广通[[GTQ6121BEVBT3]]调往[[9]]路。
*2018年9月1日，本线路其中2部配车更换为广通[[GTQ6126BEVBT3]]，原有的2部广通[[GTQ6121BEVBT3]]调往[[9]]路。
*2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。
*2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。
*2020年8月11日，本线路启用新时刻表，高峰期班次调整至3-5分钟，平峰期班次间隔拉长至9-10分钟，夜间时段班次间隔拉长至12-13分钟。
*2020年8月11日，本线路启用新时刻表，高峰期班次调整至3-5分钟，平峰期班次间隔拉长至9-10分钟，夜间时段班次间隔拉长至12-13分钟。
*2021年2月6日，本线路启用双时间表，节假日配车减至20台，高峰期班次拉长至5-10分钟。
*2021年2月6日，本线路启用双时间表，节假日配车减至20台，高峰期班次拉长至5-10分钟。
*2021年6月6日，本线路配车更换为广通[[GTQ6126BEVBT20]]（第二批次）及[[GTQ6111BEVBT20]]（第二批次）。
*2021年6月6日，本线路全线配车更换为第二批次广通[[GTQ6126BEVBT20]]及第二批次广通[[GTQ6111BEVBT20]]。
*2021年6月28日，“中电大厦”站更名为“中电大厦、市口腔医院”。
*2021年6月28日，“中电大厦”站更名为“中电大厦、市口腔医院”。
*2021年8月4日至17日，根据[[2021年拱北封控区域的公共交通特别安排|疫情防控要求]]，本线路往城轨珠海站方向需在“炮台山东”清客，返程取消停靠“拱北”站。同日，本线路班次间隔临时调整至6-24分钟。
*2021年8月4日至17日，根据[[2021年拱北封控区域的公共交通特别安排|疫情防控要求]]，本线路往城轨珠海站方向需在“炮台山东”清客，返程取消停靠“拱北”站。同日，本线路班次间隔临时调整至6-24分钟。
*2022年4月16日，本线路减少4台高峰期配车。次月4日，本线路恢复24台配车。
*2022年4月16日，本线路减少4台高峰期配车。
*2022年5月4日，本线路恢复24台配车。
== 线路停靠站点 ==
== 线路停靠站点 ==
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==用车==
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==图库==
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[[分类:珠海巴士路线]]
[[分类:珠海巴士路线]]