“GTQ6186BEVBT20”的版本间差异
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| 品牌=广通 | | 品牌=广通 | ||
| 车型=GTQ6186BEVBT20 | | 车型=GTQ6186BEVBT20 |
2021年1月27日 (三) 10:33的版本
广通GTQ6186BEVBT20 | |||
---|---|---|---|
基本信息 | |||
批次 | 1 | ||
购入数量 | 8 | 现役数量 | 8 |
投放日期 | 2018.11.8 | 退役日期 | |
车辆参数 | |||
品牌 | 广通 | 车辆型号 | GTQ6186BEVBT20 |
生产厂家 | 珠海广通汽车有限公司 | 车辆尺寸(mm) | 18000×2550×3350 |
驱动电机型号 | {{{电机}}} | 驱动电机功率 | 135kW |
燃料种类 | 纯电动 | 变速箱 | |
空调 | 格力 | 排放标准 | |
载客量 | {{{载客量}}} | 备注 | 铰接盘为伊卡璐斯出品 |
模板:电池参数 广通GTQ6186BEVBT20型,又称“董十八、董铰接”,是董明珠入股珠海银隆之后珠海广通生产首款纯电动铰接城市客车。2018年中,珠海公交巴士有限公司购入8台该型号车型,成为珠海公交历史上最长的公交车型。
与其他三门车型不同,该车目前采用“前门及中门上车,中门及后门下车”的模式,中门设有监票员,负责车务工作。
昵称
董十八、董铰接
简介
- 2018年初,珠海公交集团宣布购入8台18米铰接式纯电动客车,当年11月,该批车辆陆续完工,并在航展期间作为摆渡车使用。
- 该车为一级踏步设计,带有3个乘客门,前门、中门设置钱箱。所有车轴均使用气囊悬挂,并设有轮椅停泊区。
- 2019年1月15日起,该批车辆正式运营于上冲分公司的B5及B6路干线环状公交。
- 2019年4月10日,B6路的4台本车型调往B2路行驶。
- 2020年3月26日,B5路的2台本车型调往B2路行驶。
所属线路
前山分公司(海虹站)
路线号码 | 起点站 ↔ 终点站 |
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车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
车牌号 | 所属分公司及调度站 | 状态 | 所属线路 |
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粤C08186D | 前山分公司(海虹站) | 营运 | B2路 |
粤C08582D | 前山分公司(海虹站) | 营运 | B2路 |
粤C08692D | 前山分公司(海虹站) | 营运 | B2路 |
粤C08826D | 前山分公司(海虹站) | 营运 | B2路 |
粤C08839D | 前山分公司(海虹站) | 营运 | B2路 |
粤C08853D | 前山分公司(海虹站) | 营运 | |
粤C08864D | 前山分公司(海虹站) | 营运 | B2路 |
粤C08896D | 前山分公司(海虹站) | 营运 |