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| | 路线号=3 | | | 路线号=3 |
| | 图片外链=http://ww1.sinaimg.cn/large/786d470fgy1g1n5vwoo1tj20xc0m8aku.jpg | | | 图片外链=http://ww1.sinaimg.cn/large/786d470fgy1g1n5vwoo1tj20xc0m8aku.jpg |
− | | 系统编码={{吉大}}:300003<br>{{金鼎}}:700003
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| | 营运公司=[[珠海公交巴士有限公司]] | | | 营运公司=[[珠海公交巴士有限公司]] |
| | 派车分公司={{吉大}}<br>{{金鼎}} | | | 派车分公司={{吉大}}<br>{{金鼎}} |
| | 线路里程=35km | | | 线路里程=35km |
| | 主要途经=吉大、百货公司、中山大学、唐家、金鼎 | | | 主要途经=吉大、百货公司、中山大学、唐家、金鼎 |
− | | 单程时间=70-75分钟 | + | | 单程时间=120-140分钟 |
− | | 班次间隔=6-14分钟 | + | | 班次间隔=6-20分钟 |
| | 线路走向=大桥口岸枢纽-金鼎工业园 | | | 线路走向=大桥口岸枢纽-金鼎工业园 |
| | 首站营运时间=大桥口岸枢纽 06:00-22:40 | | | 首站营运时间=大桥口岸枢纽 06:00-22:40 |
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| *珠海公交3路线由[[珠海公交巴士有限公司]](原珠海市公共汽车公司){{吉大}}、{{金鼎}}联合营运。 | | *珠海公交3路线由[[珠海公交巴士有限公司]](原珠海市公共汽车公司){{吉大}}、{{金鼎}}联合营运。 |
| *该线路走向为大桥口岸枢纽-金鼎工业园,全线拥有20台车。金鼎分公司派车车型为广客[[GTZ6127BEVB]]、[[GTZ6129BEVB1]]型纯电动巴士,吉大分公司派车车型为广客[[GTZ6119BEVB2]]、[[GTZ6129BEVB1]]型纯电动巴士。 | | *该线路走向为大桥口岸枢纽-金鼎工业园,全线拥有20台车。金鼎分公司派车车型为广客[[GTZ6127BEVB]]、[[GTZ6129BEVB1]]型纯电动巴士,吉大分公司派车车型为广客[[GTZ6119BEVB2]]、[[GTZ6129BEVB1]]型纯电动巴士。 |
− | *平峰期大桥口岸枢纽至金鼎工业园单程行驶时间约为70分钟,金鼎工业园至大桥口岸枢纽单程行驶时间约为70分钟。 | + | *平峰期大桥口岸枢纽至金鼎工业园单程行驶时间约为120分钟,金鼎工业园至大桥口岸枢纽单程行驶时间约为140分钟。 |
| *服务时间:大桥口岸枢纽开出:早上06:00至晚上22:40;金鼎工业园开出:早上06:00至晚上22:25。 | | *服务时间:大桥口岸枢纽开出:早上06:00至晚上22:40;金鼎工业园开出:早上06:00至晚上22:25。 |
− | *班次间隔:6-14分钟。 | + | *班次间隔:6-20分钟。 |
− | *线路系统标识编码:{{吉大}}:300003、{{金鼎}}:700003。
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| == 历史 == | | == 历史 == |
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| *1998年,该线路进行首次大调整,改由“九洲港”出发,途经“洲仔”、“电视台”、“圆楼商场”、“中航大厦”、“吉大”、“九洲城”、“海滨公园”、“友谊商店”,后至“湾仔沙”站接回原线,返程同途。取消“车站”至“体育场”区间所有站点。同时,更改票制运作方式,由人工售票改为无人售票一票制,全程无论远近票价均为2元/人,并可使用公汽IC卡,为第二条进行票制改革的郊区长线。同年该线路为配合无人售票运作方式,全线改用广州牌GZK6100A型公共汽车。 | | *1998年,该线路进行首次大调整,改由“九洲港”出发,途经“洲仔”、“电视台”、“圆楼商场”、“中航大厦”、“吉大”、“九洲城”、“海滨公园”、“友谊商店”,后至“湾仔沙”站接回原线,返程同途。取消“车站”至“体育场”区间所有站点。同时,更改票制运作方式,由人工售票改为无人售票一票制,全程无论远近票价均为2元/人,并可使用公汽IC卡,为第二条进行票制改革的郊区长线。同年该线路为配合无人售票运作方式,全线改用广州牌GZK6100A型公共汽车。 |
| *1999年,提供“空调车”服务,与“普通车”班次梅花间竹式运行,“空调车”班次采用广州牌GZK6100AD1-T型客车运营。 | | *1999年,提供“空调车”服务,与“普通车”班次梅花间竹式运行,“空调车”班次采用广州牌GZK6100AD1-T型客车运营。 |
− | *2002年8月,投入2台XMQ6113G型公共汽车于本线路试运营,同年年末,本线路“普通车”班次全线更换为厦门金龙XMQ6113GJ,“空调车”班次全线更换为厦门金龙XMQ6113GF。 | + | *2002年8月,投入2台[[XMQ6113G]]型公共汽车于本线路试运营,同年年末,本线路“普通车”班次全线更换为厦门金龙[[XMQ6113GJ]],“空调车”班次全线更换为厦门金龙XMQ6113GF。 |
