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*结合“二线”通道政策,在“高频次、精线路、枢纽化”的公交模式下,打造横琴粤澳深度合作区的“双循环”公交系统,优化快速对外、衔接顺畅的骨干公交网络,同时布设高覆盖、高服务的区内线网,形成适宜合作区空间结构和路网条件的公交线网形态结构及概念布局方案,并以'''2022年6月(“二线”海关监管场开通)和12月'''为实施期限,制定两个阶段的公交提升实施方案。'''第一阶段保证基本公交出行服务,第二阶段提升公交品质。'''
 
*结合“二线”通道政策,在“高频次、精线路、枢纽化”的公交模式下,打造横琴粤澳深度合作区的“双循环”公交系统,优化快速对外、衔接顺畅的骨干公交网络,同时布设高覆盖、高服务的区内线网,形成适宜合作区空间结构和路网条件的公交线网形态结构及概念布局方案,并以'''2022年6月(“二线”海关监管场开通)和12月'''为实施期限,制定两个阶段的公交提升实施方案。'''第一阶段保证基本公交出行服务,第二阶段提升公交品质。'''
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==方案调整内容==
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=方案调整内容=
===第一阶段调整===
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==第一阶段调整==
 
*2022年6月16日,开通[[Z56]]路,同时调整[[Z52]]路双向取消绕经停靠“上村村口”站。
 
*2022年6月16日,开通[[Z56]]路,同时调整[[Z52]]路双向取消绕经停靠“上村村口”站。
 
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===第二阶段调整===
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==第二阶段调整==
 
*2022年10月20日,横琴粤澳深度合作区内新增2条勤学公交线路,同步将原有7条高峰通学线路优化运营。
 
*2022年10月20日,横琴粤澳深度合作区内新增2条勤学公交线路,同步将原有7条高峰通学线路优化运营。
 
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= 封关运作 =
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== 方案背景 ==
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*根据《关于横琴粤澳深度合作区“二线”通道通行功能的通告》《关于横琴粤澳深度合作区“二线”通道人员及车辆出岛方式的通告》安排,定于2024年2月21日至2月29日开展“二线”通道出岛通行及查验全流程综合压力测试工作。
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*根据《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》《横琴粤澳深度合作区总体发展规划》,经管委会研究同意,自3月1日0时起合作区正式封关运行。
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==方案调整内容==
 
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