双向线

双向线指具有两个首末站、具有往、返两个单程的线路。

一般而言，双向线应同时以下特征：

1. 具有两个首末站，且在首末站进行休整。
2. 具有往、返两个单程，且两个单程走向大体一致。
3. 往、返两个单程均使用同一个线路号。

以上三个条件缺一不可，否则不可称之为双向线。以下是一些典型的例子：

• Z12、Z125路线虽然有2个首末站，但在实际运作中，Z12到达丰华路北、Z125路到达胜利路北后直接折返，因此不属于双向线，而是属于环线。
• 长隆夜间线只具有长隆前往翠微的方向，不属于双向线，而是属于单向线。
• 长隆夜间线与K11短线虽然首末站相同，行经路段相似，但由于采用两个不同的线路号，不属于双向线。

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珠海公交线路分类（专营线路）

按转乘优惠级别分类	常规线 - 支线 - 干线
按线路停靠站点密度分类	常规线 （纯数字或数字开头线路） ＞ 快线 ＞ 特快专线
按线路服务时段分类	常规线 （早至晚不间断服务） - 夜间线 - 高峰线
按线路设置目的分类	常规线 （非特殊目的线路） - 旅游线 - 专线 - 特快专线
按线路走向分类	单向线 - 双向线 - 环线 - 折返线

注：部分线路可能同时符合以上多个分类，符合此情形的线路将同时纳入多个分类之中，敬请留意。