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| *2014年1月15日,本线路首末站由“拱北万家”调整延伸至“拱北口岸总站”。 | | *2014年1月15日,本线路首末站由“拱北万家”调整延伸至“拱北口岸总站”。 |
| *2014年4月28日,本线路延长服务时间,“珠海港”头班6:05提前至5:50,尾班20:15保持不变;“拱北口岸总站”头班6:10提前至6:00,尾班20:45保持不变。 | | *2014年4月28日,本线路延长服务时间,“珠海港”头班6:05提前至5:50,尾班20:15保持不变;“拱北口岸总站”头班6:10提前至6:00,尾班20:45保持不变。 |
− | *2014年5月15日,本线路往“珠海港”方向取消停靠“拱北万家”分站,同时实施“拱北万家”西侧站到“拱北口岸总站”的免费换乘服务。 | + | *2014年5月15日,本线路往“珠海港”方向取消停靠“拱北万家”分站,同时实施“拱北万家”西侧站到“拱北口岸总站”的[[免费接驳]]服务。 |
| *2015年9月19日,本线路在“第二人民医院”与“华发世纪城”之间双向增停“华发国际花园”。 | | *2015年9月19日,本线路在“第二人民医院”与“华发世纪城”之间双向增停“华发国际花园”。 |
| *2015年12月1日,本线路金湾分公司原配车金龙[[XMQ6106G]]退役,更换为原属[[8]]、[[9]]路的宇通[[ZK6100HGA]]。 | | *2015年12月1日,本线路金湾分公司原配车金龙[[XMQ6106G]]退役,更换为原属[[8]]、[[9]]路的宇通[[ZK6100HGA]]。 |
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| *2020年2月24日,为加快构造“快、干、支、微”多层次公交线网体系,合理调配各功能线路的客流分担,充分发挥线路功能和线网换乘优势,本线路增加6台车辆运营(香洲站增配2部[[GTZ6129BEVB]],南水站增配4部原属[[826-1]]路的[[GTZ6129BEVB2]]),尖峰班次间隔由22分钟缩短为约12分钟;平峰间隔优化为约25分钟。 | | *2020年2月24日,为加快构造“快、干、支、微”多层次公交线网体系,合理调配各功能线路的客流分担,充分发挥线路功能和线网换乘优势,本线路增加6台车辆运营(香洲站增配2部[[GTZ6129BEVB]],南水站增配4部原属[[826-1]]路的[[GTZ6129BEVB2]]),尖峰班次间隔由22分钟缩短为约12分钟;平峰间隔优化为约25分钟。 |
| *2020年11月28日,本线路往“珠海港”方向恢复停靠“南屏”站。 | | *2020年11月28日,本线路往“珠海港”方向恢复停靠“南屏”站。 |
− | *2021年4月30日,本线路实施“高栏港大厦”西侧站到“珠海港”的免费换乘服务。 | + | *2021年4月30日,本线路实施“高栏港大厦”西侧站到“珠海港”的[[免费接驳]]服务。 |
| *2021年5月1日,本线路工作日时段增投1台高峰期配车。 | | *2021年5月1日,本线路工作日时段增投1台高峰期配车。 |
| *2021年8月4日至17日,根据[[2021年拱北封控区域的公共交通特别安排|疫情防控要求]],本线路往拱北口岸总站方向需在“第二人民医院”清客,返程不变。同日,本线路班次间隔临时调整至24-50分钟。 | | *2021年8月4日至17日,根据[[2021年拱北封控区域的公共交通特别安排|疫情防控要求]],本线路往拱北口岸总站方向需在“第二人民医院”清客,返程不变。同日,本线路班次间隔临时调整至24-50分钟。 |