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广珠城际铁路
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2023年11月11日 (六) 16:26的版本
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2023年11月11日 (六) 16:26
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→CRH3C
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**CRH3C所有中间车的电子方向牌位于车门与客室之间,没有独立盲窗;CRH380B则有位于车门与车厢端部之间使用独立盲窗的电子方向牌。
**CRH3C所有中间车的电子方向牌位于车门与客室之间,没有独立盲窗;CRH380B则有位于车门与车厢端部之间使用独立盲窗的电子方向牌。
**CRH3C头车的电子方向牌位于车门后方客室的第一、二扇窗之间;CRH380B头车的电子方向牌位于车门侧边。
**CRH3C头车的电子方向牌位于车门后方客室的第一、二扇窗之间;CRH380B头车的电子方向牌位于车门侧边。
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**{{模糊|CRH3C头车车门打开时会遮挡车组号,而CRH380B就不存在这个问题。}}
*CRH3C是唯一有机会进入珠海且发售特等座车票的车型。
*CRH3C是唯一有机会进入珠海且发售特等座车票的车型。
*2017年1月5日,CRH3C担当的G6111次列车终到珠海,旋即折返开G6112次返回长沙南,是珠海站开出的第一趟图定“G”字头高铁列车。
*2017年1月5日,CRH3C担当的G6111次列车终到珠海,旋即折返开G6112次返回长沙南,是珠海站开出的第一趟图定“G”字头高铁列车。
CRH6A-0417
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