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模板:优惠换乘
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2018年12月17日 (一) 10:59的版本
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2018年12月17日 (一) 10:59
→换乘优惠
第1行:
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==换乘优惠==
==换乘优惠==
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免费换乘
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差额换乘
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免费换乘简介
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差额换乘简介
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*[[
免费换乘
]]优惠是通过IC卡技术改造在公交干线与支线之间实行公交票价免费换乘的优惠方式,是一种节约公交资源的有效方式,特别是对于地域面积较大、人员分布相对分散区域的效果较为明显。
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*[[
差额换乘
]]优惠是通过IC卡技术改造在公交干线与支线之间实行公交票价免费换乘的优惠方式,是一种节约公交资源的有效方式,特别是对于地域面积较大、人员分布相对分散区域的效果较为明显。
*自2016年11月15日起,所有线路均启用[[差额换乘]]机制。
*自2016年11月15日起,所有线路均启用[[差额换乘]]机制。
*自2016年12月27日起,B字头线路与Z字头线路也可享受[[差额换乘]]优惠。
*自2016年12月27日起,B字头线路与Z字头线路也可享受[[差额换乘]]优惠。
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自2018年11月18日起,因珠海市公交票价统一为1元一票制,原“差额换乘”转变为“免费换乘”。
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*
自2018年11月18日起,因珠海市公交票价统一为1元一票制,原“差额换乘”实质上已经转变为“免费换乘”。
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免费换乘规则
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差额换乘规则
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免费换乘优惠仅限换乘前、后两次乘车均使用
[[珠海通]](原珠海公交通达卡)乘坐[[珠海公交巴士有限公司]]线路时享受。
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*
差额换乘优惠仅限换乘前、后两次乘车均使用
[[珠海通]](原珠海公交通达卡)乘坐[[珠海公交巴士有限公司]]线路时享受。
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*以“B”字母编号开头的定义为干线公交线路,以“Z”字母编号开头的定义为支线,'''支线'''及'''区域内常规公交线路'''
任意两者之间实施免费换乘优惠,可在限定两次刷卡间隔时间120分钟内享受换乘优惠。(即:120分钟内在干线公交、微公交和其他常规公交线路任意两者间换乘时,只收取一次票价,第二程免费。)
+
*以“B”字母编号开头的定义为干线公交线路,以“Z”字母编号开头的定义为支线,'''支线'''及'''区域内常规公交线路'''
任意两者之间实施差额换乘优惠,可在限定两次刷卡间隔时间120分钟内享受换乘优惠。(即:120分钟内在干线公交、微公交和其他常规公交线路任意两者间换乘时,只收取一次票价,第二程免费。)
−
*
免费换乘优惠周期为2次乘车。如第1、2次乘车已经享受免费换乘优惠,则第2车刷卡后的120分钟内,第3次乘车将按原刷卡折扣计算票价,优惠周期重新起算。
+
*
差额换乘优惠周期为2次乘车。如第1、2次乘车已经享受免费换乘优惠,则第2车刷卡后的120分钟内,第3次乘车将按原刷卡折扣计算票价,优惠周期重新起算。
−
*
免费换乘优惠仅限“一人一卡”时享受。若多人乘车并使用同一张
[[珠海通]],只享受一人次换乘优惠。
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*
差额换乘优惠仅限“一人一卡”时享受。若多人乘车并使用同一张
[[珠海通]],只享受一人次换乘优惠。
*120分钟内,在[[L1]]路线与其他线路换乘,不享受换乘优惠。
*120分钟内,在[[L1]]路线与其他线路换乘,不享受换乘优惠。
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