“城轨珠海站”的版本间差异

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'''城轨珠海站'''位于拱北友谊路南侧,于2012年12月31日启用,目前为拱北地区始发线路第二多的总站。本站毗邻广珠城轨[[珠海站]],且距拱北口岸仅150米。
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'''城轨珠海站'''位于拱北友谊路南侧,于2012年12月19日启用,目前为拱北地区始发线路第二多的总站。本站毗邻广珠城轨[[珠海站]],且距拱北口岸仅150米。
 
 
本站实行免费换乘,乘客可在“[[拱北]]”西侧站免费乘坐[[2]]、[[10]]、[[32]]、[[33]]、[[601]]路前往本站,再换乘本站始发的其他线路。
 
  
 
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==历史==
 
==历史==
*1999年,其前身拱北总站落成,位于拱北茂盛围粤海国际花园旁。截至2009年上半年有1路、2路、8路、9路、10路、31路、32路、33路、34路、35路、207路、601路、601B路、608路等14条线路在此始发。
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*1999年,本站前身拱北总站落成,位于拱北茂盛围粤海国际花园旁。截至2009年上半年有1、2、8、9、10、31、32、33、34、35、207、601、601B、608路等14条线路在此始发。
*2010年,因广珠城轨珠海段动工,为配合建设进度,原拱北总站被迫拆除,迁移至昌盛路歧关大酒店对面拱北口岸地下通道前100米的临时路边站,仅保留1路、2路、31路、32路、207路5条线路在此始发。
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*2010年,因广珠城轨珠海段动工,为配合建设进度,原拱北总站被迫拆除,迁移至昌盛路岐关大酒店对面拱北口岸地下通道前100米的临时路边站,仅保留1、2、31、32、207路5条线路在拱北总站始发。
*2012年12月19日,广珠城轨珠海段全线完工,原拱北总站始发的1路(后于2021年撤出)、2路、31路(后于2015年撤出)、32路、207路(后于2014年撤出)5条线路迁移至新的城轨珠海站总站;另外再增加10路、601路、608路(后优化为826-2路)3条线路始发。
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*2012年12月19日,广珠城轨珠海段全线完工。
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*2012年12月31日,本站正式启用,1、2、10、31、32、207、601、608路调整至本站始发,11、101、K10路单向绕经本站。
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*2014年1月15日,[[207]]路由本站调整至[[拱北口岸总站]]始发。
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*2015年4月15日,[[2A]]路开通,在本站始发。
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*2015年9月2日,[[31]]路由本站调整至[[拱北口岸总站]]始发。
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*2017年12月29日,[[33]]路调整至本站始发。
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*2018年4月10日,[[34]]路调整至本站始发;[[2A]]路停运;[[601C]]路与[[601]]路合并,夜间班次统一在本站始发。
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*2018年6月15日,[[Z15]]路开通,在本站始发。
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*2018年10月24日,本站9号站台调整为[[万达通口岸专线#拱北专线|拱北专线]]站台,[[11]]、[[101]]、[[K10]]、[[Z15]]路取消绕经本站。
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*2018年12月18日,[[608]]路优化为[[826-2]]路,在本站始发。
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*2019年1月15日,[[826-3]]路开通,在本站始发;[[34]]路由本站调整至[[拱北口岸总站]]始发。
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*2019年7月27日,[[89]]路开通,在本站始发;[[Z15]]路调整至本站始发;实施[[拱北]]站至本站的[[免费接驳]]服务。
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*2019年7月31日,[[创新方拱北口岸线]]开通,在本站始发。
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*2020年9月19日,[[N20]]路调整至本站始发。
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*2020年12月29日,[[826-3]]路停运。
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*2021年9月7日,[[1]]、[[Z15]]路由本站调整至[[青茂口岸总站]]始发。
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*2022年12月9日,[[T11]]路开通,在本站始发。
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*2023年1月14日,[[K10]]路单向绕经本站;[[89]]路停运。
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*2023年4月8日,本站部分线路调整发车卡位。
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*2023年12月30日,[[10]]路优化为[[B10]]路,在本站始发。
  
 
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==停靠线路==
 
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==附近地标==
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==评价==
 
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*城轨珠海站原定位为拱北地区最大的综合交通枢纽,但道路条件限制,城轨珠海站周边道路通行能力极其低下,故不少线路撤出并选择[[拱北口岸总站]]作为始发站,导致本站利用率大大下降。如[[207]]路线于2014年1月15日首末站由“城轨珠海站”调整至“拱北口岸总站”。
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*为解决“拱北”(原拱北万家)站始发线路无站场休整的问题,同时又因线路整体规划调整,[[33]]及[[34]]路于2017年末及2018年4月相继由[[拱北]]调入[[城轨珠海站]]始发([[34]]路于2019年1月15日撤出)。
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*城轨珠海站原定位为拱北地区最大的综合交通枢纽,但道路条件限制,城轨珠海站周边道路通行能力极其低下,故不少线路撤出并选择[[拱北口岸总站]]作为始发站,导致本站利用率大大下降。
*为配合港珠澳大桥口岸枢纽拱北专线(城轨珠海站—大桥口岸枢纽)的开行,结合城轨珠海站场站实际条件,自2018年10月24日起,“城轨珠海站”9号站台调整为“城轨珠海站—大桥口岸枢纽”专线站台,同步调整11、101、K10、Z15等四条线路取消经停“城轨珠海站”。
+
*城轨珠海站由于采用坑道式设计,而且站台面积较大,导致实际可容纳的线路较少。
*为全力做好青茂口岸公交服务配套工作,结合青茂口岸通关时间及拱北区域现状公交线网实际,自2021年9月7日起,调整1、Z15路到青茂口岸总站始发。
 
