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*2019年8月24日，本线路双向增停“银坑”。
*2019年8月24日，本线路双向增停“银坑”。
*2020年5月1日起，本线路增投2台车辆（即12台）运营，尖峰计划班次间隔由17分钟缩短为约10-12分钟。同时，优化K1路双向头班服务时间为：“城轨珠海北站”头班由6:05提前至6:00，“拱北口岸总站”头班由7:10提前至6:40，尾班服务时间均保持不变。同日，{{体育南}}加入运营。
*2020年5月1日起，本线路增投2台车辆（即12台）运营，尖峰计划班次间隔由17分钟缩短为约10-12分钟。同时，优化K1路双向头班服务时间为：“城轨珠海北站”头班由6:05提前至6:00，“拱北口岸总站”头班由7:10提前至6:40，尾班服务时间均保持不变。同日，{{体育南}}加入运营。
==班次==
*本路线班次资料最后于2020年5月更新。
{{班次|
| 首站 =城轨珠海北站
| 首站时段 =0600-0656<br>0656-0932<br>0932-1032<br>1032-1740<br>1740-1824<br>1824-2115
| 首站班距 =10-12<br>18-20<br>10-20<br>20-28<br>12-16<br>20-25
| 首站尾三 =2028 2050 2115
| 末站 =拱北口岸总站
| 末站时段 =0640-0700<br>0700-0748<br>0748-1040<br>1040-1200<br>1200-1720<br>1720-1800<br>1800-2225
| 末站班距 =20<br>10-12<br>12-20<br>10-20<br>20<br>12-16<br>20-22
| 末站尾三 =2141 2203 2225
}}
==线路停靠站点==
==线路停靠站点==