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*“新城”、“新区”范围内需要培育客流的公交线路。这类线路在当前阶段存在客流发育不成熟等特点,但地方政府为完善公共交通配套,提升区域基础服务水平,一般会通过购买服务方式,对区域内的线路组合打包购买服务。
 
*“新城”、“新区”范围内需要培育客流的公交线路。这类线路在当前阶段存在客流发育不成熟等特点,但地方政府为完善公共交通配套,提升区域基础服务水平,一般会通过购买服务方式,对区域内的线路组合打包购买服务。
 
*乡镇“村村通”线路。公共交通作为“半公共产品”,需要照顾民生出行的基本诉求。对于客流较少、运营成本高、潜在亏损风险的村村通线路,如果放由市场自行调节,可能会存在因经济效益不佳而降低服务标准等情形。此时,政府购买服务的方式能够保障线路服务水平不下降。
 
*乡镇“村村通”线路。公共交通作为“半公共产品”,需要照顾民生出行的基本诉求。对于客流较少、运营成本高、潜在亏损风险的村村通线路,如果放由市场自行调节,可能会存在因经济效益不佳而降低服务标准等情形。此时,政府购买服务的方式能够保障线路服务水平不下降。
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==“购买服务”的方式==
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购买服务的方式主要包括以下2种:
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*运营补亏:按照“线路运营成本-线路运营收入”的金额进行补贴。
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*票运分离:政府按照运营成本及适当的利润拨付至公交企业,票价运营等收入直接归政府所有。
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==“购买服务”的案例==
 
==“购买服务”的案例==
 
以下列举部分由政府购买服务的公交线路案例。
 
以下列举部分由政府购买服务的公交线路案例。
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