“拱北口岸总站”的版本间差异

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'''拱北口岸总站'''位于拱北友谊路南侧，于2013年11月15日启用，目前为拱北地区始发线路最多的总站。该站距拱北口岸仅100米，且有钢便桥连接。
 
'''拱北口岸总站'''位于拱北友谊路南侧，于2013年11月15日启用，目前为拱北地区始发线路最多的总站。该站距拱北口岸仅100米，且有钢便桥连接。
  
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本站实行免费换乘，乘客可在“[[拱北]]”西侧站免费乘坐[[8]]、[[9]]、[[10A]]、[[31]]、[[82]]、[[207]]、[[931]]、[[K1]]、[[K3]]、[[K5]]、[[K8]]等线路前往本站，再换乘本站始发的其他线路。
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本站实行免费换乘，乘客可在“[[拱北]]”西侧站免费乘坐[[8]]、[[9]]、[[10A]]、[[31]]、[[34]]、[[36]]、[[82]]、[[207]]、[[931]]、[[K1]]、[[K3]]、[[K5]]、[[K8]]、[[B1]]路前往本站，再换乘本站始发的其他线路。
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2021年7月29日 (四) 19:08的版本

Zhanpai.png
拱北口岸总站
Gongbei Port Terminal
Zongzhan.png
站场信息
别名 无
曾用名 无
所在行政区/功能区 香洲区
地址 友谊路
性质 市政站场
站场面积 约5000平方米
车道数量 15
配套设施 充电站
候车亭
排队护栏
驻场分公司 无
始发线路 17条
途经线路 无
子站点 无

拱北口岸总站位于拱北友谊路南侧，于2013年11月15日启用，目前为拱北地区始发线路最多的总站。该站距拱北口岸仅100米，且有钢便桥连接。

本站实行免费换乘，乘客可在“拱北”西侧站免费乘坐8、9、10A、31、34、36、82、207、931、K1、K3、K5、K8、B1路前往本站，再换乘本站始发的其他线路。

车道分布情况

拱北口岸总站车道分布情况
▲车头方向▲
车道号 【应急】 【1】 【2】 【3】 【4】 【5】 【6】 【7】 【8】 【9】 【10】 【11】 【12】 【13】 【14】 【15】
路线号 34 K1 31 931 36 B1 99 207 K3 K8 10A 9 82 8
智慧1
的士站车道分布情况
▲车头方向▲
车道号 最左侧车道 左二车道
路线号 K5 情侣路观光线

停靠线路

注：以下表格截止至2020年9月

  • 专营线路
路线号码 起点站 ↔ 终点站 停靠性质 停靠站台

模板:8

始发站 15站台

模板:9

始发站 13站台

模板:10A

始发站 12站台

模板:31

始发站 3站台

模板:34

始发站 1站台

模板:36

始发站 5站台

模板:82

始发站 14站台

模板:99

始发站 7站台

模板:207

始发站 9站台

模板:931

始发站 4站台

模板:K1

始发站 2站台

模板:K3

始发站 10站台

模板:K5

始发站 的士站

模板:K8

始发站 11站台

模板:B1

始发站 6站台

模板:情侣路观光线

始发站 的士站
  • 非专营线路
路线号码 起点站 ↔ 终点站 停靠性质 停靠站台

模板:智慧巴士1

始发站 15站台

评价

  • 拱北口岸总站的启用，大大缓解了拱北片区公交线路始发“有站无场”的现象，与之前在“拱北万家（现拱北）”站始发相比，候车秩序大大提高，且为司乘人员提供了终点站休息场所。
  • 然而拱北口岸总站因为设计原因，没有在排队区域设置雨棚，导致候车条件较差。部分大客流线路排队长度已经超出站场范围，车辆需要在人群中穿行，场面极为危险。

站点全景

拱北口岸总站全景，摄于2020年
取自“https://w.zhbus.org/index.php?title=拱北口岸总站&oldid=41179”