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== 历史 ==
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*1999年9月28日，横琴大桥建成通车，珠海公汽前山分公司开通14路，初期走向为“凤凰北—横琴”。采用8米常州长江客车运行，实行无人售票一票制收费，普通车收费2.0元/人次，空调车收费3.0元/人次。后期车型改为常州长江CJ6922型非空调巴士、珠江GZ6100S型空调巴士及广州GZK6100型空调巴士运行。双向运营时间为6:20-19:30、6:20-19:40。
*1999年9月28日，横琴大桥建成通车，珠海公汽前山分公司开通14路，初期走向为“凤凰北—横琴”。采用8米常州长江客车运行，实行无人售票一票制收费，普通车收费2.0元/人次，空调车收费3.0元/人次。后期车型改为常州长江CJ6922型非空调巴士、珠江GZ6100S型空调巴士及广州GZK6100型空调巴士运行。双向运营时间为6:20-19:30、6:20-19:40。
*2003年，本线路由原无人售票一票制收费改为无人售票分段递减制收费，普通车收费2.0-1.0元/人次，空调车收费3.0-2.0元/人次。
*2003年，本线路由原无人售票一票制收费改为无人售票分段递减制收费，普通车收费2.0-1.0元/人次，空调车收费3.0-2.0元/人次。
*2020年8月8日，本线路往市区方向经“濠江路口”（原“澳大横琴校区”更名）站后，调整行驶环岛东路、横琴新口岸道路、环岛东路，接回“银鑫花园”站后按原线运行；增停“横琴口岸”站（停靠2、3号站台）。往长隆方向增停“城轨横琴站”。
*2020年8月8日，本线路往市区方向经“濠江路口”（原“澳大横琴校区”更名）站后，调整行驶环岛东路、横琴新口岸道路、环岛东路，接回“银鑫花园”站后按原线运行；增停“横琴口岸”站（停靠2、3号站台）。往长隆方向增停“城轨横琴站”。
*2020年11月，本线路移交{{南湾}}调度。
*2020年11月，本线路移交{{南湾}}调度。
==班次==
==班次==
*本路线班次资料最后于2020年7月更新。
*本路线班次资料最后于2020年7月更新。