“海璟”的版本间差异
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客舱布局：主甲板234张普通座，上层48张商务座，1贵宾6人包厢，12名船员 | 客舱布局：主甲板234张普通座，上层48张商务座，1贵宾6人包厢，12名船员 | ||
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2022年6月29日 (三) 12:35的版本
海璟是珠海高速客轮有限公司船队成员，于2014年建造。
通过精心设计的投标产品，英辉南方成功中标珠海高速客轮有限公司2艘国内最快的新型高速客轮，设计特别确保在主甲板与上层甲板乘客舱都有高水平的设计。在两层甲板上都安装有大座位间距的豪华座椅，而上层甲板将是珠三角地区高速客轮上最豪华的乘客区之一
海璟轮由海洋级铝制成，使用船舶与海洋工程软件FINETM/Marine进行CFD计算，使得船体得到优化，低油耗的同时提供出色的续航性能，海琴轮将配备两台MTU 16V4000M70主柴油发动机，每台柴油主机将通过一台采埃孚提供的ZF7600变速箱驱动一台罗尔斯·罗伊斯S71G4喷水推进器
内部由轻量化的铝蜂窝板制成，并提供独特、优质的乘客舱。舱内设计由澳大利亚设计公司设计。并将采取特别措施确保主甲板与上层甲板的低噪音水平，通过测试，在主甲板上平均有74dB(a)的噪音水平，在上层甲板有70dB(a)的噪音水平
历史
- 2014年9月19日，珠海高速客轮有限公司与英辉南方造船（广州番禺）有限公司签订了两艘高速客船建造合同
- 2015年6月25日，“海璟”船铺设龙骨
- 2016年3月3日，“海璟”船顺利下水
- 2016年年4月23日，“海璟”船交付使用
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船名 | Name | |
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| 海璟 | HAI JING | ||
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| 管理信息 | |||
| 营运公司 | 珠海高速客轮有限公司 | 服役时间 | 2014年-至今 |
| 行走航线 | 香港航线 | ||
| 船只MMSI | {{{船只MMSI}}} | 船只呼号 | {{{船只呼号}}} |
| 船只概况 | |||
| 制造商 | 英辉南方造船（广州番禺）有限公司 | 型号 | Coastal Cruiser 288 |
| 载客量 | 288 人 | 船身结构 | 全铝合金 |
| 船只尺寸 | |||
| 船身长度 | 41.5米 | 船宽 | 10.3米 |
| 吃水深 | 1.4米 | 吨位 | 暂无 |
| 机械配置 | |||
| 推进形式 | 喷水推进器 | 主机 | 2台 MTU 16V7000M70 |
| 主机功率 | 2 x 2240kW @ 2000 rpm | 齿轮箱 | Water Jets Rolls Royce S71G4 |
| 原动机 | 暂无 | 发电机 | 暂无 |
| 其他信息 | |||
| 油耗：1000升/时
客舱布局：主甲板234张普通座，上层48张商务座，1贵宾6人包厢，12名船员 | |||
船只历史图片
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| 行走香港航线当中的海璟轮 |
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