更改

*2018年12月8日，本线路双向恢复行驶前山大桥下桥匝道，接回“城轨前山站”。往海虹总站方向取消临时停靠的“海荣新村”站；往南屏科技园方向恢复停靠“城轨前山站”，取消“明珠山庄”站。另外，往海虹总站方向：由“南屏科技园”始发后，改行屏工中路、珠海大道辅道、洪湾立交桥底调头、珠海大道南侧辅道，接回“北山（华发商都）”站后按原线运行。返程按现运行路线不变。增停及恢复“广生”、“珠光汽车公司”、“河排”、“南屏水库”、“公交柏宁”、“南屏中学”、“南泉路口（香洲第二医院）”、“南屏街口”等站点；取消停靠“天威科技园”、“屏北一路西”、“屏北一路中”、“屏北一路东”、“科技新村”、“南泰明湾”、“农民新村”、“南屏大桥”站。

*2018年12月8日，本线路双向恢复行驶前山大桥下桥匝道，接回“城轨前山站”。往海虹总站方向取消临时停靠的“海荣新村”站；往南屏科技园方向恢复停靠“城轨前山站”，取消“明珠山庄”站。另外，往海虹总站方向：由“南屏科技园”始发后，改行屏工中路、珠海大道辅道、洪湾立交桥底调头、珠海大道南侧辅道，接回“北山（华发商都）”站后按原线运行。返程按现运行路线不变。增停及恢复“广生”、“珠光汽车公司”、“河排”、“南屏水库”、“公交柏宁”、“南屏中学”、“南泉路口（香洲第二医院）”、“南屏街口”等站点；取消停靠“天威科技园”、“屏北一路西”、“屏北一路中”、“屏北一路东”、“科技新村”、“南泰明湾”、“农民新村”、“南屏大桥”站。

*2018年12月18日，为进一步提升公交出行便捷性，方便乘客前往前山总站换乘，调整本线路往南屏科技园单向增停“前山总站”。后于2019年1月1日，取消停靠“前山总站”。

*2018年12月18日，为进一步提升公交出行便捷性，方便乘客前往前山总站换乘，调整本线路往南屏科技园单向增停“前山总站”。后于2019年1月1日，取消停靠“前山总站”。

*2019年2月26日，本线路增加两部广客[[GTZ6129BEVB2]]配车，配车数由14部增加至16部。

*2019年2月26日，本线路增加2台广客[[GTZ6129BEVB2]]配车，配车数由14部增加至16部。

*2019年4月1日，本线路移交至{{海虹}}调度。

*2019年4月1日，本线路移交至{{海虹}}调度。

*2020年3月24日，本线路增投3台广通[[GTQ6126BEVBT20]]运营（即19台），尖峰计划班次间隔由12分钟缩短为约8-10分钟。

*2020年3月24日，本线路增加3台广通[[GTQ6126BEVBT20]]运营（即19台），尖峰计划班次间隔由12分钟缩短为约8-10分钟。

*2020年3月30日，本线路广客[[GTZ6129BEVB2]]配车更换为广通[[GTQ6126BEVBT20]]。

*2020年3月30日，本线路广客[[GTZ6129BEVB2]]配车更换为广通[[GTQ6126BEVBT20]]。

*2021年6月8日，本线路增加3台运营（即22台），尖峰计划班次间隔缩短为约7-8分钟。同步延长服务时间：“海虹总站”尾班由21:00延长至22:00；“南屏科技园”头班由6:20提前至6:10，尾班由21:30延长至21:50。

*2021年6月8日，本线路增加3台车辆（即22台）运营，尖峰计划班次间隔缩短为约7-8分钟，同步延长服务时间，“海虹总站”尾班由21:00延长至22:00；“南屏科技园”头班由6:20提前至6:10，尾班由21:30延长至21:50。

 

==班次==

==班次==

*本线路班次资料最后于2021年6月更新。

*本线路班次资料最后于2021年6月更新。

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|align=right|33●

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|align=center|屏北一路西

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|align=center|屏北一路

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|align=center|天威科技园

|align=center|天威科技园

|align=center|屏北一路

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|align=right|35●<br>终点站

|align=right|36●<br>终点站

|align=center|[[南屏科技园]]

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|align=center|屏工中路

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