  
 
==相关条目==
 
==相关条目==
 
{{BusStation}}
 
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[[分类:公共汽车总站]]
 
[[分类:公共汽车总站]]

2024年3月22日 (五) 11:01的最新版本

关于广珠城轨车站,请参见:珠海站
关于广珠城轨车站,请参见:珠海站

城轨珠海站位于拱北友谊路南侧,于2012年12月31日启用,目前为拱北地区始发线路第二多的总站。本站毗邻广珠城轨珠海站,且距拱北口岸仅150米。

本站实行免费接驳,乘客可在“拱北”西侧站免费乘坐23233601B10路前往本站。

Zhanpai.png
城轨珠海站
Zhuhai Railway Station
Zongzhan.png
站场信息
别名
曾用名 珠海站、拱北
所在行政区/功能区 香洲区
地址 昌盛路
性质 市政站场
站场面积 约10000平方米
车道数量 10
配套设施 候车亭、充卡点、充电桩
驻场分公司
始发线路 8条
途经线路 2条
子站点

车道分布情况

城轨珠海站简图(图片来源珠海公交巴士官方微博)

历史

  • 1999年,本站前身拱北总站落成,位于拱北茂盛围粤海国际花园旁。截至2009年上半年有1、2、8、9、10、31、32、33、34、35、207、601、601B、608路等14条线路在此始发。
  • 2010年,因广珠城轨珠海段动工,为配合建设进度,原拱北总站被迫拆除,迁移至昌盛路岐关大酒店对面拱北口岸地下通道前100米的临时路边站,仅保留1、2、31、32、207路5条线路在拱北总站始发。
  • 2012年12月19日,广珠城轨珠海段全线完工。
  • 2012年12月31日,本站正式启用,1、2、10、31、32、207、601、608路调整至本站始发,11、101、K10路单向绕经本站。
  • 2014年1月15日,207路由本站调整至拱北口岸总站始发。
  • 2015年4月15日,2A路开通,在本站始发。
  • 2015年9月2日,31路由本站调整至拱北口岸总站始发。
  • 2017年12月29日,33路调整至本站始发。
  • 2018年4月10日,34路调整至本站始发;2A路停运;601C路与601路合并,夜间班次统一在本站始发。
  • 2018年6月15日,Z15路开通,在本站始发。
  • 2018年10月24日,本站9号站台调整为拱北专线站台,11101K10Z15路取消绕经本站。
  • 2018年12月18日,608路优化为826-2路,在本站始发。
  • 2019年1月15日,826-3路开通,在本站始发;34路由本站调整至拱北口岸总站始发。
  • 2019年7月27日,89路开通,在本站始发;Z15路调整至本站始发;实施拱北站至本站的免费接驳服务。
  • 2019年7月31日,创新方拱北口岸线开通,在本站始发。
  • 2020年9月19日,N20路调整至本站始发。
  • 2020年12月29日,826-3路停运。
  • 2021年9月7日,1Z15路由本站调整至青茂口岸总站始发。
  • 2022年12月9日,T11路开通,在本站始发。
  • 2023年1月14日,K10路单向绕经本站;89路停运。
  • 2023年4月8日,本站部分线路调整发车卡位。
  • 2023年12月30日,10路优化为B10路,在本站始发。

停靠线路

坑道式总站.jpg

本站为坑道式场站
请乘客在线路对应的区域候车,穿梭站场时请使用斑马线,禁止进入行车区域。
线路名称 线路走向
起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点
停靠性质
2 香洲城轨珠海站 始发站
32 城轨珠海站神前总站 始发站
33 城轨珠海站上冲检查站 始发站
601 白蕉总站城轨珠海站 始发站
826-2 城轨珠海站海泉湾 始发站
B10 城轨珠海站下栅检查站 始发站
K10 吉大总站长隆 途经站,往吉大总站单向停靠
K10高峰区间线 拱北口岸 ↔ 湾仔旅游码头 途经站,往拱北口岸单向停靠
N20 城轨珠海站横琴口岸 始发站
T11 宁海世纪城城轨珠海站 始发站

附近地标

本站周边500M范围内重要地标包括
  • 广珠城际珠海站
  • 珠机城际珠海站
  • 拱北口岸
  • 青茂口岸
本站周边500M范围内重要地标包括
  • 广珠城际珠海站
  • 珠机城际珠海站
  • 拱北口岸
  • 青茂口岸

站点图

城轨珠海站的充电桩

评价

ZBC WIKI温馨提示:本章节内容为公众主流意见或普遍观点,不代表官方立场,敬请留意。
ZBC WIKI温馨提示:本章节内容为公众主流意见或普遍观点,不代表官方立场,敬请留意。
  • 城轨珠海站原定位为拱北地区最大的综合交通枢纽,但道路条件限制,城轨珠海站周边道路通行能力极其低下,故不少线路撤出并选择拱北口岸总站作为始发站,导致本站利用率大大下降。
  • 城轨珠海站由于采用坑道式设计,而且站台面积较大,导致实际可容纳的线路较少。

相关条目

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香洲区 总站

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