“双向线”的版本间差异

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*[[长隆夜间线]]与[[珠海公交K11路短线|K11短线]]虽然首末站相同,行经路段相似,但由于采用两个不同的线路号,不属于双向线。
 
*[[长隆夜间线]]与[[珠海公交K11路短线|K11短线]]虽然首末站相同,行经路段相似,但由于采用两个不同的线路号,不属于双向线。
  
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2022年11月14日 (一) 10:48的版本

双向线指具有两个首末站、具有往、返两个单程的线路。

一般而言,双向线应同时以下特征:

  1. 具有两个首末站,且在首末站进行休整。
  2. 具有往、返两个单程,且两个单程走向大体一致。
  3. 往、返两个单程均使用同一个线路号。


以上三个条件缺一不可,否则不可称之为双向线。以下是一些典型的例子:

相关条目

珠海公交线路分类(专营线路)
按转乘优惠级别分类 常规线 - 支线 - 干线
按线路停靠站点密度分类 常规线 (纯数字或数字开头线路) > 快线特快专线
按线路服务时段分类 常规线 (早至晚不间断服务) - 夜间线 - 高峰线
按线路设置目的分类 常规线 (非特殊目的线路) - 旅游线 - 专线 - 特快专线
按线路走向分类 单向线 - 双向线 - 环线 - 折返线

注:部分线路可能同时符合以上多个分类,符合此情形的线路将同时纳入多个分类之中,敬请留意。