但这不代表电动车必定不会产生污染或排碳,在产生电力给纯电用车的过程中,视发电方式而会有不同程度的污染及碳排放;在制造过程中,纯电动车产生的碳排放量较多;而整个生命周期所产生的碳排放量较少,若把制造过程及整个生命周期所产生的碳排放一起计算,纯电动车的碳排放不一定比一般汽车少,要视乎供电给纯电动车充电的电源碳排放量多少而定,例如高效率的石化发电(因为内燃机效率常低于25%,采用发电厂涡轮则能换率就能达到60%)或是水力、风能、太阳能等再生能源来协助降低碳排放 | 但这不代表电动车必定不会产生污染或排碳,在产生电力给纯电用车的过程中,视发电方式而会有不同程度的污染及碳排放;在制造过程中,纯电动车产生的碳排放量较多;而整个生命周期所产生的碳排放量较少,若把制造过程及整个生命周期所产生的碳排放一起计算,纯电动车的碳排放不一定比一般汽车少,要视乎供电给纯电动车充电的电源碳排放量多少而定,例如高效率的石化发电(因为内燃机效率常低于25%,采用发电厂涡轮则能换率就能达到60%)或是水力、风能、太阳能等再生能源来协助降低碳排放 |