“SCANIA K250UB”的版本间差异

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<p>斯堪尼亚K250UB，全称为斯堪尼亚K250UB 4X2 LB，是由瑞典斯堪尼亚制造的一款单层低地板巴士。</p>
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港珠澳穿梭巴士向斯堪尼亚订购了100台K250UB巴士意向订单，巴士车身由苏州金龙海格制造，底盘由瑞典进口。
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*该车特点：
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#该车为低入口巴士，并非地板巴士
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#车身与澳门新福利KLQ6115GQ相似
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|align=center|VT1323
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 +
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|align=center|VT1389
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|align=center|VT1811
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|align=center|粤Z YU32港
 +
|align=center|营运
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|-
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|align=center|VT1939
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 +
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|align=center|VT2320
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|align=center|粤Z YU35港
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|align=center|营运
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|-
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|align=center|VT2449
 +
|align=center|粤Z YU37港
 +
|align=center|营运

2023年1月19日 (四) 16:20的版本

Hzmbus.png
港珠澳大桥穿梭巴士车型资料卡
斯堪尼亚K250UB4X2LB
基本信息
批次 1
购入数量 40 现役数量 40
投放日期 2018.1 报废日期
车辆参数
品牌 斯堪尼亚 底盘型号 K250UB 4x2 LB
车身厂家 苏州金龙·海格 车辆尺寸(mm) 12000×2550×3800
发动机 SCANIA DC09 109 引擎功率 {{{引擎功率}}}
燃料种类 柴油 变速箱 SCANIA GR875 Opticruise
空调 Tchain TCH12TA 排放标准 欧盟六期
载客量 {{{载客量}}} 备注 35座版本

斯堪尼亚K250UB，全称为斯堪尼亚K250UB 4X2 LB，是由瑞典斯堪尼亚制造的一款单层低地板巴士。

港珠澳穿梭巴士向斯堪尼亚订购了100台K250UB巴士意向订单，巴士车身由苏州金龙海格制造，底盘由瑞典进口。

  • 该车特点：
  1. 该车为低入口巴士，并非地板巴士
  2. 车身与澳门新福利KLQ6115GQ相似
  3. 布局采用双门设计，车身左右各一门。

昵称

苏州鸡、K250、海格鸡

所属线路

港珠澳大桥穿梭巴士

路线号码 起点站 ↔ 终点站

模板:港珠线 模板:港澳线

车辆图集

外观

司机位
门位
车尾

内饰

车内（后山视角）
车内（前门视角）
驾驶台
铭牌
前桥
后桥

牌簿

香港车牌 内地车牌 状态
VH9534 粤Z YU18港 营运
VJ2649 粤Z YU13港 营运
VJ2652 粤Z YV45港 营运
VJ2674 粤Z YU17港 营运
VJ2731 粤Z YU06港 营运
VJ2846 粤Z YU13港 营运
VJ2940 粤Z YU03港 营运
VJ3027 粤Z YV46港 营运
VJ3037 粤Z YV48港 营运
VJ3102 粤Z YU16港 营运
VJ3245 粤Z YU01港 营运
VJ3387 粤Z YU05港 营运
VJ3474 粤Z YV40港 营运
VJ3487 粤Z YU09港 营运
VJ3583 粤Z YV43港 营运
VJ3600 粤Z YU00港 营运
VJ3708 粤Z YU07港 营运
VJ3748 粤Z YV47港 营运
VJ3885 粤Z YU15港 营运
VJ3985 粤Z YU08港 营运
VJ4096 粤Z YV42港 营运
VJ4445 粤Z YU11港 营运
VJ4463 粤Z YU02港 营运
VJ4464 粤Z YU10港 营运
VT834 粤Z YU51港 营运
VT914 粤Z YU33港 营运
VT1060 粤Z YU52港 营运
VT1191 粤Z YU31港 营运
VT1229 粤Z YU38港 营运
VT1323 粤Z YU50港 营运
VT1389 粤Z YU55港 营运
VT1811 粤Z YU53港 营运
VT1843 粤Z YU32港 营运
VT1939 粤Z YU39港 营运
VT2028 粤Z YU30港 营运
VT2089 粤Z YU56港 营运
VT2320 粤Z YU35港 营运
VT2449 粤Z YU37港 营运
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