MAN A95：修订间差异

2023年10月6日 (五) 11:22的版本

港珠澳大桥穿梭巴士车型资料卡
猛狮MAN A95

基本信息
批次		1
购入数量	20	现役数量	20
投放日期	2018.1	报废日期
车辆参数
品牌	猛狮	底盘型号	ND363F
车身厂家	Gemilang Lion's City DD Facelift	车辆尺寸(mm)	12800×2550×4200
发动机	MAN D2066 LUH-33	引擎功率	{{{引擎功率}}}
燃料种类	柴油	变速箱	采埃孚ZF EcoLife
空调	Denso	排放标准	欧盟五期
载客量	U59/L20+S0+×1	备注

港珠澳大桥穿梭巴士车型资料卡
猛狮MAN A95

基本信息
批次		2
购入数量	40	现役数量	40
投放日期	2019	报废日期
车辆参数
品牌	猛狮	底盘型号	ND323F
车身厂家	Gemilang Lion's City DD Facelift	车辆尺寸(mm)	12800×2550×4200
发动机	MAN D2066 LUH-33	引擎功率	{{{引擎功率}}}
燃料种类	柴油	变速箱	采埃孚ZF EcoLife
空调	Denso	排放标准	欧盟六期
载客量	U59/L24+S0+×1	备注

猛狮A95（MAN A95）乃由德国猛狮生产的三轴低地台巴士底盘，是该厂「Lion's City」城市巴士系列的一员，目前港珠澳大桥穿梭巴士车队拥有20辆底盘型号为ND363F、40辆底盘型号为ND323F的MAN A95双层巴士。首批车队已于2018年1月经水路运抵香港，8月抵达珠海保障基地。次批车辆于2019年6月逐步完成上牌登记工作。

简介

配置与香港地区营运车辆大致相若，配备九巴同款Hanover单色三牌、Masats塞拉门、Alcoa铝合金轮毂、新巴同款PIDS。
为了使巴士转弯更灵活，减少转弯半径，减轻尾轴车胎的损耗，本车型配有尾轴辅助转向系统。该系统使用油压控制尾轴车轮转向角度，令巴士可以更灵活及畅顺地转弯。
布局采用三门设计，三门均为塞拉门。车辆右边单门、左边双门。
为提高载客量，第二批次车辆左边中门由双开塞拉门改为太平门。
全车不设站位。另外因应相关法规，法定载客量不含括轮椅位。则若轮椅位已被使用，现场工作人员会确保车上最后一个座位为空座。
全车LED电牌、报站器、PIDS均为Hanover出品。

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A95

所属线路

港珠澳大桥穿梭巴士

模板:港珠线模板:港澳线

线路名称	线路走向起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点

车辆图集

第一批次

外观

司机位

门位

车尾

内饰

车厢内饰（由前往后）

车厢内饰（由后往前）

驾驶室

铭牌

第二批次

外观

司机位

门位

车尾

内饰

车厢内饰（由前往后）

车厢内饰（由后往前）

驾驶室

铭牌

牌簿

第一批次20台，第二批次40台，合计60台。

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 *全车不设站位。另外因应相关法规，法定载客量不含括轮椅位。则若轮椅位已被使用，现场工作人员会确保车上最后一个座位为空座。
 *全车LED电牌、报站器、PIDS均为[https://hanoverdisplays.com/ Hanover]出品。
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