− | *2003年6月,本线路“空调车”班次更换为厦门金龙XMQ6113GJ2。 | + | *2003年6月,本线路“空调车”班次更换为厦门金龙[[XMQ6113GJ2]]。 |
| *2005年,本线路启动普通卡、学生卡乘车优惠。 | | *2005年,本线路启动普通卡、学生卡乘车优惠。 |
| *2006年,本线路延伸至“金鼎工业园”,由九洲港开出至“金鼎卫生院”后,沿金峰西路继续运行,增设“一六八医院”、“景峰广场”、“收容教育所”、“宝刚公司”、“金鼎工业园”站,返程同途。 | | *2006年,本线路延伸至“金鼎工业园”,由九洲港开出至“金鼎卫生院”后,沿金峰西路继续运行,增设“一六八医院”、“景峰广场”、“收容教育所”、“宝刚公司”、“金鼎工业园”站,返程同途。 |
− | *2010年2月,本线路调入少部分厦门金龙XMQ6106G型空调巴士参与运营。 | + | *2010年2月,本线路调入少部分厦门金龙[[XMQ6106G]]型空调巴士参与运营。 |
| *2010年10月1日,因港湾大道改造完毕,本线路双向增停“白埔路口”(“中山大学”和“唐家”之间)、“宝莱特科技”(“国际赛车场”和“官塘”之间)。 | | *2010年10月1日,因港湾大道改造完毕,本线路双向增停“白埔路口”(“中山大学”和“唐家”之间)、“宝莱特科技”(“国际赛车场”和“官塘”之间)。 |
− | *2011年10月,本线路原有的“XMQ6113GJ、GJ2型巴士”全数更换为珠海广通GTQ6117N4GJ5型液化天然气(LNG)空调客车运营,并加入少量XMQ6106G、XMQ6119G型巴士和一台XMQ6116G4型巴士进行运营。其后,取消该线路原有的全数“普通车”班次。 | + | *2011年10月,本线路原有[[XMQ6113GJ]]、[[XMQ6113GJ2]]型巴士”全数更换为珠海广通[[GTQ6117N4GJ5]]型液化天然气(LNG)空调客车运营,并加入少量[[XMQ6106G]]、[[XMQ6119G]]型巴士和一台[[XMQ6116G4]]型巴士进行运营。其后,取消该线路原有的全数“普通车”班次。 |
− | *2013年1月,本线路吉大分公司调入少部分郑州宇通ZK6100HGA型空调巴士参与运营。 | + | *2013年1月,本线路吉大分公司调入少部分郑州宇通[[ZK6100HGA]]型空调巴士参与运营。 |
− | *2015年3月,本线路吉大分公司调入一台郑州宇通ZK6108HGC型空调巴士参与运营。 | + | *2015年3月,本线路吉大分公司调入一台郑州宇通[[ZK6108HGC]]型空调巴士参与运营。 |
| *2017年5月,本线路吉大分公司配车全部更换为郑州宇通ZK6100HGA型空调巴士。 | | *2017年5月,本线路吉大分公司配车全部更换为郑州宇通ZK6100HGA型空调巴士。 |
| *2017年12月,“白沙(经济港)”更名为“白沙(魅族)”,“国际赛车场”更名为“国际赛车场(经济港)”。 | | *2017年12月,“白沙(经济港)”更名为“白沙(魅族)”,“国际赛车场”更名为“国际赛车场(经济港)”。 |
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| *2019年9月11日,本线路调入一台广客[[GTZ6129BEVB]]配车。 | | *2019年9月11日,本线路调入一台广客[[GTZ6129BEVB]]配车。 |
| *2020年3月11日,本线路调入四台广客[[GTZ6127BEVB]]配车。 | | *2020年3月11日,本线路调入四台广客[[GTZ6127BEVB]]配车。 |
| + | |
| + | ==班次== |
| + | *本路线班次资料最后于2019年12月更新。 |
| + | {{班次| |
| + | | 首站 =金鼎工业园 |
| + | | 首站时段 =0600-0700<br>0700-0900<br>0900-0948<br>0948-1726<br>1726-1828<br>1828-2225 |
| + | | 首站班距 =10<br>6-12<br>16<br>13-16<br>6-12<br>13-16 |
| + | | 首站尾三 =2156 2212 2225 |
| + | | 末站 =大桥口岸枢纽 |
| + | | 末站时段 =0600-0636<br>0636-0706<br>0706-0956<br>0956-1236<br>1236-1615<br>1615-1627<br>1627-1800<br>1848-2006<br>2006-2030<br>2030-2200<br>2200-2240 |
| + | | 末站班距 =6<br>9-12<br>14-16<br>12-14<br>13-15<br>6<br>10-15<br>18<br>6<br>12-15<br>20 |
| + | | 末站尾三 =2200 2220 2240 |
| + | }} |
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| ==线路停靠站点== | | ==线路停靠站点== |