更改

*2007年3月18日，本线路全线更换为厦门金龙[[XMQ6840GE]]型普通巴士。

*2007年3月18日，本线路全线更换为厦门金龙[[XMQ6840GE]]型普通巴士。

*2011年1月30日，本线路走向往南延伸，首末站由“上冲总站”调整延伸至“造贝西”，增停翠微、二城广场等站，并加入2台厦门金龙[[XMQ6840GE]]型空调巴士。每日班次由原来38班增加至52班，班次间隔由原来25分钟加密为17.5分钟。延伸后头尾班时间为：“福溪北”头班6:30，尾班21:30，“造贝西”头班6:30，尾班21:25。  

*2011年1月30日，本线路走向往南延伸，首末站由“上冲总站”调整延伸至“造贝西”，增停翠微、二城广场等站，并加入2台厦门金龙[[XMQ6840GE]]型空调巴士。每日班次由原来38班增加至52班，班次间隔由原来25分钟加密为17.5分钟。延伸后头尾班时间为：“福溪北”头班6:30，尾班21:30，“造贝西”头班6:30，尾班21:25。  

*2012年10月1日，本线路全线更换为郑州宇通[[ZK6100HNGA9]]大巴，并实现全空调化服务。

*2012年10月1日，本线路全线更换为宇通[[ZK6100HNGA9]]，并实现全空调化服务。

*2013年4月26日，本线路首末站“福溪北”迁移至前山商贸物流中心二期工业园内。延伸后，本线路经“福溪工业区”后双向沿福永路、永田路运行，增设“福永路东”、“永田路中”站。

*2013年4月26日，本线路首末站“福溪北”迁移至前山商贸物流中心二期工业园内。延伸后，本线路经“福溪工业区”后双向沿福永路、永田路运行，增设“福永路东”、“永田路中”站。

*2014年6月21日，本线路调整延伸为“福溪北—八闽商会”，往福溪方向不停靠“南屏大桥北”、“中臣花园”、“福石”等站，增停“造贝西”、“造裕路”等站点。

*2014年6月21日，本线路调整延伸为“福溪北—八闽商会”，往福溪北方向，由“八闽商会”始发后改行南湾北路、白云路、造裕路、金鸡路，接回“造贝”后按原线运行。增停“造贝西”、“明珠学校”、“造裕路”。 ​​​

*2016年1月，因金琴高速施工，本线路首末站调整至“造贝西”始发。

*2016年4月1日，因金琴高速施工，本线路首末站调整至“造贝西”始发。

*2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。

*2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。

*2019年1月25日，本线路全线更换为广通[[GTQ6111BEVBT1]]纯电动客车。

*2019年1月25日，本线路全线更换为广通[[GTQ6111BEVBT1]]。

*2020年3月11日，因白云路（造贝西段）机动车违停现象严重，现状道路无法满足公交车正常通行及掉头条件，本线路首末站由“造贝西”临时调整为“造裕路”。

*2020年3月11日，因白云路（造贝西段）机动车违停现象严重，现状道路无法满足公交车正常通行及掉头条件，本线路首末站由“造贝西”临时调整为“造裕路”。

*2020年6月25日，本线路增投1台配车（即7台）运营，高峰期班次间隔缩短至10分钟，并延长服务时间，“造裕路”（临时首末站）头班6:30不变，尾班由21:25延长至22:10；“福溪北”头班6:30，尾班21:30不变。

*2020年6月25日，本线路增投1台配车（即7台）运营，高峰期班次间隔缩短至10分钟，并延长服务时间，“造裕路”（临时首末站）头班6:30不变，尾班由21:25延长至22:10；“福溪北”头班6:30，尾班21:30不变。