打开主菜单
首页
随机
最近更改
特殊页面
设置
关于珠海交通维基
免责声明
珠海交通维基
搜索
更改
←上一编辑
下一编辑→
LCK6850HGN
(查看源代码)
2020年2月25日 (二) 16:24的版本
添加378字节
、
2020年2月25日 (二) 16:24
无编辑摘要
第22行:
第22行:
*起初,该车型分配于香洲分公司[[103]]路、拱北分公司[[101]]、[[46]]与斗门分公司旗下线路,后来,随着香洲、拱北分公司纯电化,部分车辆陆续调往斗门分公司服役。
*起初,该车型分配于香洲分公司[[103]]路、拱北分公司[[101]]、[[46]]与斗门分公司旗下线路,后来,随着香洲、拱北分公司纯电化,部分车辆陆续调往斗门分公司服役。
*2018年下半年,随着斗门分公司纯电化推进,已有部分车辆相继停备,部分车况差的提早退役。
*2018年下半年,随着斗门分公司纯电化推进,已有部分车辆相继停备,部分车况差的提早退役。
+
*本车型有几个特殊之处
+
**第一是可单独调节开关出风口
+
**第二是该车春山座椅扶手反装
+
**第三是该车出厂配有无障碍标识
+
**第四是该车是最后一批选装科达电牌的车辆
+
+
==都市传说==
+
因该车变速箱手感非常生硬,不少司机需要用很大力气才能挂进档位,因此患上肩周炎的司机不计其数。
==所属线路==
==所属线路==
Winterx
行政员
、
管理员
3,915
个编辑