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== 历史 ==
== 历史 ==
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*本线路前身为香洲至拱北班车线路，于1978年由“珠海县汽车运输公司”开通，为珠海首批开通的公共汽车线路之一。
*本线路前身为香洲至拱北班车线路，于1978年由“珠海县汽车运输公司”开通，为珠海首批开通的公共汽车线路之一。
*1979年，珠海市公共汽车公司成立，班车命名为1路线，往返香洲至拱北，由位于香洲香埠路与朝阳路交界的香洲榕树头总站始发，依次途经船厂、供电局、夏美、光明街、交警中队、新村、南村、红山考场、大环山、仙峰山、翠微、前山、夏村、白石、兰埔、北岭、拱北等站点，到达终点站关闸，返程同途。线路开办初期车辆为1部越秀牌客车，其后珠海市公共汽车公司自筹经费，购入广州牌GZK643型公共汽车投入本线路运营，全线采用手工售票运作方式，并采用分段计价，全程收费0.4元，每车配备两名售票员负责票务工作
*1979年，珠海市公共汽车公司成立，班车命名为1路线，往返香洲至拱北，由位于香洲香埠路与朝阳路交界的香洲榕树头总站始发，依次途经船厂、供电局、夏美、光明街、交警中队、新村、南村、红山考场、大环山、仙峰山、翠微、前山、夏村、白石、兰埔、北岭、拱北等站点，到达终点站关闸，返程同途。线路开办初期车辆为1部越秀牌客车，其后珠海市公共汽车公司自筹经费，购入广州牌GZK643型公共汽车投入本线路运营，全线采用手工售票运作方式，并采用分段计价，全程收费0.4元，每车配备两名售票员负责票务工作
*2019年7月27日至2019年12月17日，因昌盛路拱北口岸地下通道改造升级项目施工需要，本线路临时取消停靠“拱北口岸”、“拱北”站，临时增停“桂花南”、“炮台山东”站。
*2019年7月27日至2019年12月17日，因昌盛路拱北口岸地下通道改造升级项目施工需要，本线路临时取消停靠“拱北口岸”、“拱北”站，临时增停“桂花南”、“炮台山东”站。
*2020年3月7日，本线路往城轨珠海站方向，在“前山”与“白石（银石雅园）”站之间，单向增停“前山西门”。
*2020年3月7日，本线路往城轨珠海站方向，在“前山”与“白石（银石雅园）”站之间，单向增停“前山西门”。
==班次==
==班次==
|align=center|昌盛路
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|align=left|●1<br>起点站
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