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珠海公交34路线
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==历史==
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*34路线于2003年由珠海市公共汽车公司开通,线路走向为“拱北-珠海大桥东”,实施无人售票,收费普通车人民币1元;空调车人民币2元。时值用车紧缺,全线采用扬子YZL6730C型中巴。
*34路线于2003年由珠海市公共汽车公司开通,线路走向为“拱北-珠海大桥东”,实施无人售票,收费普通车人民币1元;空调车人民币2元。时值用车紧缺,全线采用扬子YZL6730C型中巴。
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*2005年,珠海公汽上调票价,该线路普通车票价调整为1.5元/人,空调车票价调整为2.5元/
人,同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。
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*2005年,珠海公汽上调票价,该线路普通车票价调整为1.5元/人,空调车票价调整为2.5元/
人,同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。同年,本线路改用大巴行驶,配车更换为广客GZK6100、珠江GZ6100S、长江CJ6922。
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2006年4月,本线路全线车型更换为广州骏威GZ6115S1型。
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2006年4月,本线路全线车型更换为广州骏威GZ6115S1型(普通车、空调车各半)。
*2008年,因拱北总站饱和,本线路首末站调整至“拱北口岸”始发;同年因珠海大道改造,本线路首末站由“珠海大桥东”调整至“屏北三路中”。
*2008年,因拱北总站饱和,本线路首末站调整至“拱北口岸”始发;同年因珠海大道改造,本线路首末站由“珠海大桥东”调整至“屏北三路中”。
*2010年7月,因拱北地区交通拥堵,本线路首末站调整至“华润万家”西侧(现“拱北”路边站)始发。
*2010年7月,因拱北地区交通拥堵,本线路首末站调整至“华润万家”西侧(现“拱北”路边站)始发。
第42行:
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*2016年5月,本线路往屏北三路西方向经“供水总公司”后,行驶粤海西路左转至港二路(不绕行前山立交),接回“婆石”。取消“白石南(银石雅园南)”。
*2016年5月,本线路往屏北三路西方向经“供水总公司”后,行驶粤海西路左转至港二路(不绕行前山立交),接回“婆石”。取消“白石南(银石雅园南)”。
*2017年1月,本路线减少两台GTQ6117N4GJ5配车。
*2017年1月,本路线减少两台GTQ6117N4GJ5配车。
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==线路停靠站点==
==线路停靠站点==
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