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区间线
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2023年12月20日 (三) 20:53的版本
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2023年12月20日 (三) 20:53
→开设原因
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区间线,是指只运行某个区段内的线路,并以中途某个站点作为终点站。
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'''区间线''',是指只运行某个区段内,并以中途某个站点作为终点站的线路。
==开设原因==
==开设原因==
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==珠海公交的实际运用==
==珠海公交的实际运用==
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珠海公交在常规线路中,设置有一部分常规区间线路。如32路、66路都分别是10路的区间线路,前者负责10路的市区客流疏散,后者负责10路的高新区客流疏散。
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珠海公交在常规线路中,设置有一部分常规区间线路。如[[32]]路、[[66]]路都分别是[[10]]路的区间线路,前者负责[[10]]路的市区客流疏散,后者负责[[10]]路的高新区客流疏散。
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*近年来,珠海公交在区间线上亦有部分尝试,如[[
珠海公交K11路短线
|K11路短线]]
(长隆↔翠微)可被当作是
[[K11]]路的区间线路,[[K11]]
在翠微
-香洲区段的客流较少,绝大部分客流都只到达翠微,因此K11路短线是一次较为成功的尝试。
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*近年来,珠海公交在区间线上亦有部分尝试,如[[
K11短
|K11路短线]]
(长隆-翠微)可被当作是
[[K11]]路的区间线路,[[K11]]
路在翠微
-香洲区段的客流较少,绝大部分客流都只到达翠微,因此K11路短线是一次较为成功的尝试。
*2019年9月,珠海公交尝试开行[[34]]路区间线,由拱北口岸总站发往广生,以期达到加快车辆运转,疏散拱北客流的目的。
*2019年9月,珠海公交尝试开行[[34]]路区间线,由拱北口岸总站发往广生,以期达到加快车辆运转,疏散拱北客流的目的。
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*2023年4月14日,珠海公交开行[[931A|931A高峰区间线]](雅居乐漾逸居-翠微)、[[992A|992A高峰区间线]](中澳新城-招商花园城)。
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*2023年7月20日,珠海公交开行[[K10高峰区间线]](拱北口岸-湾仔旅游码头)。
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*2023年8月29日,珠海公交开行[[K11高峰区间线]](上冲总站-横琴客运码头),使用18米铰接巴士运营。
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==现存区间线列表==
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*以下信息为不完全统计,欢迎补充。
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{{所属线路表格头}}
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{{线路|路线号=931A}}
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{{线路|路线号=992A}}
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{{线路|路线号=K10高峰区间线}}
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{{线路|路线号=K11高峰区间线}}
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|}
==相关条目==
==相关条目==
{{运营术语}}
{{运营术语}}
[[分类:运营术语]]
[[分类:运营术语]]
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