尚未完成配车电动化的线路：修订间差异

2020年7月11日 (六) 09:30的版本

	ZBC wiki温馨提示：这是一个动态更新条目，会因相关规划的变化而进行修改，敬请留意。

路线号码	起点站 ↔ 终点站	备注	线路充电站配套情况	现役车型大小模板:82	有部分纯电动车辆	两头总站没有充电站	大巴模板:402A		单边总站有电站	小巴模板:408		单边总站有电站	中巴模板:409		两头总站没有充电站	中巴模板:411		两头总站没有充电站	小巴模板:413		单边总站有电站	小巴模板:502	有部分纯电动车辆，使用插电混合动力	两头总站有电站	大巴模板:520A	使用插电混合动力	单边总站有电站	大巴模板:B37	使用插电混合动力	总站有电站	大巴模板:B38	使用插电混合动力	总站有电站	大巴模板:L6		总站没有充电站	小巴模板:L7		总站没有充电站	小巴模板:Z12		总站有电站	小巴模板:Z16	有部分纯电动车辆	总站有电站	小巴模板:Z18		总站有电站	小巴模板:Z121A		总站没有充电站	小巴模板:Z267		总站有电站	小巴

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 *本专题页面用于记录配车尚未进行电动化或全电动化的线路。
-*以下信息更新至2020年6月。
+*以下信息更新至2020年7月。
 ==未完成全电动化线路==
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 |有部分纯电动车辆，'''使用插电混合动力'''
 |两头总站有电站
+|大巴
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+|'''使用插电混合动力'''
+|总站有电站
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