2025年7月5日 (星期六)
- 20:342025年7月5日 (六) 20:34 差异 历史 +316 珠海公交B6干线 无编辑摘要
- 20:322025年7月5日 (六) 20:32 差异 历史 +209 珠海公交B5干线 无编辑摘要
- 20:282025年7月5日 (六) 20:28 差异 历史 −137 模板:口岸分公司配车表 无编辑摘要 标签：已被回退
- 20:232025年7月5日 (六) 20:23 差异 历史 +286 模板:前山分公司配车表 无编辑摘要
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- 19:552025年7月5日 (六) 19:55 差异 历史 +10 模板:香洲分公司配车表 无编辑摘要
- 11:172025年7月5日 (六) 11:17 差异 历史 +13 模板:巴迷术语 无编辑摘要
- 11:172025年7月5日 (六) 11:17 差异 历史 +41 逢站必停 无编辑摘要 当前
- 00:272025年7月5日 (六) 00:27 差异 历史 +255 报站器 →目前内容
- 00:232025年7月5日 (六) 00:23 差异 历史 +886 新 逢站必停 创建页面，内容为“'''逢站必停'''，是指公交车到达站点时停靠开关上下客门，简称“站站停”或“站站乐”。 与“响应式停靠”的运营模式相比，“逢站必停”能减少不必要的司乘纠纷和乘客投诉。目前珠海市内大部分公交线路均实施“逢站必停”的措施。 ==优缺点评价== *优点： **每个站点都停靠，有效减少不必要的司乘纠纷和乘客投诉。 **防止某些乘客因分神…”
- 00:192025年7月5日 (六) 00:19 差异 历史 +41 模板:运营术语 无编辑摘要
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2025年7月4日 (星期五)
- 23:592025年7月4日 (五) 23:59 差异 历史 +357 兴湾一路口 无编辑摘要
2025年5月4日 (星期日)
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2025年4月24日 (星期四)
- 19:202025年4月24日 (四) 19:20 差异 历史 −26 珠海通 →卡种与车资折扣 标签：可视化编辑：已切换
- 19:192025年4月24日 (四) 19:19 差异 历史 +15 珠海通 →刷卡机扣费通道 标签：可视化编辑：已切换
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2025年4月10日 (星期四)
- 19:102025年4月10日 (四) 19:10 差异 历史 +180 珠海公交402A路线 无编辑摘要 当前
2025年4月9日 (星期三)
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- 23:302025年4月9日 (三) 23:30 差异 历史 −64 珠海公交402A路线 无编辑摘要
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2025年4月6日 (星期日)
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2025年3月29日 (星期六)
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2025年3月18日 (星期二)
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2025年3月16日 (星期日)
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2025年3月8日 (星期六)
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2025年2月26日 (星期三)
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2025年2月6日 (星期四)
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- 12:282025年2月6日 (四) 12:28 差异 历史 +51 珠海公交勤业01（第一代） →线路停靠站点
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2025年1月25日 (星期六)
2025年1月22日 (星期三)
- 21:402025年1月22日 (三) 21:40 差异 历史 +29 九洲港 无编辑摘要
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