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'''区间线''',是指只运行某个区段内,并以中途某个站点作为终点站的线路。 ==开设原因== *某些线路主要客流来源只存在于线路的某个区间段内,由某站往后的乘客相对较少,故开行至某站的区间线,以疏导大部分客流。 ==珠海公交的实际运用== *珠海公交在常规线路中,设置有一部分常规区间线路。如[[32]]路、[[66]]路都分别是[[10]]路的区间线路,前者负责[[10]]路的市区客流疏散,后者负责[[10]]路的高新区客流疏散。 *近年来,珠海公交在区间线上亦有部分尝试,如[[K11短|K11路短线]](长隆-翠微)可被当作是[[K11]]路的区间线路,[[K11]]路在翠微-香洲区段的客流较少,绝大部分客流都只到达翠微,因此K11路短线是一次较为成功的尝试。 *2019年9月,珠海公交尝试开行[[34]]路区间线,由拱北口岸总站发往广生,以期达到加快车辆运转,疏散拱北客流的目的。 *2023年4月14日,珠海公交开行[[931A|931A高峰区间线]](雅居乐漾逸居-翠微)、[[992A|992A高峰区间线]](中澳新城-招商花园城)。 *2023年7月20日,珠海公交开行[[K10高峰区间线]](拱北口岸-湾仔旅游码头)。 *2023年8月29日,珠海公交开行[[K11高峰区间线]](上冲总站-横琴客运码头),使用18米铰接巴士运营。 ==现存区间线列表== *以下信息为不完全统计,欢迎补充。 {{所属线路表格头}} {{线路|路线号=992A}} {{线路|路线号=K10高峰区间线}} {{线路|路线号=K11高峰区间线}} |} ==相关条目== {{运营术语}} [[分类:运营术语]]
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